La conversion du monospace hybride rechargeable Maxus G50 PHEV en fourgon aménagé a été évaluée. La version Pilot Edition du G50 PHEV 2026 sort en juillet 2026 au prix conseillé de 139 800 yuans. La troisième rangée se rabat à plat et dégage environ 1,38 m de profondeur, 1,1 m de largeur et 0,8 m de hauteur. Une solution économique avec base pivotante, planches de pin et matelas en latex coûte environ 570 yuans et ne modifie pas la structure du véhicule. La sortie V2L d'origine délivre 6,6 kW et la consommation en mode hybride est annoncée à 1,42 l/100 km.
