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AL-KO (Alois Kober) ist ein deutscher Hersteller von Wohnwagen- und Anhängerfahrwerken, Kupplungssystemen, Stabilisatoren, Radschlössern und dem ATC-System (Automatic Trailer Control) zur elektronischen Schlingerbekämpfung.
→ Zum GlossarLaika erneuert die Kreos-Baureihe und stellt die gesamte Modellpalette ab der Saison 2026/27 auf Mercedes-Benz-Fahrgestelle um. Das erste Modell ist der Kreos Integrale H 5109 MB auf Basis des Sprinter 417 mit 170 PS, 9G-TRONIC-Automatikgetriebe und AL-KO-Fahrwerk. Die Premiere findet auf dem Caravan Salon in Düsseldorf 2026 statt. Zudem werden drei neue Außenfarbvarianten vorgestellt, die von Sportwagen inspiriert sind.
Der slowenische Hersteller Adria hat den Alpina 2027 vorgestellt, der eine umfassende Neugestaltung von Außen, Innenraum und technischen Details erfährt. Der Flaggschiff-Wohnwagen ist mit einem neuen AL-KO-Fahrgestell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 2300 kg erhältlich, und die Modelle 663 HT, 663 PT und 903 HT bieten ein optionales Signature-Lounge-Modul mit verstellbaren Rückenlehnen und umwandelbarer Schlaffläche. Die Küche umfasst ein kombiniertes Kochfeld mit zwei Gasbrennern und einer Induktionszone, während das Bad mit einer ALDE-Heizung ausgestattet ist. Das Modell wird auf dem Caravan Salon in Düsseldorf vom 28. August bis 6. September 2026 Premiere feiern.
Der italienische Hersteller Laika hat das Wohnmobil Kreos H 5109 MB vorgestellt, das die neue Kreos-Baureihe eröffnet, die nun ausschließlich auf Mercedes-Fahrgestellen basiert. Das Modell zeichnet sich durch ein erneuertes, von Sportwagen inspiriertes Außendesign und eine umfangreiche Serienausstattung aus. Der Kreos H 5109 MB basiert auf dem Mercedes Sprinter 417 mit 170-PS-Motor, 9G-Tronic-Automatikgetriebe und Al-Ko-Fahrwerk. Zur Serienausstattung gehören Thermotronic-Klimaanlage, MBUX-Multimediasystem mit Rückfahrkamera, Lederlenkrad und drehbare Grand-Comfort-Sitze. Im Wohnbereich gibt es ein Doppelbett (195 x 140 cm), Einzelbetten (195 x 80 cm), eine separate Dusche und das LaikaControl-Überwachungssystem. Preis: 173.290 €.
Laika hat seine Kreos-Baureihe überarbeitet, die ab der Saison 2026/27 ausschließlich auf Mercedes-Benz-Fahrgestellen basieren wird. Das erste Modell ist der Kreos Integrale H 5109 MB auf Basis des Sprinter 417 mit 170 PS, 9G-Tronic-Automatikgetriebe und AL-KO-Fahrgestell. Die Premiere findet auf dem Caravan Salon in Düsseldorf 2026 statt. Außerdem werden drei neue Außenfarbvarianten eingeführt, die von Sportwagen inspiriert sind.
Bailey hat seinen beliebten Reisewohnwagen Pegasus Black Edition Bologna überarbeitet. Das viersitzige Modell mit Doppelachse erhielt Innenraum-Updates wie den Wegfall von Schränken neben dem Bett, Stoffpaneele statt Vorhänge und ein zusätzliches Fenster. Zur Serienausstattung gehören Alu-Tech-Karosserie, Truma Combi 6E-Heizung, 130-W-Solarpanel, AL-KO-ATC-Anhängerkontrolle und eine kabellose Ladestation.
Das Magazin PleinAir testete das Wohnmobil Carthago chic c-line I 4.9 LE auf Mercedes-Benz Sprinter-Fahrgestell mit AL-KO-Rahmen auf einer Route vom Comer See ins Veltlin. Das Fahrzeug mit einer Länge von knapp über 7,5 m und einer Breite unter 230 cm zeigte gutes Fahrverhalten in Kurven und Steigungen, kann aber aufgrund seiner Größe (Führerschein C1 erforderlich) nicht alle engen Straßen befahren. Hervorgehoben werden der beheizte Doppelboden, die Heckgarage mit 350 kg Zuladung und das Fahrradbefestigungssystem.
