AL-KO

Frankia hat mit dem Noctra Liner 8.3 L ein Flaggschiff-Wohnmobil vorgestellt, das 8,45 Meter lang und 5,5 Tonnen schwer ist und auf einem dreiachsigen Mercedes-Benz Sprinter mit Alko-Fahrwerk basiert. Das Modell verfügt über einen 150 PS starken Vierzylindermotor in Kombination mit einer 9-Gang-Automatik, einen 180-Liter-Frischwassertank, einen 150-Liter-Abwassertank und einen 92-Liter-Kraftstofftank. Im Innenraum gibt es eine Sitzgruppe mit zwei gegenüberliegenden Sofas, eine Küche mit Kompressorkühlschrank und Arbeitsplatte aus Kunststein, ein Bad mit bodengleicher Duschwanne sowie optional ein absenkbares Bett, das die Schlafplätze auf vier erhöht. Der Basispreis beginnt bei 164.000 Euro.

Der deutsche Hersteller Niesmann+Bischoff hat ein Video zum Arto 88 veröffentlicht. Das Wohnmobil basiert auf einem AL-KO-Doppelboden-Chassis mit Mercedes Sprinter und ist 9,06 m lang. Es ist das größte Modell der Arto-Reihe und positioniert sich direkt unter der Flair-Serie. Der Innenraum umfasst eine Sitzgruppe mit fahrtrichtungsweisender Bank, die seitlich genutzt werden kann, einen Küchenblock, ein Bad, das sich per Schiebetrennwand in Dusche oder WC verwandelt, und ein Schlafzimmer mit Einzelbetten, die sich zu einem King-Size-Bett umbauen lassen. Große Kleiderschränke, ein Doppelboden und eine geräumige Heckgarage bieten Stauraum.

Die Zeltmarke Bardani hat auf der Kampeer & Caravan Jaarbeurs in Utrecht ihren ersten Faltcaravan vorgestellt: den Summitcruiser. Das Modell bietet Platz für 2 bis 4 Personen und verfügt über eine Stehhöhe von 2,30 m, ein 3,10 m tiefes Vorzelt, eine 2,40 m tiefe abzippbare Markise, ein Bett von 2,00 × 1,40 m, eine serienmäßige Küche, All-Season-Gewebe mit 220 g/m², verdunkelte Schlafkabinen und ein gebremstes AL-KO-Fahrgestell mit 13-Zoll-Rädern. Der Einstiegspreis liegt bei 12.899 Euro; das Easy Pack System ermöglicht den Zugriff auf den Gepäckraum, ohne den Faltcaravan aufzuklappen. Die Weltpremiere ist bis Sonntag, 4. Oktober, in Halle 11 am gemeinsamen Stand von Cabanon und Bardani zu sehen.

Auf der Freizeitfahrzeugmesse wird der Integrierte Rapido Distinction i66M auf Mercedes Sprinter mit Al-Ko-Chassis vorgestellt. Er ist 7,54 m lang, hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 4500 kg und eine Zuladung von 1140 kg. Der Basispreis beträgt 142.900 €; das ausgestellte Modell mit Optionen (Braga-Lederpolsterung, 2000-W-Wandler, Fußbodenheizung, Drive-Assist-Paket für 4100 € usw.) kostet 152.800 €. Der Grundriss umfasst zwei Einzelbetten (85×200 cm und 58×200 cm), die sich zu einem Doppelbett umbauen lassen, sowie ein elektrisches Hubbett über der Kabine (150×191 cm).

