Ein EarthRoamer XV-HD von 2016 auf Basis des Ford F-750 Super Duty 4x4 ist für 485.000 US-Dollar zum Verkauf angeboten. Es wurden nur 10 Einheiten produziert. Er verfügt über einen 6,7-Liter-Diesel-V8 mit 330 PS, eine Reichweite von 4000 km und einen Wassertank von 946 Litern. Die Karosserie ist mit Line-X beschichtet, das Fahrzeug wiegt 13.608 kg. Das Modell wurde 2019 aktualisiert.
EarthRoamer
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Ein seltener Ford F-750 Super Duty 4x4 EarthRoamer XV-HD Baujahr 2016 wurde bei einer Online-Auktion in den USA, die am 27. Juli 2027 begann, nicht verkauft. Das Höchstgebot lag bei 485.000 US-Dollar, der Reservepreis wurde jedoch nicht erreicht, und der Besitzer entschied sich gegen einen Verkauf. Es wurden nur 10 Exemplare gebaut. Das Fahrzeug verfügt über einen 6,7-Liter-Turbodiesel-V8 mit 330 PS, Allradantrieb, 46-Zoll-Michelin-Reifen, einen 20.000-Wh-Lithium-Ionen-Akku und ein 2.100-W-Solarmodul. Die Laufleistung beträgt etwa 11.500 km.
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Ein EarthRoamer XV-HD Baujahr 2016, ein 10,7 Meter langes 4x4-Wohnmobil auf Ford F-750 Super Duty-Fahrgestell, wurde bei einer Auktion von Cars & Bids am 27. Juli 2027 nicht verkauft. Das Höchstgebot lag bei 485.000 Dollar und erreichte den Reservepreis nicht. Das Fahrzeug verfügt über einen 6,7-Liter-Turbodiesel-V8 (330 PS, 983 Nm), Allradantrieb, einen 435-Liter-Kraftstofftank, 946 Liter Frischwasser, 2100-W-Solarmodule und eine 20-kWh-Lithium-Ionen-Batterie. Ein Neufahrzeug kostet rund 1,9 Millionen Dollar.
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Ein EarthRoamer XV-HD auf Ford-F-750-Basis mit weniger als 12.000 km wird auf Cars & Bids versteigert. Das Wohnmobil verfügt über einen 6,7-Liter-Power-Stroke-V8-Turbodiesel (330 PS, 983 Nm), 46-Zoll-Michelin-XZL-Reifen und eine 30.000-Pfund-Seilwinde. Der Wohnbereich umfasst Schlafzimmer, Küche, Bad, Solarpaneele, 20-kWh-Lithiumbatterien und einen 946-Liter-Wassertank. Die Gebote lagen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung bei über 101.000 $.
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Winnebago hat das Arka vorgestellt, ein Expeditionsfahrzeug auf Basis des Ram 5500 mit 6,7-Liter-Cummins-Turbodiesel. Der Einstiegspreis liegt bei 330.000 US-Dollar und damit unter dem von Konkurrenten wie Earthroamer. Ausstattung: 41-Zoll-Militärreifen, Lithium-Batteriesystem und Guzzle-H2O-Wasserreiniger. Die Reichweite beträgt über 500 Meilen mit einem 48-Gallonen-Tank. Vorbestellungen sind möglich, Probefahrten werden für den Herbst erwartet.
Das in Colorado (USA) ansässige Unternehmen EarthRoamer bietet ein gebrauchtes EarthRoamer XV-SX Geländewohnmobil Baujahr 2023 mit 14.400 km Laufleistung für rund 1 Million Euro an. Das Fahrzeug basiert auf einem Chevrolet Silverado 6500HD-Fahrgestell mit einem 6,6-Liter-Duramax-Turbodiesel-V8 und einem 6-Gang-Allison-Automatikgetriebe. Zur Ausstattung gehören Warn-Seilwinden, Pelican-Staufächer, eine voll ausgestattete Küche, separate Dusche, Waschtrockner, ein Doppelschlafzimmer und ein Essbereich, der sich in ein zusätzliches Bett verwandeln lässt. Die Innenpaneele sind mit Woodland Timber Oak-Eiche verkleidet.
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Ein EarthRoamer XV-SX Baujahr 2023 mit 8.228 Meilen Laufleistung wird für 1,1 Millionen Dollar angeboten. Das auf einem Chevrolet Silverado 6500HD-Fahrgestell aufgebaute Fahrzeug verfügt über Küche, Bad, Schlafbereich, Warn-Seilwinden, FLIR-Kamera und GOST-Sicherheitssystem. Es ist für Geländefahrten und autarkes Reisen konzipiert.
Ein Chevrolet Silverado 6500HD wurde zum geländegängigen Wohnmobil EarthRoamer XV-SX umgebaut. Das Fahrzeug von 2023 mit 13.200 km Laufleistung wird für 1,1 Millionen Dollar angeboten.
Ein gebrauchter EarthRoamer XV-SX von 2023 mit 8228 Meilen wird für 1,1 Mio. $ angeboten. Ausstattung: Keurig-Kaffeemaschine für 90 $, Waschtrockner, Induktionskochfeld, Warn-Seilwinden, FLIR-Kamera und GOST-Sicherheitssystem.
