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Ein Bewohner von Guangxi baute ein altes Auto zu einem Wohnmobil um und reiste mit seiner Tochter in die Provinz Yunnan. Das 10 Jahre alte Fahrzeug wurde für Übernachtungen modifiziert, was sicheres und komfortables Reisen ermöglicht.
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Ein Bewohner von Guangxi baute ein altes Auto zu einem Wohnmobil um und reiste mit seiner Tochter in die Provinz Yunnan. Das 10 Jahre alte Fahrzeug wu...
Ein Bewohner von Guangxi baute ein altes Auto zu einem Wohnmobil um und reiste mit seiner Tochter in die Provinz Yunnan. Das 10 Jahre alte Fahrzeug wurde für Übernachtungen modifiziert, was sicheres und komfortables Reisen ermöglicht.
Aktualisiert: 11.07.2026
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Xiaomi startet die Marke SkyNomad und steigt in den Camper-Markt ein. Außerdem: Neuheiten aus Tokio und 80 % der Wohnwagen-Hersteller in der Türkei geschlossen.
Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.
Umfassende Übersicht aller Toilettentypen für Wohnmobile und Camper: Kassette, tragbar, Schwerkraft, Vakuum, Zerkleinerung, Dry Flush, Versiegelung, Verbrennung, Kompost und Trennung. Vergleich von Modellen, Verbrauchsmaterialien, Installation und Jahreskosten.
Ein Rentnerpaar aus Tangshan reiste nach Guiyang, um ein individuelles Wohnmobil auf Sinotruk-Fahrgestell für 160.000 Yuan zu bestellen. In China wird Vanlife immer beliebter, manche geben nur 1.000 Yuan pro Monat aus.
Drei Besitzer selbst umgebauter Wohnmobile in Malaysia erläuterten Schlüsselaspekte bei der Schaffung von mobilen Wohnräumen. Sie betonen die Bedeutung eines bequemen Bettes, eines gut geplanten Stromsystems und kompakter Stauräume. Die Umbaukosten können einige Tausend Ringgit betragen, wobei viele Arbeiten in Eigenleistung erfolgen.
Der Besitzer eines Volkswagen Touran Baujahr 2013 baute ihn eigenständig zu einem Camper mit einem 1,9 Meter langen flachen Bett um. Das Fahrzeug wurde für 30.000 Yuan (etwa 4.000 Dollar) gekauft und im Oktober für eine Reise entlang der Route Dandong-Hushan-Tianmenshan-Benxi genutzt. Der Besitzer hob hervor, dass die Innenhöhe aufrechtes Sitzen ermöglicht und die Sitze leicht zu entfernen sind.
Der Bezirk Kangbashi in Ordos, Innere Mongolei, ist ein beliebtes Ziel für Wohnmobil-Reisende geworden. Im Sommer bieten Campingplätze kostenlose Einrichtungen wie Toiletten und heißes Wasser. Touristen loben das günstige Klima und die Gastfreundschaft der Einheimischen.
In China hat ein kinderloses Paar einen Reisebus in ein Wohnmobil umgebaut. Es verfügt über einen 1-Tonnen-Wassertank und 52 kWh Batteriekapazität. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 33 Liter pro 100 km.
Fangchengbao hat den Ti7 vorgestellt, einen Plug-in-Hybrid-SUV für Langzeit-Camping, der direkt mit dem Denza N7 konkurriert. Der Ti7, seit September 2025 zu Preisen von 179.800–220.000 Yuan erhältlich, bietet bei umgeklappten Rücksitzen 1.880 Liter Laderaum, der ein ebenes Bett von über 2 Metern Länge bildet. Die elektrische Reichweite beträgt 190 km, die kombinierte Reichweite über 1.250 km. Zur Serienausstattung gehören Kühlschrank, Tablet-Halterung und V2L-Außenstromversorgung. Der Denza N7, ab 301.800 Yuan, ist vollelektrisch mit einer Reichweite von 630–702 km, aber die Rücksitze lassen sich nicht flach umklappen und es fehlt an werkseitiger Campingausstattung.
Die Route entlang des Hexi-Korridors (Lanzhou–Zhangye–Jiayuguan–Dunhuang) ist auf 5 Tage ausgelegt, die Höhenlage überschreitet 1.700 m nicht, was das Risiko von Höhenkrankheit minimiert. Die tägliche Fahrzeit im Wohnmobil beträgt 2–3 Stunden, das Budget für vier Personen liegt bei 10.000–14.000 Yuan (inklusive Miete). Der Artikel enthält einen detaillierten Reiseplan, Tipps zur Buchung von Tickets für die Mogao-Grotten und Ratschläge für schlechtes Wetter.
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