Kainisi Wohnmobil auf Leicht-Lkw-Basis mit hochklappbarem Frontteil vorgestellt

Eine Mutter in Shandong kaufte ein Wohnmobil für 200.000 Yuan und parkte es in einem Park 700 Meter von der Schule ihres Sohnes entfernt, um ihn während seiner Ausbildung zu begleiten. Sie behauptet, die Regelung sei wirtschaftlicher als Miete: Drei Jahre Miete in der Nähe würden über 200.000 Yuan kosten, während das Wohnmobil nach dem Abitur für etwa die Hälfte des Kaufpreises weiterverkauft werden kann. Das tägliche Parken kostet 10 Yuan, Solarpaneele decken den Grundstrombedarf, und der Sohn gewinnt 20 Minuten zusätzlichen Schlaf. Online-Kommentatoren wiesen auf mögliche Probleme hin: Heizung im Winter, Kühlung im Sommer, Abwasserentsorgung, Parkbeschränkungen und versteckte Kosten wie Wertverlust und Wartung.

Ein Beitrag vom 10. September 2026 beschrieb die Betriebskosten eines 12 Meter langen Wohnmobils auf Busbasis. Solarmodule und ein 40-kWh-Batteriespeicher decken den Strombedarf. Eine vollständige Tankfüllung kostet mehrere tausend Yuan, während die monatlichen Lebenshaltungskosten im Stand 4.000–5.000 Yuan betragen.

Xiaomi hat den Skynomad N90 Max Explorer Edition vorgestellt, einen SUV mit werkseitigem elektrischem Hubdach, das das Fahrzeug in einen zweistöckigen Camper verwandelt. Der Explorer Edition kostet 299.900 Yuan, der Standard-N90-Max beginnt bei 269.900 Yuan. Das Dach misst etwa 2.110 mm × 985 mm, trägt 200 kg und erhöht die Innenhöhe auf rund 2,29 m; es wurde in 10.000 Öffnungs- und Schließzyklen getestet. Das Fahrzeug verfügt über einen EREV-Antrieb mit 1,5-Liter-Turbo-Range-Extender, einer 76-kWh-Batterie, 1.705 km kombinierter Reichweite und Schnellladung, die in 15 Minuten 285 km hinzufügt. Beide Modelle sind derzeit nur in China erhältlich.

Auf dem Caravan Salon 2026 präsentierte Lidu RV ein überarbeitetes Interieur für den Pop-Up-Caravan Lidu Aquila 360. Das Design, von einem führenden europäischen Studio, ist kubistisch-minimalistisch mit beiger und dunkel-ockerfarbener Polsterung, sonnengelben Zierkissen und dunklen Holzfronten. Die Küche umfasst Induktionsherd, kleinen Kühlschrank und Spüle sowie einen Auszug für eine Außenküche mit Gaskocher. Ein Fach für ein mobiles WC ersetzt das klassische Bad. Das elektrische Pop-up-Dach erhöht die Höhe von 2.245 mm auf 2.745 mm. Maße: Länge 5.235 mm, Breite 2.190 mm, Leergewicht 1.230 kg. Der Aufbau ist ein Stahl-Aluminium-Hybrid mit 80 Prozent Aluminium. Vier Außenfarben: First Light Gold, Pale Bay Blue, Morning Mist Green und Verdant Field Green.

Xiaomi hat den Verkauf des Skynomad N90 Max Explorer Edition gestartet, eines 5,3 Meter langen Crossover, der zu einem zweistöckigen Camper mit elektrischem Hubdach umgebaut wurde. Der obere Abschnitt lässt sich nur im Stand anheben und erhöht die Innenhöhe auf 2.294 mm; auf der zweiten Ebene gibt es eine Schlaffläche von 2.110 × 985 mm mit einer Traglast von bis zu 200 kg, fünf Fenster mit Netzen, Beleuchtung, zwei Klimaanlagenauslässe, USB-C und Befestigungen für Zubehör. Zusammengeklappt fügt das Dach der Fahrzeughöhe nur 100 mm hinzu. Der Innenraum bietet fünf statt sieben Sitze; die zweite Reihe lässt sich zu einem 1,87 × 1,24 m großen Bett mit Heizung, Belüftung und Fußbodenheizung umklappen. Der Antrieb kombiniert eine 76-kWh-Batterie und einen 1,5-Liter-Benzin-Generator; die rein elektrische Reichweite beträgt 462 km nach CLTC, die Gesamtreichweite 1.688 km. In China kostet die Explorer Edition 300.000 Yuan, der normale siebensitzige N90 Max 270.000 Yuan.

Auf der Wohnmobilmesse in Wuhan am 10. Oktober hat Xiaomi das Modell Pengcheng N90 vorgestellt. Die Basisversion kostet ab 209.900 Yuan, die Exploration-Version mit elektrischem Hubdach 299.900 Yuan. Das Fahrzeug verfügt über ein werkseitig integriertes Doppelstockbett-Design: Im Stand hebt sich das Dach und bietet eine Innenhöhe von 2,29 m, darüber eine 2,1 m² große Schlaffläche. Es ist 5285 mm lang bei einem Radstand von 3080 mm. Der Antrieb kombiniert einen 1,5-Liter-Reichweitenverlängerer, zwei Elektromotoren und Allradantrieb; die 76-kWh-Batterie ermöglicht 464 km elektrische Reichweite und 1705 km kombiniert. Zur Serienausstattung gehören Luftfederung, adaptive Dämpfer, zwei Lidar-Sensoren und ein Nvidia-Thor-Chip für Fahrassistenzsysteme.