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Das Dorf Luotuowan im Kreis Fuping, Provinz Hebei, hat sich aufgrund seiner ökologischen Umgebung zu einem beliebten Ziel für Wohnmobil-Tourismus entwickelt. Am 17. Juli kamen Touristen mit Wohnmobilen, um die Freizeit im Freien zu genießen.
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Das Dorf Luotuowan im Kreis Fuping, Provinz Hebei, hat sich aufgrund seiner ökologischen Umgebung zu einem beliebten Ziel für Wohnmobil-Tourismus entw...
Das Dorf Luotuowan im Kreis Fuping, Provinz Hebei, hat sich aufgrund seiner ökologischen Umgebung zu einem beliebten Ziel für Wohnmobil-Tourismus entwickelt. Am 17. Juli kamen Touristen mit Wohnmobilen, um die Freizeit im Freien zu genießen.
Aktualisiert: 18.07.2026
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Autonomes Gebiet Tibet 97Am 27. Juli kontrolliert Deutschland Wohnmobile und Anhänger auf der A31 und A30. Außerdem: In Finnland legt die Dieselsteuer Wohnmobile still.
Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.
Umfassende Übersicht aller Toilettentypen für Wohnmobile und Camper: Kassette, tragbar, Schwerkraft, Vakuum, Zerkleinerung, Dry Flush, Versiegelung, Verbrennung, Kompost und Trennung. Vergleich von Modellen, Verbrauchsmaterialien, Installation und Jahreskosten.
In China steigt die Nachfrage nach Wohnmobil-Mieten. In Xinjiang und anderen Regionen herrscht Mangel. Ein Unternehmen verlegte rund 500 Wohnmobile nach Urumqi, Yining und Kaschgar. Die Buchungen stiegen in der Hochsaison um 60% gegenüber dem Frühjahr.
Am 21. Juli 2026 fand in der Freihandelszone von Dalian der Spatenstich für die intelligente Fertigungsbasis von Dalian Lidu RV statt. Das Projekt mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 207 Millionen Yuan erstreckt sich über 26.000 Quadratmeter und umfasst automatisierte Produktionslinien und intelligente Managementsysteme. Die Fertigstellung ist für das erste Quartal 2028 geplant, mit einer Jahresproduktion von 3.000 Wohnmobilen und einem prognostizierten Jahresumsatz von 600 Millionen Yuan. Die Basis wird Wohnwagen, Reisemobile, Campingfahrzeuge und Sonderfahrzeuge für den Inlands- und Exportmarkt produzieren, darunter Nordamerika, Australien und Europa.
Der Besitzer eines älteren BYD Tang DM machte sich auf den Weg nach Tibet und zog einen Carlisle-Wohnwagen. Der erste Halt war Kangding, wo der Reisende an heißen Quellen rastete. Die Route führt weiter ins tibetische Hinterland.
Ein chinesischer Artikel stellt einen portablen Campingumbau für den Kia Carnival als günstigere und praktischere Alternative zu einem vollwertigen Wohnmobil vor. Der Umbau umfasst ein automatisches Dachzelt, das sich per Fernbedienung in 5 Sekunden aufklappen lässt und zwei Personen (max. Belastung 220 kg) auf einer 2,16×1,01 m großen Matratze Platz bietet. Zum Paket gehören ein Klappbett (195×110 cm) und eine kompakte Küche mit Zweiflamm-Gaskocher, Wassertank und Geschirr. Die Umbaukosten betragen 16.000 $ (ca. 110.000 Yuan) und steigen nach Mai auf 18.000 $. Basisfahrzeug ist der Kia Carnival (Länge 5155 mm, Radstand 3090 mm, Kofferraumvolumen 1793 L, maximale Anhängelast 1,5 t).
Die Firma Zhejiang Jiya Intelligent Technology hat eine 7-kW/220-V-Säule auf den Markt gebracht, die das Laden von Elektroautos, die Stromversorgung von Wohnmobilen und die Frischwasserabgabe integriert. Entwickelt für Campingplätze und Wohnmobil-Stellplätze, zielt das Gerät auf die wachsende Nachfrage nach kombinierten Versorgungspunkten für Wohnmobile und Elektroautos ab. Die Säule verfügt über ein frostsicheres Wassersystem, ein Edelstahlgehäuse mit IP54-Schutz und ein QR-Code-basiertes Bezahlsystem. Laut Unternehmen senkt der Ersatz von zwei getrennten Geräten durch eine einzige Säule die Infrastruktur- und Wartungskosten um über 40%.
China hat den Zuschlag für den 23. Asien-Pazifik-Kongress für Caravaning und Camping 2027 erhalten. Die Veranstaltung findet in Peking statt.
Der Artikel behandelt drei Modifikationsoptionen für den Tang DM: Winterkomfort (bis zu 500 Yuan), Umwandlung der Rücksitze in ein flaches Bett (800–1500 Yuan) und Nachrüstung einer 28-kW-Schnellladung (2000–4000 Yuan). Jede Option löst ein spezifisches Problem: Kälte und Schmutz im Winter, fehlende Schlafmöglichkeit auf Reisen oder langsames Laden und hoher Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie. Modifikationen können die Garantie beeinträchtigen, insbesondere das Ladesystem und die Sitzänderungen.
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