Auf der Kampeer en Caravan Jaarbeurs wurden drei Premieren vorgestellt. Der teilintegrierte Dethleffs Trend Active Plus T 7057 EBL ist 7,41 m lang, 2,33 m breit und 3 m hoch und verfügt über einen Fiat Ducato mit 140 PS und Automatik, automatische Klimaanlage, digitales Cockpit, eine 150-Ah-Lithium-Bordbatterie mit 45-Ah-Ladebooster, ein Panoramafenster im Dach und eine von beiden Seiten zugängliche Garage. Der Adria Altea Silver Edition 492 PU ist fast 7 m lang (inkl. Deichsel) und 2,30 m breit, wiegt fahrbereit 1.175 kg und ist für Paare mit einem festen Doppelbett vorne und einer großen Rundsitzgruppe hinten gedacht; der 552 PK ist etwa 7,60 m lang und 2,30 m breit, wiegt fahrbereit 1.190 kg und bietet sechs Schlafplätze dank eines festen Bettes, eines Stockbettes und einer umbaubaren Sitzgruppe. Beide Wohnwagen dürfen standardmäßig bis 1.500 kg beladen werden, beim 552 PK kann dies auf 1.700 kg erhöht werden.

Arca hat das Wohnmobil America New Deal H 740 GLC vorgestellt, das auf einem Fiat Ducato mit 140 PS, AL-KO-Chassis und Automatikgetriebe basiert. Das Modell verfügt über ein zentrales Inselbett und einen Doppelboden, der einen 2.000-W-Wechselrichter und zwei 100-Ah-Lithiumbatterien beherbergt. Eine 180-PS-Motorvariante ist gegen einen Aufpreis von 2.350 Euro erhältlich. Zur Serienausstattung gehören ein 200-W-Solarmodul, eine 6-kW-Truma-Combi-Dieselheizung und eine Garage mit 300 kg Zuladung.

Pilote hat die Wohnmobil-Reihe 2027 vorgestellt. Die Integrierten der Galaxy-Baureihe erhalten eine komplett überarbeitete Front mit LED-Scheinwerfern in einem breiten schwarzen Band, das mit dem Kühlergrill verbunden ist, sowie ein Heck ähnlich den Teilintegrierten der Atlas-Reihe. Eine Rückfahrkamera ist jetzt serienmäßig. Der Katalog umfasst rund zwanzig Integrierte in den Ausstattungen Expression und Evidence sowie mehrere Versionen auf AL-KO-Chassis mit Längen von 7,11 m bis 7,97 m. Das kompakte Modell G690 D ohne Festbett erhält einen überarbeiteten Ankleidebereich mit modularen Regalen und 25 % mehr Stauraum. Alle Modelle verfügen über Kompressorkühlschränke und eine Hybridheizung Truma Combi 6 DE (Diesel/Elektro); optional sind Lithium-Batterien mit 200 oder 300 Ah, ein 2000-W-Wechselrichter und monokristalline Solarmodule mit 210 W erhältlich. Ein 7-Zoll-Multimedia-Display ist serienmäßig.

Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf und der Messe SVDL präsentierte Mobilvetta Design das Wohnmobil K-Yacht Tekno Design 79. Das Modell ist 7,56 m lang, nutzt ein AL-KO-Doppelboden-Chassis mit 4,5 t zulässigem Gesamtgewicht und wird von einem 2,2-Liter-Motor mit 180 PS und Automatikgetriebe angetrieben. Zur Serienausstattung gehören zwei 200-W-Solarpaneele, zwei 170-Ah-Lithiumbatterien, ein 2000-W-Wechselrichter und eine Alde-Diesel-Doppelzonenheizung. Der Grundriss umfasst ein Querbad mit zentralem Waschbecken aus Acrylstein und ein Bett mit 150×200 cm.

Der deutsche Hersteller LMC hat seine Wohnwagen-Serie e:dero für das Modelljahr 2027 aktualisiert. Das Flaggschiffmodell 400 C verfügt über ein einachsiges AL-KO-Fahrgestell, eine Länge von 5,3 Metern, Schlafplätze für drei Personen und eine Heckklappe, die sich wie ein Balkon öffnet. Es fehlen ein Badezimmer, eine vollwertige Küche und eine Heizung, aber es gibt ein kleines Waschbecken mit 12-V-Pumpe und viel Stauraum. Das Leergewicht beträgt 689 kg, die zulässige Gesamtmasse 1.100 kg. Die Preise beginnen bei 14.490 € vor Optionen.

