La autocaravana sueca podría ser la más larga de Europa

Según la Asociación Sueca de Caravanas y Autocaravanas (HRF), las matriculaciones de autocaravanas nuevas en Suecia aumentaron un 46% en 2025 en comparación con 2024, mientras que las de caravanas disminuyeron. En el país hay alrededor de 425.000 caravanas registradas y unas 300.000 autocaravanas. El presidente de HRF, Per Nilsson, atribuye la tendencia a un cambio en Europa: la gente quiere moverse más y considera que la autocaravana es más práctica. Magnus Hartwall, que ha probado ambas, prefiere la caravana porque al conducir una autocaravana se oía ruido de los armarios.

Propietarios de campings en Suecia han presentado una denuncia contra las áreas municipales para autocaravanas, alegando que crean competencia desleal. Sostienen que, con la nueva ley, estos espacios municipales ofrecen servicios a precios que los campings privados no pueden igualar. La denuncia busca eliminar o modificar el funcionamiento de estas áreas.

El gobierno sueco ha enviado a consulta una propuesta para aumentar la velocidad máxima para turismos que remolcan caravanas o remolques de 80 a 100 km/h. El cambio, que podría entrar en vigor el 1 de marzo, exigiría que los vehículos cumplan la norma Tempo-100, incluida la inspección técnica y requisitos específicos para neumáticos y frenos.

El número de autocaravanas recién registradas en Suecia se ha duplicado en dos años, lo que ha generado presión sobre los estacionamientos en Kristinehamn. El gerente del puerto deportivo, Tommy Gustavsson, dijo que las plazas están llenas desde hace tiempo y que cada día se rechazan entre 25 y 50 autocaravanas. El municipio está abierto a crear más áreas de estacionamiento.

Johan Engström, secretario general de Naturturismföretagen, tras un viaje de dos semanas en autocaravana por las costas de Halland y Escania, afirmó que Suecia no tiene un problema general de sobreturismo. Según él, el turismo es fuerte pero está distribuido de manera desigual: en unos pocos lugares hay aglomeraciones, mientras que en muchos otros hay demasiado espacio. El problema, dice, no es principalmente el exceso de turistas, sino la falta de gestión, organización y refinamiento. Engström aboga por desarrollar el turismo a través de la calidad y el valor añadido, en lugar de aumentar el número de visitantes, y subraya la necesidad de crear áreas de estacionamiento para autocaravanas atractivas y reservables.

El piloto de rally Oliver Solberg habló sobre su tradición de viajar en autocaravana con su prometida Chloe a los eventos del Campeonato Mundial en Estonia y Finlandia. Dio cinco consejos para viajes en autocaravana, incluida la preparación del vehículo, la elección de la ruta y la conducción segura. Solberg también señaló que después de los segundos puestos en Estonia y Finlandia, ha visto los beneficios de un enfoque más tranquilo en las carreras.