Toyota HiAce
Die Publikation Media Indonesia veröffentlichte eine Liste von 12 gebrauchten Automodellen, die in Indonesien beliebt für den Umbau zum Camper sind. Die Liste umfasst Daihatsu Gran Max (60.000.000–110.000.000 Indonesische Rupiah), Suzuki APV (55.000.000–105.000.000), Daihatsu Luxio (80.000.000–140.000.000), Toyota HiAce Commuter (180.000.000–320.000.000), Isuzu Elf (90.000.000–200.000.000), Kia Travello/Pregio (45.000.000–85.000.000), Hyundai H-1 (110.000.000–240.000.000), Nissan Evalia (70.000.000–115.000.000), Toyota Alphard der ersten Generation (120.000.000–170.000.000), Honda Freed (110.000.000–165.000.000), Mitsubishi L300 Star Wagon (40.000.000–80.000.000) und Suzuki Carry Futura (35.000.000–65.000.000). Die Preise sind in Indonesischen Rupiah angegeben und können je nach Baujahr, Zustand und Standort variieren.
Das japanische Paar Komusume und Ruipachi reist in einem umgebauten Toyota HiAce durch Japan und betreibt den YouTube-Kanal „Vanlife Crazy“ mit über 230.000 Abonnenten. Sie lernten sich kennen, als Komusume 7 Jahre alt war: Ruipachi war zuvor mit ihrer älteren Schwester zusammen, und Jahre später trafen sie sich über Instagram wieder. Das Paar gab seine Wohnung auf, um in einem Van zu leben, nachdem Ruipachi im Alter von 30 Jahren eine lebensbedrohliche Krankheit erlitten hatte. Das Fahrzeug wurde für knapp unter 3 Millionen Yen gekauft, etwa 1 Million Yen flossen in DIY-Umbauten (Batterie, Küche, Bett); die monatlichen Lebenshaltungskosten für zwei Personen liegen bei 150.000–200.000 Yen.
Japan
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Am 15. September gab die japanische Sängerin Natsuko Godai (64) auf Instagram bekannt, dass sie einen Tagesausflug mit ihrem Solan SL Camper von RecVee auf Basis eines Toyota HiAce Super Long unternommen hat, zusammen mit Freunden und zwei Hunden.
Japan
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Auf der Tokyo Camping Car Show 2026 präsentierte Toy Factory den vollständig überarbeiteten Camper Da Vinci 5.4 auf Fiat-Ducato-Basis – eine Alternative zu Campern auf Toyota HiAce.
Vereinigte Staaten
Das japanische Unternehmen Toy Factory hat das Wohnmobil ZARA auf Basis des Toyota Hiace Wide Body Middle Roof wieder eingeführt. Das Modell war etwa zehn Jahre lang nicht im Programm: Der Verkauf der ersten Generation endete im Oktober 2016 aufgrund geänderter Sicherheitsanforderungen. Die neue Version bietet Platz für fünf Personen, verzichtet auf die dritte Sitzreihe und verfügt über einen überarbeiteten Grundriss mit einem umbaubaren Bett (bis 2210 mm lang, 1200 mm breit), einem Küchenmodul mit Spüle und Kühlschrank, einer optionalen wasserlosen Clesana X1 Toilette und einer 1408 Wh Batterie, die auf 2816 Wh erweiterbar ist.
Japan
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Carstay hat die Vermietung des SAny.VAN Pop-up Room Campers auf Basis eines Toyota HiAce gestartet. Das Hubdach erhöht die Innenhöhe von 1,4 auf 2,4 m, Schlafplätze für vier Erwachsene. Miete ab 9.000 Yen für 12 Stunden.
Vereinigte Staaten
Der australische Ausrüster Headspace Campers hat einen 4x4-Camper auf Basis des Toyota HiAce vorgestellt: 35-Zoll-Reifen, Differenzialsperren und 270 Liter Tankvolumen. Umbau ab 18.950 Australischen Dollar.
