Ram ProMaster

Der 2018 in Gypsum, Colorado, gegründete Campervan-Hersteller DM Vans hat 800 Fahrzeuge produziert. Das Unternehmen baut seine Modellpalette nun nach RVIA-Standards in seinem Werk in Rifle. Im Mai war das Modelljahr 2026 drei Monate früher als geplant ausverkauft. Für 2027 werden alle Modelle vom 18-Fuß LV3 bis zum 21-Fuß LV7 serienmäßig mit 600 Amperestunden Lithium-Strom, 400 Watt Solar, einer Komposttoilette, isolierten Fensterabdeckungen und einem Dachgepäckträger in voller Länge ausgestattet. Reservierungen für 2027 sind möglich, die Preise beginnen bei $99,800 inklusive Ram ProMaster-Chassis.

Der Hunker Pod ist ein Slide-in-Modul, das in einen Kastenwagen eingeschoben wird und ihn in ein vollwertiges Wohnmobil verwandelt. Er kostet $32,995 und ist ausschließlich mit Ram ProMaster Kastenwagen mit 159 Zoll Radstand ab Modelljahr 2014 oder neuer kompatibel. Die Installation dauert etwa eine Stunde in der Firmenanlage in Denver, Colorado, und erfordert keine dauerhaften Änderungen. Der Pod wird mit Bolzen an den werkseitigen Aufnahmen des Kastenwagens befestigt, sodass er entfernt werden kann und der Wagen wieder als Transporter nutzbar ist. Hunker kündigte an, dass Versionen für Mercedes-Benz Sprinter und Ford Transit in Entwicklung sind.

Das Unternehmen Papago Vans aus Mesa, Arizona, hat einen Campervan-Umbau auf Basis eines Ram ProMaster 2026 159 Extended mit Hochdach vorgestellt. Der Ausbau umfasst BFGoodrich KO3 All-Terrain-Reifen, ein Van Compass Fahrwerk, eine Warn 12S Seilwinde, vier 100-W-Solarpaneele, eine 800-Ah-Batterie, einen 3.000-W-Wechselrichter/Ladegerät, einen 33-Gallonen-Frischwassertank (125 Liter) und eine Laveo Trockentrenntoilette. Der Preis des El-Capitan-Ausbaus, auf dem dieser Umbau basiert, beginnt bei $127.395 (€109.595), ohne Fahrzeug.

Forest River kündigte zwei Class-B-Camper-Van-Linien an: Ford Lucent und Ram Sommar. Premiere auf der Hershey RV Show am 16. September.

Das amerikanische Startup Thrivans aus Utah hat sein Debüt-Wohnmobil auf Basis des Ram ProMaster vorgestellt. Das Fahrzeug ist mit 400-W-Solarpanelen, zwei 300-Ah-Batterien, einem vollwertigen Badezimmer mit Dusche und Thetford-Toilette sowie einem Bett von 183 auf 167 cm ausgestattet. Der Küchenbereich umfasst einen Isotherm-Kühlschrank, einen Wasserfilter und Platz für ein tragbares Induktionskochfeld. Das Unternehmen bietet zudem Anleitungen für den Selbstausbau von Campern an.

Vanture Customs hat den kompakten Voyager auf Basis des Ram ProMaster mit einem Radstand von 3454 mm vorgestellt. Der Umbau kostet ab 59.000 $, etwa 4,9 Millionen Rubel, wobei der Van separat bezahlt wird. Im Inneren gibt es eine Küche mit Dometic-Kühlschrank, ein Querbett mit herausnehmbaren Sektionen, ein 48-Volt-EcoFlow-System mit 15 kWh Energie, einen 113-Liter-Wassertank, eine Außendusche, eine Dieselheizung und eine Klimaanlage. Vanture nennt den Voyager den geräumigsten kurzen Wohnmobil der Klasse B auf dem Markt.

Vanture Customs stellte den Voyager vor, einen Camper auf Basis des Ram ProMaster mit 136-Zoll-Radstand. Das Unternehmen behauptet, es sei der geräumigste kurze Class-B-Camper auf dem Markt. Der Innenraum umfasst eine Küche mit Dometic-Kühlschrank, Galanz-Ofen und Induktionsherd, ein Schlafzimmer mit herausnehmbarer Bettplattform und eine Garage darunter. Ein 15-kW-EcoFlow-Stromsystem ermöglicht autarkes Camping mit Ladung über Solar, Landstrom oder DC-DC. Der Startpreis für einen Voyager-Umbau beträgt 59.000 $, ohne das Basisfahrzeug.

Der US-amerikanische Markt für Campervans wächst weiter: Laut der RV Industry Association planen jedes Jahr zig Millionen Amerikaner RV-Reisen, was einen wirtschaftlichen Fußabdruck von 159 Milliarden Dollar ausmacht. Der Artikel hebt sieben Unternehmen hervor, die sich auf Van-Ausbauten spezialisiert haben, und erläutert deren Schwerpunkte, Preise und Merkmale. Dazu gehören Brooklyn Campervans (ab 92.000 Dollar für den Ausbau), Outside Van (ab 100.000 Dollar), TouRig (ab 149.000 Dollar inklusive Fahrzeug), Sportsmobile (seit 1961), Storyteller Overland (ab 150.000 Dollar), Boho Camper Vans und The Vansmith. Die Unternehmen unterscheiden sich in Plattformen (Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit, Ram ProMaster), Produktionsansätzen und Zielgruppen.

Native Campervans stellt Hunker Pod für Ram ProMaster vor. Ein-Stunden-Installation, ohne Bohren. Preis: 32.995 US-Dollar.

