Se ha puesto a la venta una EarthRoamer XV-HD de 2016 basada en un Ford F-750 Super Duty 4x4 por 485 000 dólares. Solo se fabricaron 10 unidades. Cuenta con un motor diésel V8 de 6,7 litros y 330 CV, una autonomía de 4000 km y una capacidad de agua de 946 litros. La carrocería está recubierta con Line-X y el vehículo pesa 13 608 kg. El modelo se actualizó en 2019.
EarthRoamer
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Un raro Ford F-750 Super Duty 4x4 EarthRoamer XV-HD de 2016 no se vendió en una subasta en línea en EE.UU. que comenzó el 27 de julio de 2027. La oferta más alta fue de $485,000, pero no se alcanzó el precio de reserva y el propietario decidió no vender. Solo se fabricaron 10 unidades. El vehículo cuenta con un motor turbodiésel V8 de 6.7 litros que produce 330 CV, tracción total, neumáticos Michelin de 46 pulgadas, una batería de iones de litio de 20,000 Wh y un panel solar de 2,100 W. El kilometraje es de aproximadamente 11,500 km.
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Una EarthRoamer XV-HD de 2016, autocaravana 4x4 de 10,7 m sobre chasis Ford F-750 Super Duty, no se vendió en una subasta de Cars & Bids el 27 de julio de 2027. La puja máxima fue de 485 000 dólares, por debajo del precio de reserva. Equipa un motor diésel V8 6,7 L (330 CV, 983 Nm), tracción total, depósito de combustible de 435 L, 946 L de agua, paneles solares de 2100 W y batería de iones de litio de 20 kWh. Una unidad nueva cuesta unos 1,9 millones de dólares.
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Un EarthRoamer XV-HD sobre chasis Ford F-750 con menos de 12 000 km se subasta en Cars & Bids. La autocaravana equipa motor Power Stroke V8 turbodiésel 6,7 L (330 CV, 983 Nm), neumáticos Michelin XZL de 46 pulgadas y malacate de 30 000 lb. El habitáculo incluye dormitorio, cocina, baño, paneles solares, baterías de litio de 20 kWh y depósito de agua de 946 L. Las ofertas superaban los $101 000 al publicarse el anuncio.
Winnebago presentó la Arka, un vehículo de expedición basado en el chasis Ram 5500 con motor diésel Cummins 6,7 L. Su precio inicial es de $330 000, inferior al de rivales como Earthroamer. Incluye neumáticos militares de 41 pulgadas, batería de litio y purificador de agua Guzzle H2O. La autonomía supera las 500 millas con un depósito de 48 galones. Se aceptan pedidos anticipados; las pruebas de manejo comenzarán en otoño.
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La empresa EarthRoamer, con sede en Colorado (EE.UU.), ha puesto a la venta una autocaravana todoterreno EarthRoamer XV-SX del año 2023 con 14.400 km recorridos por un precio cercano al millón de euros. El vehículo se basa en un chasis Chevrolet Silverado 6500HD con motor V8 turbodiésel Duramax de 6,6 litros y transmisión automática Allison de 6 velocidades. El equipamiento incluye cabrestantes Warn, sistema de almacenamiento Pelican, cocina completa, ducha separada, lavadora-secadora, dormitorio para dos personas y comedor convertible en cama adicional. Los paneles interiores están revestidos de roble Woodland Timber Oak.
Se ha puesto a la venta un EarthRoamer XV-SX 2023 con 8.228 millas recorridas. El precio es de 1,1 millones de dólares. Construido sobre un chasis Chevrolet Silverado 6500HD, incluye cocina, baño, zona de dormir, cabrestantes Warn, cámara FLIR y sistema de seguridad GOST. El vehículo combina capacidades todoterreno con las comodidades de una casa rodante.
Una pickup Chevrolet Silverado 6500HD se ha transformado en la autocaravana todoterreno EarthRoamer XV-SX. El vehículo de 2023 con 13.200 km está a la venta por 1,1 millones de dólares.
Una EarthRoamer XV-SX usada de 2023 con 8228 millas se vende por $1,1 millones. Incluye cafetera Keurig de $90, lavadora-secadora, cocina de inducción, cabrestantes Warn, cámara FLIR y sistema de seguridad GOST.
