2025: Revisión de diez marcas de carros de camping

El artículo analiza tres vehículos adecuados para dormir dentro y acampar. BYD Tang DM-i 2025 (desde 154.800 yuanes) tiene cabina de 7 plazas, asientos traseros abatibles formando una zona plana de casi 2 m, alimentación externa de 6 kW, sistema híbrido con más de 1.100 km de autonomía. Xingjiyuan ET Camping Edition (252.800 yuanes) tiene capacidad de remolque legal de hasta 2 toneladas, espacio interior de 3,45 m³, asientos traseros abatibles a 1,9 m, alimentación externa de 6 kW, autonomía de 1.500 km (240 km eléctricos). Tank 700 Hi4-T 2025 (desde 428.000 yuanes) tiene sistema híbrido 3.0T V6, profundidad de vadeo de 970 mm, audio Harman Kardon, asientos traseros ajustables hasta 141°, alimentación externa, consumo de 10,9 L/100 km con batería descargada.

Wuling ha anunciado una nueva versión camper de su camioneta Zhengtu, llamada 'Yuejing Zhengtu', equipada con una tienda de techo eléctrica plegable y neumáticos todoterreno. Diseñada para acampada ligera y todoterreno, incluye un marco trasero con tienda para dos personas, escalera plegable y toldo retráctil. Los pedidos anticipados comenzarán el 2 de febrero. Los detalles del motor no se han revelado, pero la Zhengtu estándar tiene un motor 1.5L de 99 CV.

BAIC Foton, Sichuan Chuanhong y Tangshan Yate presentaron solicitudes de autocaravanas híbridas en el marco del catálogo 408 del MIIT de China. Los modelos difieren en transmisión, capacidad y equipamiento, reflejando el auge del segmento de autocaravanas de nueva energía.