Im Jahr 2026 boomt das Segment der Wohnmobile mit neuen Elektromodellen von Hyundai, Kia und Volkswagen sowie zahlreichen Umbauten und Zubehör-Kits von Drittanbietern. Traditionelle Plattformen wie der Mercedes Sprinter und der Ram ProMaster bleiben beliebt.

In den USA wird ein Campervan auf Basis des Ram ProMaster zum Verkauf angeboten, dessen Innenraum an einen französischen Barockpalast erinnert. Der Wohnbereich umfasst vergoldete Details, Spitzenvorhänge, vier Wasserhähne in der Küche und eine Komposttoilette. Die technische Ausstattung umfasst 12 Solarmodule, vier LFP-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 680 Ah, Klimaanlage, Dieselheizung und eine Dusche mit 75-Liter-Frischwassertank. Der Preis beträgt 35.000 US-Dollar.

Beim DIY-Ausbau eines Wohnmobils auf Basis eines Ram ProMaster installierte der Ausbauer maßgefertigte Nut-und-Feder-Holzpaneele am unteren Teil der Hecktüren und isolierte die Hohlräume mit Havelock-Wolle. Nach dem Anpassen des oberen Abschnitts wurde klar, dass weitere Anpassungen nötig waren, also wurden die Paneele zur Neukalibrierung entfernt. Der Ausbauer betont die Bedeutung von Präzision und Bauqualität, insbesondere beim Transport teurer Videoausrüstung.

Ein Ram ProMaster, der in ein von französischen Palästen inspiriertes Wohnmobil umgebaut wurde, ist auf Vancamper gelistet. Der Innenraum umfasst Goldverzierungen, Zierleisten, Spitzenvorhänge und ein Waschbecken mit vier separaten Wasserhähnen. Der Preis beträgt 33.000 US-Dollar, verhandelbar.

Winnebago hat zwei neue kompakte Wohnmobile der Klasse C vorgestellt, die Elora und Resa, die auf dem RAM ProMaster-Fahrgestell (Äquivalent zu Citroën Jumper und Peugeot Boxer) aufbauen. Sie sind 6,2 m lang, 2,3 m breit und 3,1 m hoch. Die Modelle bieten Platz für sechs Personen und vier Schlafplätze. Angetrieben werden sie von einem 3,6-Liter-V6-Pentastar-Motor mit 284 PS und 355 Nm Drehmoment, der mit einem 9-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Die Stromversorgung erfolgt über eine 5-kWh-Lithiumbatterie. Der Einstiegspreis liegt bei 153.772 US-Dollar.

Winnebago hat das Elora 2026 vorgestellt, ein kompaktes Wohnmobil mit einer Länge von 6 Metern und Platz für vier Personen. Es wird von einem 3,6-Liter-V6-Benzinmotor auf einem Ram ProMaster 3500-Fahrgestell angetrieben, verfügt über einen umwandelbaren hinteren Wohnbereich mit zwei Sofas und einem absenkbaren Bett sowie ein Trocken-/Nassbad mit drehbarer Wand. Der Einstiegspreis beträgt 134.682 Euro.

Winnebago hat sein Angebot um das Elora (auch als Resa bekannt) erweitert – ein 20-Fuß-Wohnmobil der Klasse C auf Ram-ProMaster-Fahrgestell mit Pentastar-V6-Motor. Das Modell vereint die kompakten Maße eines Kastenwagens mit der Vollausstattung eines Wohnmobils: Dusche, Kassettentoilette, Küche, Kühlschrank und Schlafplätze für 2–4 Personen. Die modulare Heckgarage hat eine Nutzlast von bis zu 2200 Pfund und kann als Stauraum oder zusätzlicher Wohnbereich genutzt werden. Der Preis beginnt bei 153.772 US-Dollar, die Auslieferung startet in diesem Monat.

Winnebago hat das Elora auf Basis eines Ram Promaster 159 mit 3,6-Liter-V6-Motor und Neungang-Automatikgetriebe vorgestellt. Das 6,2 m lange Modell verfügt über einen heckseitigen Wohnbereich mit zwei Sofas, die sich in ein Queen-Size-Bett verwandeln, sowie ein elektrisch absenkbares Hochbett. Der Einstiegspreis liegt bei 153.772 US-Dollar, was es zu einem der günstigsten Wohnmobile der Marke macht.

Winnebago hat die Modelle Elora und Resa (auch als Rosa bezeichnet) auf Ram-ProMaster-Basis vorgestellt. Länge knapp über 6,1 m, 6 Sitz- und 4 Schlafplätze. Preis ab $153.772.

Thor Motor Coach hat die Baureihe Scope 2027 vorgestellt, ein Wohnmobil auf Basis des RAM ProMaster 1500. Angetrieben wird es von einem 3,6-Liter-V6-Pentastar-Motor mit 276 PS und 340 Nm Drehmoment; die Anhängelast beträgt bis zu 5216 kg. Die Standardauslegung bietet Platz für 2–3 Personen, mit optionalem Hochdach für bis zu 5. Es sind Grundrisse mit Bad hinten oder in der Mitte erhältlich. Der Einstiegspreis liegt bei rund 95.000 Dollar.

Thor Motor Coach hat die Scope-Familie 2027 von Wohnmobilen vorgestellt, die auf dem Ram ProMaster 1500-Fahrgestell basiert. Der Grundpreis liegt bei etwa 95.000 US-Dollar (rund 81.930 Euro) und damit deutlich unter vielen Konkurrenten in den USA, die bis zu 300.000 US-Dollar kosten. Das Wohnmobil wird von einem 3,6-Liter-V6-Benzinmotor mit 276 PS angetrieben und verfügt über 200 W Solarmodule, zwei Lithiumbatterien und einen 1.000-W-Wechselrichter. Je nach Konfiguration bietet es Platz für 2 bis 5 Personen und hat ein Leergewicht zwischen 2.722 und 2.994 kg.