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Remolcar una caravana: prueba de autonomía

23.05.2026 06:22 1 min 1 fuente ENG
aftonbladet.se SWE

La publicación sueca Aftonbladet realizó una prueba de autonomía remolcando una caravana a velocidades de 80 y 100 km/h. Se comparó un Skoda Karoq diésel con un Tesla Model Y eléctrico. Los resultados mostraron una reducción significativa en la autonomía del vehículo eléctrico.

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Remolcar una caravana: prueba de autonomía

23.05.2026 aftonbladet.se SWE Fuente original
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Un Scania CL94UA de 2003, convertido en autocaravana, ha sido puesto a la venta en Blocket. El vehículo, basado en un autobús articulado, pesa casi 25 toneladas y puede conducirse con permiso B, pero solo para conductores que obtuvieron su licencia antes del 1 de julio de 1996. Cuenta con ventanas de doble acristalamiento, 14 paneles solares de 250 W cada uno, 420 litros de agua dulce y está diseñado para temperaturas de hasta –25 °C. El precio es de 1 200 000 coronas suecas.

Los propietarios de caravanas en Suecia expresan su malestar por lo que consideran un trato preferencial hacia las autocaravanas. Anders Holmberg afirmó que está harto de los 'mimos' a las autocaravanas, mientras que las caravanas son cada vez más excluidas de las zonas de estacionamiento. Sostiene que las autocaravanas pueden aparcar gratis en los centros urbanos, mientras que las caravanas deben buscar lugares fuera de las ciudades. Los representantes del sector señalan que el conflicto no es generalizado, pero reconocen problemas con la señalización restrictiva.

Hans y Robert Jakobsson, de Katrineholm, han convertido un autobús Scania de 2003 en una autocaravana de más de 18 metros, probablemente la más larga de Europa. Anunciada por 1,2 millones de coronas suecas, cuenta con 16 paneles solares de 250 W cada uno, placa de inducción, lavadora y calefacción por aire. En Suecia se puede conducir con permiso de clase B expedido antes de 1996, pero en el extranjero se requiere permiso de autobús.

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La temporada otoñal ofrece oportunidades para usar caravanas y autocaravanas y para comprarlas. Según Dags Husvagnscenter, la liquidación de otoño supone que unos 20–25 vehículos se venden con ofertas otoñales, mientras llegan nuevos modelos de 2027. Entre las novedades está el Knaus Nordwind, una nueva serie de caravanas adaptada a las condiciones nórdicas. El 19–20 de septiembre el centro celebra un fin de semana con campañas y visitas abiertas. El otoño también concluye el 40 aniversario de la empresa.

Annika y Claes-Ove Asp, de Borås, tienen previsto vender su villa y comprar una autocaravana más grande y lujosa que la actual para vivir en ella de forma permanente. La pareja visita la feria de autocaravanas y caravanas en Elmia, Jönköping, desde 1987 y compró su primera autocaravana en 2003. La feria Elmia Husvagn Husbil se celebra esta semana y espera atraer hasta 35.000 visitantes; los pabellones presentan novedades que van desde pequeñas caravanas por varios cientos de miles de coronas hasta autocaravanas que cuestan entre 10 y 15 millones de coronas.

Remo Barmettler, de 34 años, de Oftringen, Suiza, construyó una casa de madera completa sobre un camión de 1985 que antes era un vehículo comercial. El proyecto tardó unos tres años en completarse. En el interior hay dormitorio, cocina, baño y zona de estar. El conjunto también transporta un Fiat de 1970 restaurado, que se baja con una grúa para circular por la ciudad. La familia viaja por Europa desde Suiza pasando por Alemania y Dinamarca hasta Suecia, donde pasó dos noches en un área de descanso en Lerum y planeaba cuatro días en Jönköping.

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En la feria de autocaravanas Elmia en Jönköping, que abre el 9 de septiembre, Midland, junto con Husbilskompisar y Sunlux, organizará concursos. Los visitantes podrán probar su velocidad de reacción en el stand de Midland y obtener un 20% de descuento en el cambio de aceite de otoño y el tratamiento del sistema de combustible. Los productos Injector Cleaner y Water Remover se venderán en el stand por 100 coronas por botella.

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Según la encuesta HRF 2026, el 43% de la Generación Z en Suecia está dispuesta a pasar unas vacaciones en caravana, y el 24% lo ha considerado activamente en los últimos dos años. La comodidad (71%) y el precio (66%) son factores clave. Muchos principiantes comienzan alquilando o comprando una caravana usada: tres de cada cuatro propietarios actuales compraron su primera caravana de segunda mano. La familia Paninder, de Helsingborg, que comenzó con una caravana prestada, ahora pasa de 60 a 80 noches al año en su caravana.

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Kabe ha presentado para el año modelo 2027 la Imperial 630 TDL FK, una autocaravana de lujo con una distribución inusual: la cocina está en la parte delantera, la sala de estar en el centro y el dormitorio en la parte trasera. Mide 8,50 m de largo, 2,50 m de ancho y 2,78 m de alto, con un peso bruto admisible de 2.300 kg y un precio base de 93.495 euros. La autocaravana incluye una placa de inducción híbrida, horno, microondas, frigorífico compresor de 167 litros, calefacción central Alde Compact 3000, calefacción por suelo radiante AGS II Pro y aire acondicionado Dometic FreshJet FJX7 2600.

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