Verlassenes Beerenlager könnte Sveaskog auf Rechnung bleiben

In Schweden hat ein Bastler einen alten Volvo V70-Kombi in einen Wohnwagen umgebaut, der von einem Volvo XC70 aus dem Jahr 2003 gezogen wird. Der Anhänger imitiert optisch das Heck des Autos und erweckt so den Eindruck eines einzigen Fahrzeugs. Das Projekt dauerte mehrere Jahre und wurde in diesem Frühjahr abgeschlossen. Im Inneren verfügt der Wohnwagen über ein Doppelbett.

In Schweden wurde ein Betrug mit Wohnmobil-Verkäufen über Facebook Marketplace aufgedeckt. 20 Personen zahlten Anzahlungen, einige über 35.000 Kronen. Eine 35-jährige Frau wurde verurteilt.

Der schwedische Wohnmobil- und Wohnwagenhersteller Kabe aus Tenhult bei Jönköping steigerte im zweiten Quartal den Umsatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der Gewinn stieg um 90 Prozent, die Aktie legte zu. CEO Alf Ekström führt das Wachstum auf die Abschaffung einer Steuer zurück, die den Besitz eines Wohnmobils über drei Jahre verteuert hatte, sowie auf mehr Stellplätze für Wohnmobile in Schweden. Die Nachfrage ist bei Modellen der unteren Preisklasse am stärksten, während das diese Woche vorgestellte Allrad-Wohnmobil für rund zwei Millionen Kronen auf ein anderes Segment zielt.

Eine Frau aus Karlstad hat beim Nationalen Verbraucherbeschwerdeausschuss (ARN) Beschwerde gegen einen Wohnwagenhändler in Valbo eingereicht, nachdem ein neuer Wohnwagen Feuchtigkeitsschäden aufwies. Sie fordert entweder einen Ersatz durch ein ähnliches Modell oder die Rückabwicklung des Kaufs mit Erstattung. Der Verkäufer reagierte nicht, und der Wohnwagen stand drei Monate in der Werkstatt.

In der Nacht zum Donnerstag brannte ein Wohnwagen auf einem Parkplatz in Höganäs. Der Alarm ging um 00:50 Uhr ein, zunächst wurde von einem Busbrand berichtet, später stellte sich heraus, dass ein auf dem Litteraturvägen abgestellter Wohnwagen in Brand geraten war. Das Fahrzeug brannte vollständig aus. Die Polizei vermutet Brandstiftung.

In Schweden dürfen Fahrer, die vor dem 1. Juli 1996 einen Führerschein der Klasse B erworben haben, Wohnmobile mit einem Gewicht von bis zu 25 Tonnen fahren, sofern diese als Personenkraftwagen zugelassen sind. Dieses Recht, bekannt als "Großvaterrecht", gilt in allen EWR-Staaten. Jüngere Fahrer fordern die Abschaffung dieser Regelung, da sie sie für gefährlich halten. Experten warnen, dass solche Fahrzeuge in einigen Ländern wie Italien möglicherweise nicht zugelassen werden.