Vanture Customs hat den kompakten Voyager auf Basis des Ram ProMaster mit einem Radstand von 3454 mm vorgestellt. Der Umbau kostet ab 59.000 $, etwa 4,9 Millionen Rubel, wobei der Van separat bezahlt wird. Im Inneren gibt es eine Küche mit Dometic-Kühlschrank, ein Querbett mit herausnehmbaren Sektionen, ein 48-Volt-EcoFlow-System mit 15 kWh Energie, einen 113-Liter-Wassertank, eine Außendusche, eine Dieselheizung und eine Klimaanlage. Vanture nennt den Voyager den geräumigsten kurzen Wohnmobil der Klasse B auf dem Markt.
Ram ProMaster
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Vanture Customs stellte den Voyager vor, einen Camper auf Basis des Ram ProMaster mit 136-Zoll-Radstand. Das Unternehmen behauptet, es sei der geräumigste kurze Class-B-Camper auf dem Markt. Der Innenraum umfasst eine Küche mit Dometic-Kühlschrank, Galanz-Ofen und Induktionsherd, ein Schlafzimmer mit herausnehmbarer Bettplattform und eine Garage darunter. Ein 15-kW-EcoFlow-Stromsystem ermöglicht autarkes Camping mit Ladung über Solar, Landstrom oder DC-DC. Der Startpreis für einen Voyager-Umbau beträgt 59.000 $, ohne das Basisfahrzeug.
Der US-amerikanische Markt für Campervans wächst weiter: Laut der RV Industry Association planen jedes Jahr zig Millionen Amerikaner RV-Reisen, was einen wirtschaftlichen Fußabdruck von 159 Milliarden Dollar ausmacht. Der Artikel hebt sieben Unternehmen hervor, die sich auf Van-Ausbauten spezialisiert haben, und erläutert deren Schwerpunkte, Preise und Merkmale. Dazu gehören Brooklyn Campervans (ab 92.000 Dollar für den Ausbau), Outside Van (ab 100.000 Dollar), TouRig (ab 149.000 Dollar inklusive Fahrzeug), Sportsmobile (seit 1961), Storyteller Overland (ab 150.000 Dollar), Boho Camper Vans und The Vansmith. Die Unternehmen unterscheiden sich in Plattformen (Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Ram ProMaster), Produktionsansätzen und Zielgruppen.
Native Campervans stellt Hunker Pod für Ram ProMaster vor. Ein-Stunden-Installation, ohne Bohren. Preis: 32.995 US-Dollar.
Im Jahr 2026 boomt das Segment der Wohnmobile mit neuen Elektromodellen von Hyundai, Kia und Volkswagen sowie zahlreichen Umbauten und Zubehör-Kits von Drittanbietern. Traditionelle Plattformen wie der Mercedes Sprinter und der Ram ProMaster bleiben beliebt.
In den USA wird ein Campervan auf Basis des Ram ProMaster zum Verkauf angeboten, dessen Innenraum an einen französischen Barockpalast erinnert. Der Wohnbereich umfasst vergoldete Details, Spitzenvorhänge, vier Wasserhähne in der Küche und eine Komposttoilette. Die technische Ausstattung umfasst 12 Solarmodule, vier LFP-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 680 Ah, Klimaanlage, Dieselheizung und eine Dusche mit 75-Liter-Frischwassertank. Der Preis beträgt 35.000 US-Dollar.
Beim DIY-Ausbau eines Wohnmobils auf Basis eines Ram ProMaster installierte der Ausbauer maßgefertigte Nut-und-Feder-Holzpaneele am unteren Teil der Hecktüren und isolierte die Hohlräume mit Havelock-Wolle. Nach dem Anpassen des oberen Abschnitts wurde klar, dass weitere Anpassungen nötig waren, also wurden die Paneele zur Neukalibrierung entfernt. Der Ausbauer betont die Bedeutung von Präzision und Bauqualität, insbesondere beim Transport teurer Videoausrüstung.
Ein Ram ProMaster, der in ein von französischen Palästen inspiriertes Wohnmobil umgebaut wurde, ist auf Vancamper gelistet. Der Innenraum umfasst Goldverzierungen, Zierleisten, Spitzenvorhänge und ein Waschbecken mit vier separaten Wasserhähnen. Der Preis beträgt 33.000 US-Dollar, verhandelbar.
Winnebago hat zwei neue kompakte Wohnmobile der Klasse C vorgestellt, die Elora und Resa, die auf dem RAM ProMaster-Fahrgestell (Äquivalent zu Citroën Jumper und Peugeot Boxer) aufbauen. Sie sind 6,2 m lang, 2,3 m breit und 3,1 m hoch. Die Modelle bieten Platz für sechs Personen und vier Schlafplätze. Angetrieben werden sie von einem 3,6-Liter-V6-Pentastar-Motor mit 284 PS und 355 Nm Drehmoment, der mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Die Stromversorgung erfolgt über eine 5-kWh-Lithiumbatterie. Der Einstiegspreis liegt bei 153.772 US-Dollar.
Winnebago hat das Elora 2026 vorgestellt, ein kompaktes Wohnmobil mit einer Länge von 6 Metern und Platz für vier Personen. Es wird von einem 3,6-Liter-V6-Benzinmotor auf einem Ram ProMaster 3500-Fahrgestell angetrieben, verfügt über einen umwandelbaren hinteren Wohnbereich mit zwei Sofas und einem absenkbaren Bett sowie ein Trocken-/Nassbad mit drehbarer Wand. Der Einstiegspreis beträgt 134.682 Euro.
