Une entreprise chinoise présente un camping-car en forme de radiocassette

Le 30 avril, après un mois de suspension de cotation, New Gonow RV (00805.HK) a publié son rapport annuel 2025. Le chiffre d'affaires s'est élevé à 871 millions de yuans, en hausse de 0,8 % par rapport à 2024, mais le bénéfice net attribuable aux actionnaires a chuté de 28,9 % à 30,82 millions de yuans. La marge brute est passée de 31,1 % à 27,2 %. La société a invoqué la volatilité macroéconomique, la pression sur les marges due aux nouveaux modèles hybrides tout-terrain et l'augmentation des frais de vente liée à l'expansion des magasins propres. Le retard de l'audit était dû à la complexité transfrontalière : sa filiale australienne Regent et trois sociétés affiliées ont enregistré une perte nette d'environ 9,2 millions de yuans.

Dans le comté de Ju (Rizhao, province du Shandong), l'intérêt pour les voyages en camping-car et le camping augmente. Les autorités locales exploitent les ressources touristiques culturelles et les avantages de la production de camping-cars pour stimuler la consommation et promouvoir la « vie lente ».

En mode lit, la zone de couchage mesure 1,8–2,0 m de long et 1,2–1,5 m de large. Les sièges arrière se rabattent en proportion 4/6, formant une surface presque plane avec le coffre. La voiture mesure 4890 mm de long avec un empattement de 2810 mm. La version hybride offre une autonomie combinée CLTC de 1400 km, la version électrique 510 km. Garantie : 6 ans ou 150 000 km.

Un camping pour camping-cars a ouvert ses portes sur l'île de Kaisha à Nantong (province du Jiangsu). Le site se trouve dans l'une des premières villes sportives et de loisirs de Chine. Pendant les vacances du 1er mai, le camping a attiré de nombreux touristes.

Le propriétaire d'un Volkswagen Touran 2013 l'a transformé en camping-car avec un lit plat de 1,9 mètre. Le véhicule a été acheté pour 30 000 yuans (environ 4 000 dollars) et utilisé pour un voyage le long de l'itinéraire Dandong-Hushan-Tianmenshan-Benxi en octobre. Le propriétaire a noté que la hauteur intérieure permet de s'asseoir droit et que les sièges sont faciles à retirer.

Un utilisateur de la province du Sichuan a publié des critiques sur le fourgon aménagé fait maison de son cousin, arguant que la conception est trop complexe et sujette aux pannes. Il recommande de garder l'aménagement des fourgons aussi simple que possible.