Urlaub im Wohnmobil auf Klippen wird in China beliebt

Zhengzhou Nissan, ein Joint Venture von Nissan und Dongfeng Motor Group, plant die Einführung des aktualisierten Nissan Evalia im vierten Quartal 2026. Das Modell wird mit Plug-in-Hybrid-Technologie (PHEV) ausgestattet sein und als MPV für leichte Geländefahrten positioniert, das auf den wachsenden Vanlife-Markt in China abzielt. Der Antriebsstrang umfasst einen 1,5-Liter-Benzinmotor mit 101 PS und einen Elektromotor mit 208 PS, der von einer 21,1 kWh LFP-Batterie gespeist wird. Allradantrieb ist nicht verfügbar, und der geschätzte Preis liegt zwischen 79.800 und 127.800 Yuan.

Das chinesische Handelsministerium hat gemeinsam mit acht weiteren Behörden 40 Pilotstädte für die Reform des Kfz-Handels und -Konsums bekannt gegeben. Jede Stadt erhält einen spezifischen Schwerpunkt: Pekings Bezirk Chaoyang konzentriert sich auf Fahrzeugtuning, Tianjin auf Tuning, klassische Autos und Motorsport, Yangzhou auf Camping mit Wohnmobilen. Parallel dazu veröffentlichten neun Ministerien 17 Maßnahmen zur Stärkung des Aftermarkets, darunter die Legalisierung von Tuning, Unterstützung für Wohnmobil-Camping und die Förderung des Motorsports.

Neun chinesische Ministerien haben ein Maßnahmenpaket zur Entwicklung des Wohnmobil- und Campingmarktes veröffentlicht. Das Dokument vereinfacht Zulassung, Landvergabe und fördert umweltfreundliche Modelle.

Ford hat den ZhiQu LieMa vorgestellt, einen Geländewagen mit werkseitiger Campingausstattung. Das Modell ist als Hybrid- und als reines Elektrofahrzeug erhältlich. Die Hybridversion bietet eine elektrische Reichweite von 220 km und eine kombinierte Reichweite von 1220 km. Die Elektroversion verfügt über einen 105,4-kWh-Akku und eine Reichweite von 650 km. Zur Serienausstattung gehören ein elektrisches Aufstelldach, ein Klappbett, eine externe Stromversorgung mit 6,6 kW und ein Kühlschrank.

Lanzhong hat das Pick-up-basierte Wohnmobil Shanhaipao mit Grundriss A vorgestellt. Es ist mit einem 2,4-Liter-Turbodieselmotor, einem 9-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb ausgestattet. Der Einstiegspreis liegt bei 558.000 Yuan. Das Fahrzeug basiert auf dem Great-Wall-G3-Fahrgestell und verfügt über ein 48-Volt-Bordnetz mit einer 12,4-kWh-Batterie und einem 720-W-Solarmodul. Der Frischwassertank fasst 200 Liter. Der Hersteller gibt an, dass das Modell Geländetauglichkeit mit komfortablem Langzeitwohnen verbindet.

Der chinesische Hersteller Xpeng hat in Polen den Verkauf des Elektro-Vans X9 gestartet, der als Konkurrent zum Mercedes EQV positioniert wird. Das über 5,3 m lange Fahrzeug bietet einen Siebensitzer mit 2+2+3-Bestuhlung, eine Hinterachse mit Lenkung und eine Reichweite von bis zu 615 km. Die Preise beginnen bei 324.900 PLN für die Version Standard Range Pro mit 94,8-kWh-Akku und Frontantrieb.