Tres ministerios de China flexibilizan normas para campings de autocaravanas

El Consejo de Estado de China distribuyó un aviso de diez departamentos, incluido el Ministerio de Cultura y Turismo, sobre medidas para impulsar el consumo de autocaravanas. El documento optimiza el registro, la retirada y la formación de conductores. Para las autocaravanas pequeñas y micro no comerciales se elimina la edad de retirada obligatoria, equiparando su vida útil a la de los turismos. Para las autocaravanas pequeñas y micro de alquiler, la vida útil se amplía de 15 a 25 años, y para las caravanas de 15 a 20 años.

Diez departamentos gubernamentales de China publicaron medidas para impulsar el consumo de autocaravanas y caravanas. Se elimina la vida útil obligatoria para autocaravanas pequeñas y micro no comerciales, mientras que para las de alquiler se amplía de 15 a 25 años y para las caravanas de 15 a 20 años. El plan incluye la construcción de aparcamientos y campings, la ampliación de centros de examen para el permiso C6 y apoyo financiero.

El Ministerio de Cultura y Turismo de China y otros nueve departamentos gubernamentales, con aprobación del Consejo de Estado, emitieron una directriz para desarrollar el turismo en autocaravanas y liberar el consumo del sector. Las medidas abarcan toda la cadena industrial, desde la fabricación y el registro hasta el estacionamiento, los campings, el alquiler, los seguros y la promoción turística. La vida útil de las autocaravanas autopropulsadas pequeñas y mini para alquiler se amplía de 15 a 25 años; para las caravanas remolcadas, de 15 a 20 años. Se insta a las regiones a desarrollar rutas para autocaravanas, crear áreas de estacionamiento centralizadas y equipar los aparcamientos con servicios de agua, carga y eliminación de aguas residuales.

La Oficina General del Consejo de Estado difundió un aviso de diez departamentos, incluido el Ministerio de Cultura y Turismo, para apoyar el consumo relacionado con las autocaravanas. Se insta a las empresas turísticas a combinar venta, alquiler y servicios de viaje en productos personalizados, y a desarrollar rutas escénicas con áreas de estacionamiento y campamento. Se esperan medidas locales de apoyo como la construcción de campings, infraestructura vial y subsidios al consumo. Los analistas señalan que la política es positiva a largo plazo para fabricantes de autocaravanas, proveedores de componentes y el sector turístico, pero dado el pequeño tamaño del mercado, el efecto a corto plazo se limitará al interés de los inversores.

Las ventas de autocaravanas en China han superado por primera vez las 20.000 unidades. Las ventas de campers para viajes cortos crecieron un 85,61% y las de autocaravanas de nueva energía un 229%.

El medio chino Sina publicó una comparativa de dos rutas circulares de tres días para autocaravanas probadas en el verano de 2026. La ruta de los alrededores de Pekín (Fangshan, Yanqing, Huairou) tiene un presupuesto de 3000–5000 yuanes, un recorrido total de unos 200 km, conducción diaria de 1–1,5 horas y temperaturas de 20–25°C; la ruta de las praderas de Bashang cuesta 4000–6000 yuanes, cubre unos 300 km, con conducción diaria de 2–2,5 horas y temperaturas de 16–24°C, que bajan a 8–10°C por la noche. La ruta de los alrededores ofrece acceso gratuito al agua y campings bien equipados, mientras que la de las praderas cobra entrada al área escénica de Baili Tianlu (unos 120 yuanes por vehículo) y al parque forestal de Qiansongba (unos 80 yuanes por persona), sin tiendas en el trayecto. Ambas rutas están pensadas para familias y grupos de 2 a 4 personas.