Marcopolo liefert Wohnmobil Nomade ab 1,65 Mio. Real aus
Der brasilianische Bushersteller Marcopolo bringt sein erstes Wohnmobil Nomade mit Allradantrieb auf den Markt. Preis ab 1,65 Mio. Real, Schiebewände erweitern die Fläche auf 16 m².
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Victron Energy ist ein niederländischer Hersteller von Premium-Batterieladegeräten, Wechselrichter-Ladegeräten, Solarladereglern, Batteriemonitoren und DC-DC-Ladegeräten – allgemein als Industriestandard für professionelle Wohnmobil-Elektrosysteme anerkannt.
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Alaskan Campers, seit über 65 Jahren bekannt für starre Schiebe-Camper, hat sein erstes vollständig aus Verbundwerkstoff gefertigtes Modell mit festem Hochdach vorgestellt – den HS 640. Der Camper wiegt trocken 1.500 Pfund (ca. 680 kg) und ist damit leichter als herkömmliche Modelle und für Halbtonner-Pickups geeignet. Die Konstruktion umfasst Sandwichplatten aus PIR-Schaum und Glasfaser, einen Aluminiumrahmen mit PVC, was Leichtigkeit und Energieeffizienz gewährleistet. Das Interieur wurde mit einem Yachtdesigner entworfen: Aluminiumschränke, Bambus-Arbeitsplatten, Lagun-Tisch. Der Schlafbereich umfasst eine RV-Queen-Matratze, L-förmiges Sofa, Kleiderschrank, Platz für eine Trelino-Komposttoilette und Dusche. Die Elektrik umfasst 400-W-Solarpaneele, Expion-Batterien bis 972 Ah, Victron-3000-W-Wechselrichter. Der Grundpreis beginnt bei 47.495 US-Dollar.
AEONrv, ein in Reno, Nevada, ansässiger Hersteller von Ganzjahres-Offroad-Abenteuerfahrzeugen, kündigte seine Modellreihe 2026 an, darunter den aktualisierten AEONv und den neuen AEONrv EXT mit verlängertem Radstand. Der EXT basiert auf dem 2026 Ford Transit AWD-Fahrgestell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 11.000 Pfund und einem Radstand von 178 Zoll, was die Anhängelast, den Laderaum und die netzunabhängige Reichweite erhöht. Der Innenraum ist komplett holzfrei und verwendet einen PET-Strukturschaumkern aus recycelten Flaschen, wodurch das Gewicht um bis zu 50 % reduziert wird. Das vollelektrische Energiesystem umfasst Victron NG-Lithiumbatterien, Victron Orion XS-Ladetechnik und bis zu 1.200 Watt Dach-Solar. Der Preis beginnt bei 229.500 $ für den AEONv und 239.500 $ für den AEONrv EXT; Bestellungen sind ab sofort möglich.
Der italienische Hersteller Wingamm hat die kompakte Oasi 540.1 für den US-Markt aktualisiert. Das Fahrzeug basiert auf einem RAM ProMaster-Chassis (dem amerikanischen Fiat Ducato) und bietet Platz für 2–3 Personen. Die hintere Karosserie ist eine einteilige Monocoque-Schale, die das Eindringen von Wasser und Staub verhindert. Zur Serienausstattung gehören Fußbodenheizung, ein Victron-Energiemanagementsystem, bis zu 700 W Lichtmaschinenladung und eine vollelektrische Innenausstattung. Der Grundpreis liegt bei 192.500 US-Dollar (etwa 167.000 Euro) und damit unter dem Durchschnitt vergleichbarer US-Modelle.
Vom 4. bis 7. Juni findet in Râșnov (Rumänien) das CamperVan Fest statt, bei dem erstmals weltweit ein Victron-Microgrid-System mehrere Photovoltaikparks verbindet, um die Veranstaltung vollständig mit Sonnenenergie zu versorgen. Der Eintritt kostet 500 Lei pro Fahrzeug (max. 2 Erwachsene mit Kindern). Es werden über 40 Workshops angeboten, darunter Yoga, Erste Hilfe, Outdoor-Kochen, Testfahrten und Kinderaktivitäten.
Der brasilianische Hersteller Marcopolo Motorhouse hat am 23. Mai 2026 das erste Exemplar des Nomade 4x4 ausgeliefert. Das 7,5 Meter lange Wohnmobil wird von einem 175 PS starken Cummins-Dieselmotor mit Allison-Automatikgetriebe angetrieben. Ein seitlicher Slide-Out schafft zusätzliche 16 m² Wohnfläche. Die Energieversorgung übernimmt ein Victron-System mit Lithium-Batterien und flexiblen Solarpanelen bis zu 800 Watt.
