Drei Wohnmobil-Messen finden Ende August in Frankreich statt

Das spanische Paar Jesús (65) und María (56) lebt seit 2021 in einem 7 m² großen Wohnmobil und reist um die Welt. Sie berichten, dass Solarpaneele die Stromrechnung eliminiert haben, aber die Kosten für Kraftstoff und Fahrzeugwartung erheblich gestiegen sind. Das Paar warnt auch, dass Pannen am Wohnmobil teurer sind als Reparaturen im Haus, und empfiehlt, Zubehör zu vergleichen und kompetenten Fachleuten zu vertrauen.

AireServices hat in Cerdon (Loiret) eine neue vernetzte Servicestation für Wohnmobile eröffnet, die am Ufer des Gemeindeteichs liegt. Die Anlage umfasst 2.500 m² und bietet acht Stellplätze, integriert mit der Qipeo-App für Fernbuchung, Zahlung und Serviceaktivierung sowie Echtzeitinformationen. Der Preis beträgt 5,88 € pro 24 Stunden, und die Station ist ganzjährig geöffnet.

In Frankreich haben 15 Wohnwagen einen Parkplatz an der Talstation der Téléphérique du Salève in Étrembières nahe Genf blockiert, wodurch die Seilbahn auf den Mont Salève zwei Tage lang stillstand. Bürgermeister Nicolas Tereins erklärte, der Betrieb sei eingestellt worden, weil Busse nicht mehr an der Station halten konnten. In der Hochsaison nutzen bis zu 1.000 Menschen pro Tag die Bahn, der Ausfall verursachte geschätzte 10.000 Euro Einnahmeverlust. Die Seilbahn soll am Mittwoch wieder öffnen, der Betreiber arbeitet an Parkalternativen.

Am 16. August besetzten rund 250–300 Wohnwagen ein privates Grundstück neben dem Sportplatz Laurent-Ricci in Saint-André-de-Cubzac, was in sozialen Medien Reaktionen auslöste. Bürgermeister Mickaël Courseaux erklärte, dass die Aufstellung ohne Genehmigung der Gemeinde und des Eigentümers erfolgte. Die Gruppe hatte ursprünglich geplant, zu einem Platz im Becken von Arcachon zu fahren, was jedoch aufgrund von Bränden nicht möglich war. Die Behörden ergriffen Maßnahmen zur Sicherheit, Abfallentsorgung und begannen Verhandlungen über eine Entschädigung. Der Bürgermeister schlug außerdem vor, den Departementsplan für die Unterbringung von Reisenden zu überarbeiten.

Das Verwaltungsgericht erklärte die höhenbegrenzenden Tore und wohnmobilspezifischen Parkverbote in La Faute-sur-Mer und Longeville-sur-Mer (Vendée) für illegal. Die Tore in La Faute-sur-Mer müssen entfernt werden, da sie nicht durch eine reale Gefahr gerechtfertigt waren. In Longeville-sur-Mer wurden die Schilder annulliert, weil das Piktogramm nicht in der französischen Straßenverkehrsordnung existiert und das Verfahren fehlerhaft war. Das Gericht stellte klar, dass Wohnmobile beim Parken wie Autos behandelt werden, erlaubte aber gezielte Einschränkungen bei korrekter Umsetzung. In der Saison 2023-2024 wurden in Frankreich 25.629 Wohnmobile neu zugelassen.

Französische Gemeinden installieren Höhenbegrenzer, um Wohnmobile von normalen Parkplätzen fernzuhalten, aber solche Maßnahmen sind nicht immer legal. Im Jahr 2024 ordnete ein Verwaltungsgericht in Nantes an, dass zwei Gemeinden in der Vendée (Longeville-sur-Mer und La Faute-sur-Mer) Barrieren und Schilder entfernen und jeweils 1.500 Euro Verfahrenskosten an den CLC zahlen müssen. Im April 2026 bestätigte jedoch ein Gericht in Bordeaux eine Parkbeschränkung für Wohnmobile in Royan und nannte Verkehrssicherheit und Küstenschutz als Gründe. Wohnmobile werden als Fahrzeuge der Klasse M1 eingestuft, aber das gewährt kein uneingeschränktes Parkrecht und erlaubt auch nicht das Campen oder Übernachten außerhalb ausgewiesener Bereiche.