AL-KO Vehicle Technology Electronics hat den Online-Konfigurator ONDA Retrofitting Product Finder für Wohnmobile mit den Elektrosystemen AL-KO VTE, CBE oder Nordelettronica gestartet. Das Tool ermittelt ein Nachrüstset, das Fernüberwachung von Batterien und Tanks, GPS-Ortung, Licht- und Temperatursteuerung ohne Austausch der vorhandenen Verkabelung ermöglicht. Das System ist modular aufgebaut: Der Nutzer kann mit Basisfunktionen beginnen und später Module hinzufügen. Der Konfigurator ist bereits auf der offiziellen Website verfügbar.
Der italienische Wohnmobil-Hersteller Laika, eine Tochter der Hymer-Gruppe, hat sein überarbeitetes Flaggschiff Kreos L 5009 vorgestellt. Das Teilintegrierte basiert auf dem Fiat-Ducato-Heavy-Chassis mit AL-KO-AMC-Fahrwerk; eine Version mit Mercedes-Sprinter-Fahrerhaus ist ebenfalls erhältlich. Der Preis beginnt bei 152.488 Euro.
Knaus hat die neue Baureihe Nordwind vorgestellt, die oberhalb des bekannten Südwind positioniert ist. Das erste Modell, Nordwind 660 PXB, basiert auf einem zweiachsigen AL-KO-Fahrgestell mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 2500 kg. Es verfügt über eine Alde Compact 3020 Wasserheizung, eine L-förmige Küche mit Induktionskochfeld und einen 153-Liter-Kompressorkühlschrank. Der Grundpreis in Deutschland liegt bei rund 49.000 €.
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Bürstner hat die neue Signature SMT-Serie teilintegrierter Wohnmobile auf dem Mercedes-Benz Sprinter-Chassis vorgestellt. Ausgestattet mit 150-PS-Diesel, 9-Gang-Automatik, MBUX-System und transformierbarem Bad. Premiere auf dem Caravan Salon 2026.
Bürstner hat die neue Baureihe Signature vorgestellt, die einen grundlegend neuen Ansatz für das Design von etwa sieben Meter langen Wohnmobilen bietet. Das Modell SFT 7.5 basiert auf einem Fiat Ducato-Fahrgestell mit AL-KO-Tiefrahmenplattform und wird von einem 2,2-Liter-Turbodiesel mit 140 PS und 8-Gang-Automatikgetriebe angetrieben. Die Innenraumlösungen sind von teureren Modellen von Niesmann+Bischoff übernommen, die ebenfalls zur Erwin Hymer Group gehören.
Bürstner hat den teilintegrierten Signature auf Mercedes Sprinter vorgestellt. Das Modell ist in zwei Grundrissen erhältlich: SMT 7.0 mit Einzelbetten und SMT 7.4 mit Queensbett im Heck. Der Preis beginnt bei 94.000 Euro, etwa 14.000 Euro mehr als die Version auf Fiat Ducato. Das Wohnmobil ist 20 cm länger (7,35 m), aber 4 cm niedriger dank des Alko-Tiefrahmenchassis, das mehr Komfort und Stabilität verspricht. Zur Serienausstattung gehören eine 150 Ah Lithium-Batterie, 200 L Frischwasser und 180 L Abwasser, optional eine Festtank-Toilette (120 L) und ein Gastank (50 L). Im Innenraum gibt es eine Face-to-Face-Sitzgruppe, verschiebbares Waschbecken für die Dusche, eine Küche mit 140-Liter-Schubladenkühlschrank und Induktionskochfeld.
Muttiny House stellte den Fi-Ra vor, ein Wohnmobil auf einem AL-KO-Dreiachs-Fahrgestell mit 10 m Länge, 2,55 m Breite und 4 m Höhe. Es verfügt über zwei durch einen Steg verbundene Hochbetten und große Glasflächen. Der Grundpreis beträgt 45.000 Euro, der Endpreis hängt von den Optionen ab (Hausautomation, Solarmodule, Audiosysteme).
