El Kraftfahrt-Bundesamt alemán ha lanzado una llamada a revisión de los Fiat Ducatoⓘ, Citroën Jumper, Peugeot Boxer y Opel Movano porque un amortiguador de presión de combustible con fugas puede liberar diésel sobre partes calientes del motor, con riesgo de incendio, y sobre la calzada, aumentando el riesgo de deslizamiento. En el Ducato el lote afectado se limita a la producción de julio de 2026: unas 2.800 unidades en todo el mundo, 1.271 en Alemania; en el Boxer (22.12.25–31.07.26) son 1.601 y en el Jumper 1.486. Las cifras del KBA sobreestiman la exposición de las autocaravanas terminadas, ya que los chasis suelen esperar semanas o meses en los transformadores antes del montaje de la célula y muchas unidades se destinan al sector comercial. Los propietarios serán contactados por el KBA o Stellantis; el taller sustituirá el tramo inferior de la conducción de combustible con el amortiguador defectuoso en unos 30–90 minutos a cargo de Stellantis.
