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Salon du camping-car de Shanghai : les camping-cars entrent dans le grand public

01.09.2026 00:22 1 min 2 sources ENG
news.china.com ZHO + 1 autres

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Le 27e Salon international du camping-car de Shanghai a ouvert le 22 août. Au premier semestre 2026, la Chine a enregistré 12 153 camping-cars (+32,6 %), dont 5 315 camping-cars (+64,2 %).

Le 27e Salon international du camping-car de Shanghai a ouvert le 22 août. La surface d'exposition a augmenté de 20 %, le nombre de participants de 30 % et la fréquentation du premier jour d'environ 30 %.

Au premier semestre 2026, la Chine a enregistré 12 153 camping-cars automoteurs (+32,6 % sur un an), dont 5 315 camping-cars sur base de fourgons et de pick-ups (+64,2 %). On s'attend à ce que le nombre total d'immatriculations dépasse 30 000 sur l'année et que le parc approche les 300 000. La Chine est le plus grand marché de camping-cars en Asie et le troisième producteur mondial.

L'intérêt pour les camping-cars électriques grandit : les acheteurs prêtent attention à la vitesse de charge, à l'autonomie et à la stabilité des systèmes embarqués.

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Sources de l'histoire

Les fourgons aménagés se démocratisent : nouvelles tendances de consommation

01.09.2026 news.china.com ZHO Source originale

Le salon du camping-car de Shanghai montre un intérêt croissant pour les fourgons aménagés

31.08.2026 k.sina.com.cn ZHO Source originale
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Au premier semestre 2024, les exportations de camping-cars de Rongcheng (province du Shandong) ont atteint 1,06 milliard de yuans, en hausse de 21% sur un an, tandis que les ventes intérieures ont augmenté de plus de 40%. Le fabricant Kangpaisi New Energy Vehicle a des commandes jusqu'à la fin de l'année. En saison estivale, le taux d'occupation des locations de camping-cars dans les villes populaires a dépassé 70% et les commandes de location ont augmenté de plus de 50%. En juin, le ministère du Commerce et d'autres agences ont publié des mesures pour soutenir l'industrie du camping-car et du camping, notamment l'amélioration des infrastructures routières et des services.

Dans le cadre d'un programme pilote approuvé par le ministère chinois du Commerce, Qingdao et Yangzhou développent le secteur des camping-cars et du camping. Qingdao a lancé de nouveaux campings intégrant des ressources marines et thermales, tandis que les fabricants locaux augmentent leur production : une entreprise a vendu 100 unités en 2025 et 80 au premier semestre 2026, visant 160–200 pour l'année. À Yangzhou, siège de la plus grande base privée de fabrication de camping-cars, les problèmes de stationnement et d'utilisation des terres sont résolus : 4 campings standard et 2 bases haut de gamme ont été construits, attirant plus de 100 000 visiteurs par an.

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CN China

En 2025, les ventes totales de camping-cars autopropulsés en Chine ont dépassé pour la première fois 20 000 unités. Les ventes de fourgons aménagés pour les courts trajets ont augmenté de 85,61 % sur un an, tandis que celles de camping-cars à nouvelle énergie pour les longs trajets ont grimpé de 229 %. Au premier semestre 2025, plus de 12 000 camping-cars autopropulsés ont été immatriculés, soit une hausse de 32,6 % par rapport à l'année précédente. Selon l'Association chinoise des constructeurs automobiles, le pays compte plus de 3 100 aires de camping-cars. En juin 2025, le ministère du Commerce et huit autres départements ont publié une note soutenant le développement du secteur.

CN China

MONTX a dévoilé le camping-car concept V10 au salon Auto China sous l’appellation « Adaptive Mobile Hub ». La cabine comporte trois zones intérieures pouvant se transformer en bureau mobile, espace social ou couchage. Un système de direction steer-by-wire permet au volant de coulisser sur le tableau de bord, passant de la conduite à gauche à la conduite à droite, ou de disparaître entièrement lorsque le véhicule est stationné. Un hayon en quatre parties s’ouvre en plateforme extérieure, fenêtre panoramique et auvent. Les systèmes embarqués sont conçus pour gérer l’eau, l’énergie et le climat sans raccordement. Les caractéristiques de la batterie, l’autonomie, les dimensions et le prix n’ont pas été confirmés.

La ville de Rongcheng, dans la province du Shandong, est devenue en 15 ans la plus grande base de fabrication et d'exportation de camping-cars et de caravanes en Chine. Au premier semestre 2026, les exportations de camping-cars de la ville ont atteint 1,06 milliard de yuans, en hausse de 21 % sur un an, représentant plus de 55 % des exportations totales chinoises et 87,6 % de celles de la province du Shandong. L'industrie locale produit des camping-cars, des caravanes, des caravanes de camping et des tentes-remorques, soit environ 30 % de la production nationale. Environ 40 % des composants sont d'origine locale, et les délais de dédouanement ont été réduits de plus de 80 % grâce à un système d'inspection sur rendez-vous.

CN China

Geely Remote a lancé le camping-car X-VAN basé sur son fourgon électrique Super VAN. Le prix est de 269 900 yuans. Les dimensions sont de 5018/1980/2140 mm avec un empattement de 3100 mm. L'intérieur propose une configuration 2+2+2, les sièges avant et de deuxième rangée pivotent à 180 degrés, et le côté droit dispose d'une porte coulissante sans montant B. Un toit relevable offre un lit double. La puissance provient d'un moteur unique avant de 170 kW, associé à une batterie lithium fer phosphate de Gotion High-tech. L'autonomie CLTC est de 460 km. Une fonction de station d'énergie mobile de 3,3 kW est également incluse.

Un article publié sur Sina News détaille un voyage de cinq jours en camping-car avec deux enfants. L'auteure a réparti les bagages en quatre catégories : literie, vêtements et chaussures, ustensiles de cuisine et petits objets. En roulant, le matelas, les draps et la couette sont placés dans le compartiment arrière, et les petits objets sur le siège passager ; à l'arrêt, trois sacs de vêtements sont rangés sous la banquette arrière, tandis qu'une boîte de rangement et une tente de toilette sont placées sur le siège passager. Les ustensiles de cuisine et la nourriture sont stockés dans le coffre avant. L'article souligne que les enfants doivent voyager à l'arrière avec la ceinture attachée et qu'il est interdit de dormir à l'arrière pendant la conduite.

La marque Ruifu de Chery a présenté son premier camping-car basé sur un camion léger, le N6 Pro. Le modèle sera exposé au salon du camping-car de Chengdu du 19 au 21 septembre 2026. Construit sur un châssis HOWO Commander Pro avec moteur Weichai et boîte automatique à 8 rapports, il dispose d'une batterie lithium de 25,6 V et 628 Ah (environ 16 kWh), de panneaux solaires de 2480 W, d'un réservoir d'eau propre de 400 L et d'un réservoir d'eaux grises de 150 L. Ses dimensions sont de 5998×2540×3290 mm, ce qui permet de le conduire avec un permis de catégorie C. Le prix se situe entre 300 000 et 500 000 yuans.

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