2025: Test von zehn Campingwagen-Marken

Der Artikel stellt drei Fahrzeuge vor, die zum Schlafen im Innenraum und Campen geeignet sind. Der BYD Tang DM-i 2025 (ab 154.800 Yuan) bietet einen 7-Sitzer-Innenraum, die Rücksitze lassen sich zu einer fast 2 Meter langen ebenen Fläche umklappen, 6 kW externe Stromversorgung, Hybridsystem mit über 1.100 km Reichweite. Die Xingjiyuan ET Camping Edition (252.800 Yuan) hat eine zulässige Anhängelast von bis zu 2 Tonnen, 3,45 m³ Innenraum, die Rücksitze lassen sich auf 1,9 m Länge umklappen, 6 kW externe Stromversorgung, 1.500 km Reichweite (240 km elektrisch). Der Tank 700 Hi4-T 2025 (ab 428.000 Yuan) hat ein 3.0T V6 Hybridsystem, Wattiefe von 970 mm, Harman Kardon Audio, Rücksitze bis 141° verstellbar, externe Stromversorgung, Kraftstoffverbrauch von 10,9 L/100 km bei entladener Batterie.

Wuling hat eine neue Wohnmobil-Variante seines Pickups Zhengtu vorgestellt, den 'Yuejing Zhengtu', ausgestattet mit einem elektrischen Dachzelt und Geländereifen. Konzipiert für leichtes Camping und Offroad-Einsätze, umfasst das Fahrzeug einen Heckrahmen mit Zelt für zwei Personen, eine Klappleiter und eine ausziehbare Markise. Vorbestellungen starten voraussichtlich am 2. Februar. Motorangaben stehen noch aus, der Standard-Zhengtu hat einen 1,5-Liter-Motor mit 99 PS.

BAIC Foton, Sichuan Chuanhong und Tangshan Yate haben im Rahmen des 408. Katalogs des chinesischen MIIT Anträge für Hybrid-Wohnmobile eingereicht. Die Modelle unterscheiden sich in Antrieb, Kapazität und Ausstattung und spiegeln das boomende Segment der neuen Energie-Wohnmobile wider.