Brasilianischer Influencer meldet Diebstahl aus gemietetem Wohnmobil in Barcelona

In Manilva, Málaga, kehrt ein Paar jeden Sommer zu seinem vertrauten Campingplatz zurück und schließt sich einer Gemeinschaft von über 26.000 Wohnwagen-Enthusiasten an. Caravaning ist zu einem sozialen Phänomen geworden, das Menschen zusammenbringt, die Autonomie und Gemeinschaft schätzen.

Das Plenum der Gemeinde Yaiza (Lanzarote) hat einstimmig den Antrag der Volkspartei (PP) zur Erarbeitung einer kommunalen Verordnung zur Regelung des Parkens von Wohnmobilen, Campingbussen und Wohnfahrzeugen gebilligt. Die Initiative zielt darauf ab, zwischen Parken, Übernachten und Campen zu unterscheiden, Nutzungsregeln für öffentlichen Raum und Pflichten der Nutzer festzulegen sowie die Einrichtung spezieller Flächen zu prüfen, sofern dies technisch, städtebaulich, umwelt- und wirtschaftlich machbar ist.

Das spanische Unternehmen Ciclope Camper hat seine Mencia-Wohnmobil-Baureihe aktualisiert und als neue Basis den Ford Transit gewählt. Die Baureihe umfasst drei Modelle: Mencia 230, Mencia 420 und Mencia 420e, die für unterschiedliche Personenzahlen ausgelegt sind. Alle Versionen sind mit einem 2,0-Liter-Dieselmotor mit 130, 150 oder 170 PS ausgestattet, optional mit Automatikgetriebe und Allradantrieb. Die Preise in Spanien beginnen bei 51.232 Euro für den Mencia 230 und erreichen 72.760 Euro für den Mencia 420e. Das Unternehmen entwickelt außerdem sein erstes vollelektrisches Wohnmobil auf Ford-Basis.

Ciclope Camper hat die Baureihe Mencia auf Basis des Ford Transit neu aufgelegt. Die Serie umfasst drei Varianten: Mencia 230, Mencia 420 und Mencia 420e. Der Mencia 230 wird ausschließlich als L3H3 ohne Durchgang zur Kabine angeboten, der Mencia 420 ist als L3H2 und L3H3 mit Durchgang erhältlich, und der Mencia 420e verfügt über ein Aufstelldach und vier Schlafplätze. Zur Ausstattung gehören Induktionskochfeld, Naturstein, Eichenmöbel Catania, Corian-Arbeitsflächen und eine chemiefreie Toilette. Angetrieben wird der Camper von Fords 2,0-Liter-Diesel mit 130, 150 oder 170 PS, optional mit Automatik und Allradantrieb. Preise in Spanien: Mencia 420 – 64.495 Euro, Mencia 420e – 72.760 Euro, Mencia 230 – 51.232 Euro (jeweils ohne Steuern). Zudem entwickelt das Unternehmen seinen ersten vollelektrischen Camper auf Ford-Basis.

Jesús (66) und María (56) aus Madrid sind im November 2021 in ein Wohnmobil gezogen und reisen seitdem Vollzeit, zuerst durch Europa und jetzt durch Australien. Sie teilen ihre Erfahrungen auf ihrem YouTube-Kanal Millaneando und sprechen über Ausgaben, Pannen und die Realität des Lebens auf kleinem Raum. Das Paar sagt, es vermisse seine Besitztümer nicht, sehe sich aber in Spanien mit Vorurteilen konfrontiert, wo sein Lebensstil manchmal mit Unsauberkeit assoziiert wird. Sie betonen, dass sie diesen Lebensstil freiwillig gewählt haben, nicht weil sie sich kein Zuhause leisten konnten.

In der Provinz León (Spanien) legen Vorschriften fest, wann Übernachtungen in Wohnmobilen oder Kastenwagen erlaubt sind. Das Aufstellen eines Tisches, einer Markise oder von Stützfüßen kann einen legalen Parkplatz in einen illegalen Campingplatz verwandeln, der mit Bußgeldern belegt wird. Die Behörden erinnern daran, dass Schlafen im Fahrzeug erlaubt ist, aber das Aufstellen zusätzlicher Ausrüstung als Camping gilt.