Vereinigte Staaten
Das australische Unternehmen Headspace Campers hat einen umgebauten Toyota HiAce 4×4 vorgestellt. Das Offroad-Wohnmobil verfügt über 300 mm Bodenfreiheit, eine Seilwinde, einen Schnorchel und Stoßstangen aus Stahl. Im Inneren gibt es eine ausziehbare Küche mit Induktionskochfeld, eine Dusche mit Warmwasser und ein geräumiges Bett im Pop-up-Dach. Der Umbau kostet ab 18.950 australischen Dollar, das Basisfahrzeug und der Allradantrieb werden separat berechnet.
Japanische Wohnmobil-Hersteller stellten drei Modelle vor, die gemeinsam mit den Outdoor-Marken Coleman, Captain Stagg und Logos entwickelt wurden. Das Modell LAMP& auf Basis des Toyota HiAce von Camper Kagoshima und Coleman verfügt über eine 200-Ah-Lithium-Ionen-Batterie und einen 1500-W-Wechselrichter; der Preis beträgt 7,46 Millionen Yen. Der Wohnwagen keymaker von Kato Motor und Captain Stagg wiegt weniger als 750 kg und erfordert keinen Führerschein fürs Ziehen; er ist mit einer 600-Ah-Batterie und Klimaanlage ausgestattet, Preis ab 5.365.800 Yen. Der Delica D:5 Active Camper Logos Edition von Direct Cars und Logos auf Basis des Mitsubishi Delica D:5 hat eine 300-Ah-Batterie und einen 800-W-Wechselrichter; er ist bis zum 24. Dezember 2026 limitiert erhältlich, Preis ab 7,98 Millionen Yen.
Ein japanisches Paar, das einen Vanlife-Blog betreibt, berichtete, in vier Jahren vier Wohnmobile gewechselt zu haben: einen Toyota Vellfire, einen Toyota HiAce, einen Happy1 Premium und einen für September erwarteten Alletta. Jeder Wechsel hatte konkrete Gründe: Platzmangel nach der Anschaffung eines Hundes, fehlende Wasserversorgung und ein unpraktisches Klappbett. Die Autoren merken an, dass sie bei der Möglichkeit, zwei Fahrzeuge zu halten und den Carport zu verändern, von Anfang an ein Wohnmobil mit festem Dach hätten wählen können, ohne Zwischenmodelle und finanzielle Verluste.
Hyogo Auto aus Kobe präsentierte eine ausgebaute Version des Toyota HiAce mit einer Komplettlackierung in Originalfarben importierter Fahrzeuge. Im Innenraum sind eigene Sitzbezüge, ein Bett-Kit und Mechanismen zur Sitzumgestaltung verbaut. Individuelle Bestellungen sind möglich, ebenso wie eine optionale 270-Grad-Seitenmarkise von GIWORKS.
Ein Toyota HiAce wurde mit der Technik des Land Cruiser 200 ausgestattet, einschließlich Allradantrieb mit Untersetzung und Differenzialsperren. Das Fahrzeug verfügt über verstärkte Federung, 300 mm Bodenfreiheit, 35-Zoll-Toyo-Open-Country-Reifen, Stahlstoßstangen, Unterbodenschutz, Seilwinde und Schnorchel. Im Inneren gibt es ein elektrisch anhebbares Dach, einen Schlafbereich, eine ausklappbare Couch, eine herausziehbare Küche mit Induktionskochfeld, Kühlschrank, Heißluftfritteuse, eine tragbare Dusche und einen 275-Liter-Wassertank. Die Stromversorgung erfolgt über einen Generator und eine 200-Ah-Batterie.
Vier japanische Unternehmen haben neue Elektrofahrzeuge auf Basis des Kia PV5 vorgestellt, darunter Modelle zum Schlafen im Auto und Wohnmobile. Dies ist die erste groß angelegte Einführung elektrischer Wohnmobile auf der PV5-Plattform in Japan, die möglicherweise mit herkömmlichen Modellen auf HiAce-Basis konkurrieren kann.