Auf dem Caravan Salon 2026 in Düsseldorf wurden sechs integrierte Wohnmobile für das Modelljahr 2027 mit unkonventionellen Designs vorgestellt. Hersteller aus Spanien, Frankreich, Italien und Deutschland weichen bewusst vom klassischen weißen Look ab, um sich auf einem gesättigten Markt abzuheben. Zu den Neuheiten zählen: Benimar Amphitryon A981 (ab 79.990 Euro, Fiat Ducato, 180 PS, Länge 5,98 m), Frankia Noctra Liner 7.6 L (ab 157.900 Euro, Mercedes-Benz Sprinter, Länge 7,80 m), Mobilvetta K-Yacht Tekno Design (ab 144.900 Euro, Fiat Ducato, Länge 7,56 m), Mooveo INT-78 QBF Alko (ab 88.867 Euro, Fiat Ducato, Länge 7,89 m), Pilote Galaxy G740FGJ (ab 87.900 Euro, Fiat Ducato, Länge 7,59 m) und Roller Team Zefiro 287 (ab 86.440 Euro, Power Edition ab 91.490 Euro, Fiat Ducato, 140 PS, Länge 7,45 m).

Laika präsentierte den integrierten Kreos Integraal auf Mercedes Sprinter mit tiefgelegtem AL-KO-Chassis. Design von GFG Style, zwei Farbvarianten, Gesamtgewicht 4500 kg.

AL-KO hat den Wohnwagenmover Mammut Galaxy vorgestellt, der 25 kg wiegt und für einachsige Wohnwagen bis 2.500 kg mit AL-KO-Chassis und U-Anschluss geeignet ist. Das Gerät erreicht Geschwindigkeiten über 1,0 km/h und bietet drei Modi: Präzision, Standard und Boost. Es wird über eine Fernbedienung mit Joystick und Farb-LCD-Display gesteuert, die auch bei Dunkelheit nutzbar ist. Der Mover ist auch für Tandemachser bis 3.500 kg erhältlich, überwindet Steigungen bis 35% und Hindernisse bis 4 cm. Zur Stromversorgung dienen 18V-CAS-Akkus, PowerXtreme-Lithium-Ionen-Akkus oder Optima BlueTop 75Ah. Vorgestellt wird er auf der Kampeer en Caravan Jaarbeurs in Utrecht vom 30. September bis 4. Oktober.

Georges (76) und Evelyne (74) aus Blois wechselten nach sieben Wohnmobilen zu einem kompakten Van, um Beschränkungen für schwere Fahrzeuge zu vermeiden. Sie teilen Reisen auf YouTube.

Mooveo hat die Ausstattungsreihe All-in-One Full Alko für seine vollintegrierten Reisemobile vorgestellt. Das Modell INT-78 QBF Alko auf Alko-Chassis bietet eine 300-Ah-Lithium-Batterie, zwei 200-Watt-Solarpanels und einen 2000-Watt-Wechselrichter. Der Preis beginnt bei 110.362 Euro; Optionen wie ein 4G-Router (1200 Euro) und Markise mit Fahrradträger (1500 Euro) kosten extra.

Der französische Hersteller Beauer hat den Wohnwagen X6 vorgestellt, der sich am Stellplatz seitlich über die komplette Breite erweitern lässt. Im aufgeklappten Zustand bietet er Platz für bis zu sechs Personen, zwei getrennte Schlafzimmer und einen Wohnbereich mit Terrasse. Das AL-KO-Fahrgestell behält während der Fahrt die normale Außenbreite.

