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JAC Refine M3 IKEA Luxury Edition: 3600 km Frühlingsfest-Reisebericht

05.05.2026 13:41 1 Min 1 Quelle ENG
cj.sina.cn ZHO

Ein Besitzer eines JAC Refine M3 IKEA Luxury Edition von 2023 fuhr während der chinesischen Neujahrsfeiertage 3600 km und besuchte Luoyang, Wuhan, Changsha, Jinggangshan und Yichang. Die Treibstoffkosten betrugen 1800 Yuan (ca. 0,7 Yuan/km) bei voller Beladung. Hauptkritik: übermäßige Geräuschentwicklung über 110 km/h.

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JAC Refine M3 IKEA Luxury Edition: 3600 km Frühlingsfest-Reisebericht

05.05.2026 cj.sina.cn ZHO Originalquelle
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Der Refine M3 Camper-Umbau bietet ein Budget von 20.000 bis 30.000 Yuan für autarke Langstreckenreisen und eignet sich für Allein- oder Paarreisende. Besitzer berichten, dass das Umklappen der Rücksitze ein Bett von 1,7 m x 1,9 m ergibt, bequem für eine 1,75 m große Person. Das Fahrzeug wurde über 20.000 km entlang der Ming-Großen-Mauer und 2.500 km von Guangdong nach Hunan ohne Pannen getestet, mit 92-Oktan-Benzin. Die Gesamtkosten für den Umbau (Kauf, Vorbereitung, Modifikation) betragen etwa 50.000 bis 80.000 Yuan, weit weniger als ein Werkswohnmobil. Wirtschaftlich kann eine 20-tägige Reise etwa 5.000 Yuan an Unterkunft und Verpflegung sparen, mit einem Kraftstoffverbrauch von etwa 8-9 l/100 km. Der Umbau umfasst nur das Umklappen der Sitze und das Hinzufügen nicht fester Gegenstände, keine Registrierung erforderlich, aber die Originalsitze müssen intakt bleiben.

Chinesische Automobilmedien veröffentlichten einen Leitfaden zum Bestehen der Hauptuntersuchung für einen zum Camper umgebauten Refine M3. Ein zerstörungsfreier Umbau (ca. 500 Yuan), der Originalsitze, Sicherheitsgurte und Außenhaut beibehält, besteht die Prüfung; das Entfernen von Sitzen oder der Einbau eines festen Bettes erfordert eine Eintragung bei der Zulassungsbehörde. Liegen während der Fahrt ist illegal und kann zum Verlust des Versicherungsschutzes führen.

Nachrichten aus China

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Eine Frau in China hat sich entschieden, in einem Wohnmobil in der Nähe der Schule ihres Kindes zu leben, und gibt an, dass dies günstiger sei als die Miete einer Wohnung im Schulbezirk. Sie sagte, dies verkürze auch den Arbeitsweg und ermögliche dem Kind mehr Ruhe. Der Bericht lenkte die Aufmerksamkeit auf hohe Mieten in Schulnähe und die finanzielle Belastung von Familien.

Im Jahr 2025 wurden in China rund 23.600 neue Wohnmobile zugelassen, 24,5 % mehr als im Vorjahr; der Gesamtbestand nähert sich 270.000 Einheiten. Die drei zentralen Provinzen Hubei, Jiangxi und Henan meldeten 351 neue Modelle (39,9 % aller Anträge) und erzielten fast die Hälfte aller Inlandsverkäufe. Hubei führt mit 54 Herstellern und 253 Modellen, während die Stadt Suizhou einen Marktanteil von 31 % hält und jährlich über 4.000 Wohnmobile verkauft.

Chery hat den Einsteiger-Kastenwagen Rivul Qijie A700 vorgestellt, der vom 19. bis 21. September 2026 auf der Chengdu Caravan-Messe debütieren soll. Das 5,99 m lange Modell mit 2,0-T-Dieselmotor und 8-Gang-Automatik richtet sich an Paare und kostet unter 300.000 Yuan. Zur Ausstattung gehören eine 48V-200Ah-Lithiumbatterie, ein 510-W-Solarpanel, ein 8000-W-Wechselrichter, ein 105-Liter-Frischwassertank und ein 2,1 m langes umbaubares Bett.

Eine Mutter in Shandong kaufte ein Wohnmobil für 200.000 Yuan und parkte es in einem Park 700 Meter von der Schule ihres Sohnes entfernt, um ihn während seiner Ausbildung zu begleiten. Sie behauptet, die Regelung sei wirtschaftlicher als Miete: Drei Jahre Miete in der Nähe würden über 200.000 Yuan kosten, während das Wohnmobil nach dem Abitur für etwa die Hälfte des Kaufpreises weiterverkauft werden kann. Das tägliche Parken kostet 10 Yuan, Solarpaneele decken den Grundstrombedarf, und der Sohn gewinnt 20 Minuten zusätzlichen Schlaf. Online-Kommentatoren wiesen auf mögliche Probleme hin: Heizung im Winter, Kühlung im Sommer, Abwasserentsorgung, Parkbeschränkungen und versteckte Kosten wie Wertverlust und Wartung.

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