Die australische Firma Headspace Campers hat einen Toyota HiAce LWB in einen 4x4-Camper umgebaut, wobei ein Verteilergetriebe vom Land Cruiser 200, Untersetzung und doppelte Luftdifferentiale verwendet werden. Das Fahrzeug fährt auf 35-Zoll-Reifen, behält seinen 2,8-Liter-Turbodiesel (174 PS, 450 Nm) und erhält Kraftstofftanks mit insgesamt 275 Litern, eine ausziehbare Küche, ein Pop-up-Dach und ein 48-Volt-Bordnetz. Die Nutzlast beträgt 1.500–1.600 kg, die Anhängelast 1.700 kg.
Der australische Ausbauer Headspace Campers hat ein Wohnmobil auf Basis des Toyota HiAce vorgestellt. Das Paket umfasst einen Fahrwerkslift, Zusatztanks für Kraftstoff und Wasser, eine Frontschutzbügel mit Seilwinde und für Allradversionen einen Bus4x4-Umbau mit Untersetzungsgetriebe und dreifachen Differenzialsperren. Im Innenraum werden ein vollautomatisches Hubdach, Schlafmöglichkeiten und optionale Klimatisierung angeboten. Der Einstiegspreis liegt bei 18.950 AUD, die Premium-Version kostet 27.590 AUD. Die Verfügbarkeit ist auf Märkte beschränkt, in denen der HiAce verkauft wird.
Headspace Campers aus Australien baute einen Allrad-Camper auf Basis des Toyota HiAce mit 300 mm Bodenfreiheit – mehr als jeder Serien-Land-Cruiser. Umbau ab 18.950 australischen Dollar.
Die australische Firma Headspace Campers präsentierte einen Allrad-Camper auf Basis des Toyota HiAce LWB mit 300 mm Bodenfreiheit, Verteilergetriebe vom Land Cruiser 200 und 35-Zoll-Reifen.
Das australische Unternehmen Headspace Campers präsentierte einen umgebauten Toyota HiAce mit Allradantrieb, 300 mm Bodenfreiheit, Dusche, Küche und Schlafbereich von 1450×2700 mm. Der Ausbau kostet ab 18.950 australischen Dollar.
Das australische Unternehmen Headspace Campers hat ein Expeditionswohnmobil auf Basis des Toyota HiAce LWB vorgestellt. Das Fahrzeug verfügt über Allradantrieb, Untersetzung, pneumatische Differenzialsperren und eine Bodenfreiheit von 300 mm, die über der eines serienmäßigen Land Cruiser liegt. Zur Ausstattung gehören Stoßfänger aus Stahl, Schnorchel, Seilwinde, 35-Zoll-Reifen und ein Hubdach. Der 2740 mm lange Wohnbereich bietet ein veränderbares Wohnzimmer, ein Bett, Kühlschrank und eine ausziehbare Küche. Die Autonomie wird durch ein 48-Volt-System mit 200-Ah-Lithiumbatterie und 275-Liter-Dieseltanks gewährleistet. Der Motor ist ein 2,8-Liter-Turbodiesel mit 177 PS und 450 Nm Drehmoment.
Der Autor, der mit seinem Hund in einem auf Toyota HiAce basierenden Wohnmobil 'Alcova' unterwegs ist, berichtet von einer zweitägigen Reise durch die Präfekturen Nagano und Yamanashi. Die Route umfasste Übernachtungen an zwei Raststätten (Michi-no-Eki), Besuche der Shiraito-Wasserfälle, des Karuizawa Prince Shopping Plaza und des Suwa-Sees. Der Artikel hebt Orte hervor, an denen Übernachtungen erlaubt sind, nahe gelegene heiße Quellen, Restaurants und Sehenswürdigkeiten sowie Tipps für Reisen mit Haustieren.