AL-KO Vehicle Technology hat den Rangierantrieb Mammut Galaxy für Wohnwagen vorgestellt. Er wird mit 18-Volt-Werkzeugakkus von Metabo bzw. kompatiblen Akkus des Cordless Alliance Systems (CAS) betrieben. Das Kernsystem für Einachser wiegt 25 kg (7 kg weniger als das Vorgängermodell). Der Antrieb erreicht über 1,0 km/h und bewältigt Steigungen bis 35 % bei Wohnwagen um 1.300 kg und bis 15 % bei Tandemachsern bis 3.500 kg. Preise: ab 2.000 Euro für Einachser bis 1.800 kg, ab 2.300 Euro für Einachser bis 2.500 kg und 4.300 Euro für Tandemachser bis 3.500 kg (UVP, ohne Montage und Energieversorgung). Der Verkaufsstart ist für die CMT 2027 vorgesehen.

Der Bürstner Signature, zum Camper van het Jaar 2026 gekürt, wurde einem ersten Test unterzogen. Das Testfahrzeug ist ein Vorserienmodell mit weniger als 1.000 km auf dem Tacho, aufgebaut auf einem Al-Ko-Chassis mit Einzelradaufhängung hinten, was stabiles Fahrverhalten bietet. Das Chassis ist für 3.650 kg (Führerschein B) ausgelegt, der Motor leistet 140 PS, im Testwagen mit optionaler Automatik. Der Einstiegspreis liegt knapp unter 100.000 €; die getestete Konfiguration ohne Garagentür kostet 125.000 €, eine ähnliche Zusammenstellung im Konfigurator 122.545 € inklusive BPM und Lieferkosten. Zu den Merkmalen gehören eine 137-Liter-Kühlschublade, zwei Kochfelder unter einer verschiebbaren Glasplatte, eine verschiebbare Duschwand und umbaubare Sitzgelegenheiten.

Der deutsche Hersteller Dethleffs hat zwei neue Alkoven-Wohnmobile der XL-A-Reihe angekündigt: den 8,56 Meter langen XL A 7822-2 und den 7,30 Meter langen XL A 6822-2. Im Alkoven befinden sich zwei getrennte Längsbetten mit 80 Zentimetern Breite und 1,92 bzw. 2,06 Metern Länge, die Stehhöhe im Innenraum beträgt 2,09 Meter. Die Fahrzeuge basieren auf dem Fiat Ducato Maxi mit 180 PS, AL-KO-Tiefrahmenchassis und Tandemachse und verfügen über einen beheizten Doppelboden sowie eine Warmwasserheizung. Die Preise starten bei 131.999 Euro für den XL A 7822-2 und 121.999 Euro für den XL A 6822-2.

Auf dem Caravan Salon Düsseldorf 2026 präsentierte die Berliner Firma Anker Caravan die Ankaravan Mini 270 und Eco 350 aus türkischer Produktion. Preise ab 10.800 Euro für den Mini 270 und ab 16.000 Euro für den Eco 350.

Tosbiq hat den Wohnwagen TK 525-New vorgestellt, der 5,25 m lang, 2,16 m breit und 1,97 m hoch ist. Der einachsige Wohnwagen auf AL-KO-Chassis mit Bremse und 1.500 kg Traglast umfasst Stabilisator, Stoßdämpfer und verstärkte Stützfüße. Zur Serienausstattung gehören doppelt verglaste Acrylfenster, ein Frontfach für zwei Gasflaschen, Sperrholzmöbel mit Laminatbeschichtung und schmutzabweisendes Dachgewebe. Im Innenraum verwandelt sich der vordere Essbereich für sechs Personen in ein Bett für zwei Erwachsene und zwei Kinder, während ein hinteres Doppelbett und ein Bad mit Dusche, Kassettentoilette und Waschbecken die Aufteilung vervollständigen. Die Küche mit zwei Flammen-Gasherd und Glasabdeckung trennt die Bereiche. Der Wohnwagen bietet Schlafplätze für bis zu sechs Personen.