EarthRoamer, con sede en Dacono, Colorado, mostró el proceso de ensamblaje de sus autocaravanas de expedición de alta gama. El modelo LTx sobre chasis Ford F-550 tiene un precio base de $798 000, y el SX sobre Chevrolet Silverado 6500HD parte de $1,1 millones. La demanda aumentó tras el auge pandémico, con un plazo de entrega de unos 16 meses. De 450 vehículos producidos en 27 años, solo cuatro han sido retirados, todos por accidentes.
Supertramp ha anunciado el nuevo modelo Paragon sobre chasis Ford F-350. El precio base es de 199 000 dólares, muy por debajo de competidores como Earthroamer (desde 825 000 dólares) y Winnebago Arka (330 000 dólares). El modelo cuenta con un módulo compuesto por infusión al vacío, capacidad para cuatro personas y una tienda opcional en el techo para seis. El equipamiento estándar incluye batería de litio de 270 Ah, inversor de 3000 W y sistema solar de 660 W.
El artículo presenta cinco modelos de autocaravanas de lujo, con precios que alcanzan el millón de euros. Incluyen el Marchi Mobile Element Palazzo con cabina panorámica y terraza retráctil, el Volkner Performance S con garaje para un deportivo, el Hymer Venture S con tracción total, el EarthRoamer LTx basado en Ford F-550 para expediciones autónomas y el Morelo Grand Empire para viajes largos. La mayoría requiere en Alemania un permiso de camión clase C, y los precios oscilan entre 800.000 dólares y más de 900.000 euros.
El medio estadounidense USA Today ha recopilado una lista de cinco caravanas y campers inusuales. La selección incluye el remolque modular Happier Camper HC1, con un peso inferior a 1 tonelada y un precio desde 24.950 dólares, y la autocaravana autosuficiente EarthRoamer XV-HD con paneles solares, que pesa aproximadamente 19 toneladas y cuesta desde 451.000 dólares.
EarthRoamer ha utilizado por primera vez un chasis Chevrolet Silverado 6500 HD para construir una autocaravana todoterreno. El modelo SX 2023 cuenta con un motor Duramax V8 de 6.6L, una carrocería de fibra de carbono, neumáticos de 43 pulgadas y una batería de ion-litio de 18,000 vatios. Se presentó en el SEMA Show 2022 y su precio base se estima en unos 961.767 euros.
La empresa holandesa Easy Caravanning ha lanzado en Europa la caravana desplegable TakeOff. El modelo pesa menos de 750 kg, alberga a dos personas y su techo se despliega en 30 segundos. Hay tres versiones, incluida la TakeOff Xcite con el módulo opcional X10T que crea una habitación cerrada en la parte trasera.
Se presenta la EarthRoamer LTx, una autocaravana de expedición basada en un Ford F-550 para viajes prolongados sin infraestructura. Sus características incluyen un monocasco de fibra de carbono, una batería de 18 kWh, 1,48 kW de paneles solares y la ausencia de gas. Su precio parte de 825.000 dólares y se fabrica bajo pedido en EE.UU.
La empresa EarthRoamer ha presentado la nueva versión LTx de su camper, construida sobre un chasis Ford F-550. El vehículo ofrece un alto nivel de autonomía con un depósito de agua de 400 litros, paneles solares de 1.5 kW y un sistema de baterías de 18 kWh. Su precio base será de 65 millones de rublos y las primeras entregas están programadas para 2027.
EarthRoamer ha presentado el LTx, un autocaravana todoterreno basado en un Ford F-550. El vehículo, con un interior personalizable de fibra de carbono, incluye cocina completa, baño y sistemas autónomos de agua y energía. Su precio parte de 825.000 dólares y las primeras entregas están previstas para 2027.
EarthRoamer ha presentado los modelos LTx y SX 2.0, una actualización y un nuevo vehículo respectivamente. Se basan en los chasis Ford F-550 y Chevy 6500HD e incorporan un sistema eléctrico de 24 voltios con baterías de 18/24 kWh, un inversor de 9000 vatios y paneles solares de hasta 1800 vatios. Los precios parten de 825.000 y 1,09 millones de dólares y se exhibirán en el SEMA de Las Vegas en noviembre de 2025.