Winnebago hat sein Angebot um das Elora (auch als Resa bekannt) erweitert – ein 20-Fuß-Wohnmobil der Klasse C auf Ram-ProMaster-Fahrgestell mit Pentastar-V6-Motor. Das Modell vereint die kompakten Maße eines Kastenwagens mit der Vollausstattung eines Wohnmobils: Dusche, Kassettentoilette, Küche, Kühlschrank und Schlafplätze für 2–4 Personen. Die modulare Heckgarage hat eine Nutzlast von bis zu 2200 Pfund und kann als Stauraum oder zusätzlicher Wohnbereich genutzt werden. Der Preis beginnt bei 153.772 US-Dollar, die Auslieferung startet in diesem Monat.
Winnebago hat das Elora auf Basis eines Ram Promaster 159 mit 3,6-Liter-V6-Motor und Neungang-Automatikgetriebe vorgestellt. Das 6,2 m lange Modell verfügt über einen heckseitigen Wohnbereich mit zwei Sofas, die sich in ein Queen-Size-Bett verwandeln, sowie ein elektrisch absenkbares Hochbett. Der Einstiegspreis liegt bei 153.772 US-Dollar, was es zu einem der günstigsten Wohnmobile der Marke macht.
Winnebago hat die Modelle Elora und Resa (auch als Rosa bezeichnet) auf Ram-ProMaster-Basis vorgestellt. Länge knapp über 6,1 m, 6 Sitz- und 4 Schlafplätze. Preis ab $153.772.
Thor Motor Coach hat die Baureihe Scope 2027 vorgestellt, ein Wohnmobil auf Basis des RAM ProMaster 1500. Angetrieben wird es von einem 3,6-Liter-V6-Pentastar-Motor mit 276 PS und 340 Nm Drehmoment; die Anhängelast beträgt bis zu 5216 kg. Die Standardauslegung bietet Platz für 2–3 Personen, mit optionalem Hochdach für bis zu 5. Es sind Grundrisse mit Bad hinten oder in der Mitte erhältlich. Der Einstiegspreis liegt bei rund 95.000 Dollar.
Thor Motor Coach hat die Scope-Familie 2027 von Wohnmobilen vorgestellt, die auf dem Ram ProMaster 1500-Fahrgestell basiert. Der Grundpreis liegt bei etwa 95.000 US-Dollar (rund 81.930 Euro) und damit deutlich unter vielen Konkurrenten in den USA, die bis zu 300.000 US-Dollar kosten. Das Wohnmobil wird von einem 3,6-Liter-V6-Benzinmotor mit 276 PS angetrieben und verfügt über 200 W Solarmodule, zwei Lithiumbatterien und einen 1.000-W-Wechselrichter. Je nach Konfiguration bietet es Platz für 2 bis 5 Personen und hat ein Leergewicht zwischen 2.722 und 2.994 kg.
Der italienische Hersteller Wingamm hat die kompakte Oasi 540.1 für den US-Markt aktualisiert. Das Fahrzeug basiert auf einem RAM ProMaster-Chassis (dem amerikanischen Fiat Ducato) und bietet Platz für 2–3 Personen. Die hintere Karosserie ist eine einteilige Monocoque-Schale, die das Eindringen von Wasser und Staub verhindert. Zur Serienausstattung gehören Fußbodenheizung, ein Victron-Energiemanagementsystem, bis zu 700 W Lichtmaschinenladung und eine vollelektrische Innenausstattung. Der Grundpreis liegt bei 192.500 US-Dollar (etwa 167.000 Euro) und damit unter dem Durchschnitt vergleichbarer US-Modelle.
Airstream hat den neuen Camper Rangeline 21PL Premier Loft auf Basis des Ram ProMaster 3500 vorgestellt. Er verfügt über ein Etagenbett und bietet Platz für vier Personen. Preis: $173.400.
Airstream hat den Rangeline 21PL Touring Coach vorgestellt, ein Wohnmobil der Klasse B auf Basis eines Ram ProMaster 3500. Es verfügt über ein elektrisches Hubbett, das für zwei Personen absenkbar ist und sich bündig an der Decke verstauen lässt, sodass vier Personen ohne Aufstelldach schlafen können. Das Fahrzeug ist 20 Fuß 11 Zoll lang, hat ein Bruttogewicht von 9.350 Pfund und eine Nutzlast von 1.290 Pfund. Der Preis beginnt bei 173.400 US-Dollar.
Airstream hat den neuen Kastenwagen Rangeline 21PL auf Basis des Ram ProMaster angekündigt. Das Fahrzeug verfügt über ein vierwegiges L-Schienen-Montagesystem im Boden zur Neupositionierung der Rücksitze und ein von der Decke herablassbares Etagenbett auf vertikalen Schienen. Die Schlafkapazität beträgt vier Personen. Der Einstiegspreis liegt bei 173.400 US-Dollar, etwa 12.000 US-Dollar mehr als beim Basismodell Rangeline. Die Auslieferung an die Händler wird in den kommenden Monaten erwartet.
Das kanadische Unternehmen Moonlit Campers aus Whistler hat einen Kastenwagen auf Basis des Ram ProMaster vorgestellt. Äußerlich unauffällig, ist der Innenraum im Japandi-Stil mit römischen Lehmwänden, einer Lamellendecke und Holzimitat-Vinylboden gestaltet. Ein besonderes Merkmal ist ein verstecktes Bad unter einer klappbaren Arbeitsplatte, bestehend aus einer wasserdichten Wand, einer Holzduschmatte und einer tragbaren Toilette. Der Wagen verfügt über ein HappiJac-Hubdachbett, zwei 175-W-Solarmodule, eine 400-Ah-Batterie und einen 60-Liter-Grauwassertank, was autarkes Leben für mehrere Personen ermöglicht.