EarthRoamer mit Sitz in Dacono, Colorado, präsentierte den Montageprozess seiner hochwertigen Expeditionsfahrzeuge. Das Modell LTx auf Ford F-550-Fahrgestell kostet ab 798.000 Dollar, das SX auf Chevrolet Silverado 6500HD ab 1,1 Millionen Dollar. Die Nachfrage stieg nach dem Pandemie-Boom, die Lieferzeit beträgt etwa 16 Monate. Von 450 in 27 Jahren produzierten Fahrzeugen wurden nur vier außer Dienst gestellt, alle aufgrund von Unfällen.
Supertramp hat das neue Modell Paragon auf Ford F-350-Fahrgestell angekündigt. Der Basispreis beträgt 199.000 US-Dollar und liegt damit deutlich unter dem der Konkurrenten Earthroamer (ab 825.000 US-Dollar) und Winnebago Arka (330.000 US-Dollar). Das Modell verfügt über ein vakuuminfundiertes Verbundmodul, Schlafplätze für vier Personen und ein optionales Dachzelt für sechs Personen. Zur Serienausstattung gehören eine 270-Ah-Lithiumbatterie, ein 3000-W-Wechselrichter und eine 660-W-Solaranlage.
Der Artikel stellt fünf Luxus-Wohnmobile vor, deren Preise bis zu einer Million Euro reichen. Dazu gehören der Marchi Mobile Element Palazzo mit Panoramakabine und ausfahrbarer Dachterrasse, der Volkner Performance S mit Garage für einen Sportwagen, der Hymer Venture S mit Allradantrieb, der EarthRoamer LTx auf Ford-F-550-Basis für autarke Expeditionen und der Morelo Grand Empire für Langstreckenreisen. Für die meisten Modelle ist in Deutschland ein Lkw-Führerschein der Klasse C erforderlich, die Preise liegen zwischen 800.000 US-Dollar und über 900.000 Euro.
Das amerikanische Medium USA Today hat eine Liste von fünf ungewöhnlichen Wohnmobilen und Wohnwagen zusammengestellt. Die Auswahl umfasst den modularen Wohnwagen Happier Camper HC1 mit einem Gewicht von unter 1 Tonne und einem Preis ab 24.950 Dollar sowie das autarke Reisemobil EarthRoamer XV-HD mit Solarpanelen, das etwa 19 Tonnen wiegt und ab 451.000 Dollar kostet.
EarthRoamer hat erstmals ein Chevrolet Silverado 6500 HD-Fahrgestell für den Bau eines geländegängigen Wohnmobils verwendet. Das Modell SX 2023 verfügt über einen 6.6L Duramax V8 Motor, eine Karosserie aus Kohlefaser, 43-Zoll-Reifen und eine 18.000-Watt-Lithium-Ionen-Batterie. Es wurde auf der SEMA Show 2022 präsentiert, der Basispreis wird auf etwa 961.767 Euro geschätzt.
Das niederländische Unternehmen Easy Caravanning hat den Wohnwagen TakeOff mit Hochdach in Europa eingeführt. Das Modell wiegt unter 750 kg, bietet Platz für zwei Personen und das Dach lässt sich in 30 Sekunden aufbauen. Drei Versionen sind erhältlich, darunter der TakeOff Xcite mit einem optionalen X10T-Modul, das einen geschlossenen Raum am Heck schafft.
Der EarthRoamer LTx ist ein Expeditionsfahrzeug auf Ford F-550-Basis für längere Aufenthalte abseits der Infrastruktur. Merkmale sind eine Carbon-Monocoque-Kabine, ein 18-kWh-Batteriesystem, 1,48 kW Solarleistung und der völlige Verzicht auf Gas. Der Preis beginnt bei 825.000 US-Dollar, die Fertigung erfolgt in den USA auf Kundenwunsch.
EarthRoamer hat die neue LTx-Version seines Campers auf Basis eines Ford F-550-Fahrgestells vorgestellt. Das Fahrzeug bietet mit einem 400-Liter-Wassertank, 1.5 kW Solarmodulen und einem 18 kWh Batteriesystem hohe Autonomie. Der Basispreis liegt bei 65 Millionen Rubel, die ersten Auslieferungen sind für 2027 geplant.
EarthRoamer hat das LTx vorgestellt, ein geländegängiges Wohnmobil auf Basis eines Ford F-550. Das Fahrzeug verfügt über ein personalisierbares Carbonfaser-Interieur, eine voll ausgestattete Küche, ein Bad und autonome Wasser- und Energiesysteme. Der Preis beginnt bei 825.000 Dollar, die ersten Auslieferungen sind für 2027 geplant.
EarthRoamer hat die Modelle LTx und SX 2.0 vorgestellt, eine Aktualisierung und ein neues Fahrzeug. Sie basieren auf den Fahrgestellen Ford F-550 und Chevy 6500HD und verfügen über ein 24-Volt-Stromsystem mit 18/24 kWh Batterien, einem 9000-Watt-Wechselrichter und bis zu 1800 Watt Solarpanelen. Die Preise beginnen bei 825.000 und 1,09 Millionen Dollar, die Vorführung ist für die SEMA-Messe in Las Vegas im November 2025 geplant.