Der Artikel beschreibt zwei Ansätze zur autarken Stromversorgung im Camper: eine Anlage mit Victron-Komponenten und Liontron-LFP-Akku sowie eine einfachere Variante mit Solargenerator. Mit 500+ Watt Solarmodulen und Wechselrichter kann auf Gas verzichtet werden. Komplexe Installationen erfordern einen Elektriker, einfache Generatoren haben Einschränkungen durch schwebende Netze.
In Novo Hamburgo, Brasilien, begann die Ausstellung Exporaíz 2026, die bis zum 3. Februar läuft. Gezeigt werden Wohnmobile, Wohnwagen, Zubehör und Energiesysteme, einschließlich Solarmodule. Vettura präsentiert Wohnmobilmodelle, Victron Energy stellt Ausrüstung für die autarke Stromversorgung vor. Eintrittskarten kosten 50 brasilianische Real.
Grech RV kündigte zwei neue Energiesysteme für Fahrzeuge des Modelljahres 2027 an: GRECH POWER MAX und GRECH POWER CORE. Das MAX-System, erhältlich in den Modellen STRADA-ion, TERRENO-ion und TURISMO-ion, erhöht die 51V-Lithiumbatteriekapazität von 16.896 auf 20.480 Wattstunden (eine Steigerung von 21%) und ermöglicht bis zu 16 Stunden ununterbrochenen Klimaanlagenbetrieb. Das CORE-System für die Modelle VACANZA-ion erhöht die Kapazität von 8.448 auf 10.240 Wattstunden (ebenfalls 21%) und ermöglicht bis zu 8 Stunden ununterbrochenen Klimaanlagenbetrieb. Beide Systeme wurden in Zusammenarbeit mit Victron Energy entwickelt, verwenden UL 2054-zertifizierte Batterien und sind in das digitale Steuerungssystem Garmin EmpirBus integriert.
Grech RV kündigte zwei neue Energiesysteme für seine Camper-Vans des Modelljahres 2027 auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter an. Das GRECH POWER™ MAX-System für die Modelle STRADA-ion, TERRENO-ion und TURISMO-ion erhöht die 51V-Lithiumbatteriekapazität um 21 % auf 20.480 Wattstunden und ermöglicht bis zu 16 Stunden ununterbrochenen Klimaanlagenbetrieb. Das GRECH POWER™ CORE-System für VACANZA-ion erhält ebenfalls eine Kapazitätssteigerung von 21 % auf 10.240 Wattstunden. Beide Systeme integrieren Victron Energy und Garmin für Fernüberwachung und -steuerung über eine einheitliche digitale Schnittstelle.
Das niederländische Unternehmen Victron Energy wird vom 30. April bis 3. Mai an der brasilianischen Messe Exporaiz 2026 in Novo Hamburgo teilnehmen. Auf einem 125 m² großen Stand werden Systeme für die Energieautarkie von Wohnmobilen präsentiert, einschließlich Technologien zur Fernüberwachung und Verbrauchssteuerung.
Vom 4. bis 7. Juni 2026 findet in Râșnov, Rumänien, das fünfte CamperVan Fest statt. Rund 500 Wohnmobile, Camper und Expeditionsfahrzeuge werden erwartet. Die Veranstaltung wird vollständig mit Solarenergie betrieben.
Das RV Technical Institute hat sein Schulungsprogramm erweitert, indem es Trek Systems zum offiziellen Schulungsanbieter für Victron Energy-Systeme ernannt hat. Die Partnerschaft umfasst praktische Schulungen am RVTI-Campus in Elkhart, Indiana, zu Lithiumbatterien, Wechselrichtern und Solarstromsystemen für Wohnmobile.
Firefly Integrations hat Firefly Spark vorgestellt, ein vereinfachtes Multiplex-Steuerungssystem für Wohnmobile. Es ermöglicht Herstellern, intelligente Funktionen schnell ohne individuelle Entwicklung zu integrieren. Eine optionale Integration mit Victron Energy Cerbo GX bietet eine Überwachung des Energiemanagementsystems (EMS).
Ein Hersteller hat Details zum Kundenausbau Sage auf einem Ram Promaster 2500 Fahrgestell veröffentlicht. Zu den Kernangaben gehören das King-Canyon-Layout, ein Victron-Energiesystem, 400 W Solar, 400 Ah Lithium-Batterien und ein 28-Gallonen-Frischwassertank. Die Verfügbarkeit konkreter technischer Daten ermöglicht eine realistische Einschätzung der Eignung des Kastenwagens für autarkes Reisen.
EcoFlow wird vom 30. Januar bis 2. Februar auf der Japan Camping Car Show 2026, der größten Wohnmobilmesse Asiens, ausstellen. Am Stand werden die neuesten tragbaren Stromstationen, Ladegeräte für die Lichtmaschine und tragbare Klimaanlagen gezeigt, darunter das innovative Alternator Charger Plus 1000 mit Solar-Ladefunktion.
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