Stand Juli 2026 ist kein Serienwohnmobil mit der Funktion „Urban NOA“ ausgestattet. Die technologische Lücke wird auf mindestens zwei Jahre geschätzt. Hybride Pickup-basierte Wohnmobile (z. B. Chery Qijie G900 ab 250.000 Yuan) gelten als vielversprechendste Plattform, doch Systeme von Huawei, XPeng und BYD sind noch nicht angepasst. Hauptprobleme: vergrößerte tote Winkel, Verzögerungen im Antriebsstrang und fehlende rechtliche Grundlagen für L2+ NOA bei Wohnmobilen. Nutzer sollten auf Übernahmehäufigkeit, Rampenerfolgsquote und Fußgängererkennung achten.
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