Un camping-car d'expédition basé sur un MAN TGS coûte 300 000 euros

À Kirov, un bus Ikarus de collection transformé en camping-car est mis en vente. Les propriétaires sont prêts à le livrer à Perm ou dans la région de Perm. Le prix de l'entreprise, comprenant le bus à l'intérieur rétro, est de 2 millions de roubles.

Volkswagen a dévoilé le Gute-Nacht-Paket pour l'ID. Buzz électrique, le transformant en un petit camping-car pour deux personnes. Le kit comprend un cadre de lit avec un matelas de 2,0 x 1,2 m, des rideaux occultants, une table, deux chaises et des grilles d'aération. Le logiciel maintient la climatisation jusqu'à 48 heures, et la fonction Vehicle-to-Load fournit du 230 V à 2000 W. Le pack coûte à partir de 2600 euros et est disponible pour toutes les versions passagers de l'ID. Buzz.

Vantage Motorhomes a dévoilé le modèle Teo 2026, un camping-car de moins de six mètres de long conçu pour deux personnes avec la possibilité de se transformer pour accueillir un troisième occupant. Le modèle comprend une cuisine, une salle de bain avec chauffage et isolation, ainsi qu'un coin repas qui se transforme en couchage. Le fabricant précise que le camping-car est adapté à une utilisation toute l'année et destiné aux voyages en Europe et en Russie.

Une caravane légère nommée 'Touriste' pesant à partir de 480 kg a fait son apparition sur le marché russe, conçue pour être tractée par des voitures d'au moins 80 ch. Le modèle dispose de trois couchages, d'un coin cuisine et de panneaux sandwich résistants à l'humidité. La version de base coûte à partir de 380 000 roubles, avec un configurateur en ligne pour des options (panneau solaire, chauffage, réfrigérateur). La caravane répond aux exigences du permis de conduire de catégorie B ; le transport de personnes à l'intérieur pendant la marche est interdit.

Un camping-car compact Maxus V90 de l'année 2023 avec 12 000 km au compteur est proposé sur le marché russe. Le prix clé en main est de 3 587 000 roubles. Le véhicule est équipé d'un moteur diesel 2.0T (147 ch), d'une transmission automatique et d'une propulsion arrière. La zone de vie comprend un coin repas, un réfrigérateur, une plaque à induction, un micro-ondes, une climatisation, un chauffage diesel et un chauffe-eau. L'autonomie est assurée par une batterie lithium-ion 12 V 800 Ah, un panneau solaire de 400 W et un onduleur de 3000 W. Les réservoirs d'eau contiennent 150 L d'eau potable, 80 L d'eau grise et 18 L d'eau noire. La salle de bain escamotable comprend des toilettes à cassette et une douche. La zone de couchage est un lit transversal de 1800×1380 mm. À l'extérieur, on trouve un auvent, une moustiquaire, une marche électrique, une table rabattable et une cuisinière diesel extérieure.

Le groupe Sollers a lancé la production du modèle SF5 dans son usine d'Elabouga. Le véhicule est disponible en plusieurs configurations, dont le camping-car Verso avec module habitable, panneaux solaires et onduleur. Il est équipé d'un moteur diesel de 150 ch et d'une transmission automatique, une première dans sa catégorie. Les ventes débuteront au troisième trimestre 2025 ; les prix ne sont pas encore annoncés.