Bürstner hat die Einführung seiner Signature-Serie von Wohnmobilen auf Basis des Mercedes Sprinter angekündigt. Bisher war das Modell nur auf dem Fiat Ducato AL-KO erhältlich. Der Hersteller veröffentlichte ein Teaser-Video auf Facebook, das ein teilweise verdecktes Fahrzeug zeigt. Die Neuheit soll auf der Messe in Düsseldorf vom 28. August bis 6. September vorgestellt werden. Es werden zwei Versionen erwartet: eine mit Mittelbett und eine mit Einzelbetten. Der Preis wird voraussichtlich 100.000 Euro übersteigen.
EcoWagon hat das Modell Expo+ auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter vorgestellt. Das Wohnmobil verfügt über ein automatisches Nivelliersystem AL-KO HY4, eine vollelektrische Küche und eine wasserlose Toilette von Clesana. Die Elektrik umfasst drei Lithiumbatterien mit je 180 Ah und ein 240-W-Solarmodul. Der Preis der Vollausstattung liegt bei rund 145.000 Pfund.
Promobil hat eine Marktübersicht der Rangiersysteme (Mover) für Wohnwagen veröffentlicht. Die Geräte ermöglichen das Rangieren des Anhängers ohne Zugfahrzeug per Fernbedienung. Verglichen werden Modelle von Alko, Obelink, Easydriver, Enduro, Carbest, P1, Fritz Berger, Robot-Trolley und Truma. Die Preise reichen von 689 Euro (Obelink Prestige) bis 3685 Euro (P1 Modell S). Die meisten Systeme werden per Funkfernbedienung gesteuert, nur Easydriver und Reich bieten eine App-Steuerung. Der Robot-Trolley wird an der Deichsel statt an den Rädern montiert, hat aber eine begrenzte Steigfähigkeit von 10 Prozent.
AL-KO VTE hat ein Nachrüstkit vorgestellt, das es ermöglicht, die wichtigsten Funktionen eines Wohnmobils über das Smartphone zu verbinden und zu steuern, ohne die vorhandene Verkabelung zu verändern. Das System wird in etwa zwei Stunden installiert und ist mit den Protokollen LIN-BUS, CI-BUS und CAN-BUS kompatibel, wodurch es mit den meisten installierten Heizungs-, Klima- und Kühlsystemen kommunizieren kann. Es sind drei Kits erhältlich: zwei für CBE-Systeme und eines für Nordelettronica. Die Installation erfolgt in den AL-KO Servicezentren und bei zertifizierten Händlern in ganz Europa.
Die promobil verglich fünf automatische Stützensysteme für Wohnwagen, die das manuelle Kurbeln ersetzen. Die Systeme unterscheiden sich in der Funktionsweise: elektrisch (Alko UP4, Enduro Autosteady, Knott KLS), hydraulisch (E&P Level C) und kombiniert (HPC.C3). Die Preise liegen zwischen 1.150 und 5.299 Euro, die Aufstellzeit zwischen 60 und 90 Sekunden. Die meisten Systeme benötigen eine Bordbatterie und werden per Fernbedienung oder Smartphone gesteuert.
Der italienische Hersteller Eden Camp hat zwei Premium-Wohnmobile der HD-Serie auf AL-KO-Fahrgestell vorgestellt. Die getestete Version H 740 GLC mit Mittelbett verfügt über einen 140-PS-Motor und ein 8-Gang-Automatikgetriebe. Preis: 109.900 €, inklusive 200-W-Solarpanel, Rückfahrkamera und Multimediasystem. Nutzlast: 370 kg.
Mobilvetta hat für 2026 drei Premium-Wohnmobile der K-Yacht Tekno Line auf Fiat Ducato-Basis bestätigt. Das Modell 86 mit einer Länge von 750 cm verfügt über ein optionales AL-KO Heavy-Fahrgestell (+1.250 €), das das zulässige Gesamtgewicht auf 4.250 kg erhöht und einen Führerschein der Klasse C erfordert. Es bietet zwei Einzelbetten, die zu einem Doppelbett umwandelbar sind, und ein absenkbares Doppelbett über der Kabine.
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