Dethleffs presenta la caravana plegable c.fold para coches eléctricos

Dethleffs presentó el concepto de caravana plegable C-Fold en la feria CMT de Stuttgart. Para el transporte, se pliega hasta una altura de 1,65 metros y un ancho de 1,9 metros para reducir la resistencia aerodinámica. El interior tiene un diseño modular con cocina compacta, un aseo que se extrae del suelo y una zona de estar delantera retráctil. El prototipo actual pesa 775 kg, con un objetivo de 600 kg para la producción en serie.

El fabricante alemán Dethleffs presentó el concepto de caravana plegable C.Fold en la feria CMT 2026 en Stuttgart. El modelo pesa 775 kg, mide 5,5 metros de largo y cuenta con un techo elevable que duplica el volumen interior. La construcción de composite de aluminio y su perfil bajo durante el remolque están diseñados para reducir la resistencia aerodinámica y aumentar la autonomía del vehículo tractor eléctrico.

El fabricante polaco Freedo presentó la nueva furgoneta camper 636 HLT en el salón CMT de Stuttgart. Basada en un Fiat Ducato de 6,36 metros, el modelo tiene una distribución no convencional con cocina junto a la puerta corredera y cama de 192x140 cm en la parte trasera. El precio base parte de 72.900 euros.

El prototipo de caravana C-Fold de Dethleffs para vehículos eléctricos de remolque se presentó en la feria CMT 2026 en Stuttgart. El diseño permite bajar la carrocería para viajar, reduciendo la altura a 1,65 m y el ancho a 1,9 m para mejorar la aerodinámica, y elevarla eléctricamente en destino para crear un interior con altura completa. El prototipo pesa unos 775 kg, con el objetivo de reducirlo a 600 kg en una posible versión de serie.

En la feria CMT de Stuttgart, Dethleffs presentó el concepto C.Fold, una caravana con un techo inusualmente plano. El remolque, de 5,5 metros de largo y 775 kg, está dirigido a propietarios de coches eléctricos, ya que su perfil bajo reduce la resistencia aerodinámica para ahorrar carga de la batería. Al pulsar un botón, el techo se eleva, duplicando el volumen interior.

En el salón CMT de Stuttgart, Dethleffs presentó el concepto de caravana C.Fold con carrocería partida. La construcción de composite de aluminio pesa 775 kg y se pliega a una altura de 1,65 m para mejorar la aerodinámica. El análisis de la empresa sugiere que podría añadir hasta 100 km de autonomía a un vehículo eléctrico remolcador.

El fabricante alemán Dethleffs ha presentado el concepto de caravana plegable c.fold, orientado a vehículos eléctricos. Plegada, mide 1,65 metros de alto y menos de 5,45 metros de largo, lo que reduce la resistencia aerodinámica y, según la empresa, puede aumentar la autonomía del coche en hasta 100 km. El diseño incluye suspensión neumática independiente con autonivelado, paneles solares integrados y un baño transformable, con un peso en vacío de 775 kg.

En la feria CMT 2026 se presentó el estudio de caravana plegable Dethleffs c.fold, concebido para aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos. Plegada, la caravana mide 1,6 m de alto y 1,9 m de ancho para reducir la resistencia aerodinámica. Incorpora un techo que se baja eléctricamente, suspensión neumática, paneles solares integrados y pesa menos de 780 kg.

El fabricante alemán Dethleffs ha presentado el concepto de caravana plegable c.fold, diseñado para aumentar la autonomía de los vehículos eléctricos de remolque. Plegada, la caravana mide 1,65 m de alto y 1,9 m de ancho para reducir la resistencia aerodinámica. El diseño incluye un sistema de transformación eléctrico, suspensión neumática con nivelación y básculas integradas, además de paneles solares y baterías de litio. El peso total de la caravana es de 775 kg.