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Der Besitzer eines UAZ Bukhanka Baujahr 2021 hat das Fahrzeug in ein vollwertiges Wohnmobil umgebaut. Es verfügt über ein Hubdach mit Schlafbereich, eine ausziehbare Küche, ein Solarpanel und eine Zusatzbatterie. Der Wert des Projekts wird auf dem europäischen Markt auf 42.500 € geschätzt.
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Der Besitzer eines UAZ Bukhanka Baujahr 2021 hat das Fahrzeug in ein vollwertiges Wohnmobil umgebaut. Es verfügt über ein Hubdach mit Schlafbereich, e...
Der Besitzer eines UAZ Bukhanka Baujahr 2021 hat das Fahrzeug in ein vollwertiges Wohnmobil umgebaut. Es verfügt über ein Hubdach mit Schlafbereich, eine ausziehbare Küche, ein Solarpanel und eine Zusatzbatterie. Der Wert des Projekts wird auf dem europäischen Markt auf 42.500 € geschätzt.
Aktualisiert: 04.07.2026
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Top city
Karelien 93
GSR II macht neue Wohnmobile ab 7. Juli um €1000–3000 teurer. Auch: +68% Nachfrage nach Skandinavien-Campingplätzen und Wohnwagen-Räumung in Málaga.
Zwei Jahre auf Rädern mit Katze Shuhu — und kein einziger Tag, an dem die Rückkehr verlockend war. Wir zeigen, wie das Leben im Wohnmobil wirklich funktioniert: Woher kommt das Wasser, wie arbeitet die Heizung, was tun mit dem Strom und wo findet man Stellplätze. 7 Länder, Hunderte von Orten und echte Erfahrungen — von den Serpentinen der Türkei bis zur Küste Montenegros.
Umfassende Übersicht aller Toilettentypen für Wohnmobile und Camper: Kassette, tragbar, Schwerkraft, Vakuum, Zerkleinerung, Dry Flush, Versiegelung, Verbrennung, Kompost und Trennung. Vergleich von Modellen, Verbrauchsmaterialien, Installation und Jahreskosten.
Ein UAZ-2206 von 2018, zum Wohnmobil umgebaut, steht in Deutschland zum Verkauf. Das Fahrzeug hat eine um 8 cm erhöhte Bodenfreiheit, einen isolierten Innenraum mit Küche und Bett sowie einen überholten Motor. Der Verkaufspreis beträgt 17.000 Euro.
Unabhängige Designer haben Renderings eines potenziellen Kastenwagen-Konzepts auf Basis des russischen Nutzfahrzeugs UAZ-452 veröffentlicht. Die Konzeptbilder zeigen einen voll ausgestatteten Innenraum mit Küche, Sitzgelegenheiten und Schlafbereichen. Das inoffizielle Projekt unterstreicht das Potenzial des Modells für Geländefahrten, ist jedoch keine offizielle Herstellerankündigung.
Belarus
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MAZ und MAZ-Kupava haben das Wohnmobil Kupava-273140 auf MAZ-365022-Fahrgestell vorgestellt. Es bietet Platz für vier Personen, hat einen 150-PS-Dieselmotor und ist für –30 bis +40 °C ausgelegt. Preis und Verkaufsstart sind noch nicht bekannt, aber nach der ersten Veröffentlichung gingen innerhalb von zwei Stunden über 200 Anrufe ein.
Die Stadt Gorodez wurde in die Route des Familien-Wohnmobil-Festivals „Blago Fest“ aufgenommen. Das Festival findet vom 3. bis 12. Juli in den Gebieten Wladimir und Nischni Nowgorod statt und ist dem Tag der Familie, Liebe und Treue gewidmet. In 11 Tagen legen die Teilnehmer mehr als 300 km zurück und besuchen acht Städte sowie über 30 Kulturerbestätten. Die Route umfasst Murom, Pawlowo, Worsma, Bogorodsk, Nischni Nowgorod, Bor, Semjonow und Gorodez sowie ein ethnografisches Programm im Öko-Aul „Dschailjau“. Der Leiter des Bezirks Gorodez, Alexander Mudrow, erklärte, dass die Gemeinde den Wohnmobil-Tourismus als neue Richtung zur Entwicklung des Touristenstroms betrachtet.
Das Gebietsgericht Swerdlowsk bestätigte das Urteil, wonach Boxtrainer Wladimir Tschernja 6,5 Millionen Rubel an den ehemaligen Duma-Abgeordneten Wladimir Taskajew zahlen muss. Taskajews Wohnmobil Adria Matrix, gesteuert von Tschernja, geriet auf die Gegenfahrbahn und kollidierte mit einem Lastzug. Taskajew forderte ursprünglich 9,2 Millionen Rubel, das Gericht reduzierte die Summe jedoch aufgrund der finanziellen Lage und Behinderung des Beklagten.
Ein Besitzer fuhr mit einem Haval H9 4.800 km über die Kola-Halbinsel und nutzte das Fahrzeug als Unterkunft. Bei 87 Stunden Fahrt lag der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei 11,4 l/100 km. Zum Schlafen wurde eine selbstaufblasende Matratze verwendet, die Küche war in drei Plastikkisten untergebracht. Ein Klapptisch an der Heckklappe erwies sich als nützlichstes Zubehör. Nachteile: die Matratze rutschte aufgrund der Bodenneigung und die Heckklappe musste kräftig zugeschlagen werden.
Im Dorf Zudilowo in der Region Altai wurde eine Werkstatt zur Herstellung und Nachrüstung von Wohnwagen eröffnet. Die Anwohnerin Jekaterina Woronkowa schloss einen Sozialvertrag im Rahmen des Nationalprojekts „Familie“ ab und kaufte mit den 350.000 Rubel Ausrüstung. Die Werkstatt produziert, repariert und wartet Wohnwagen; der erste Auftrag wurde bereits ausgeführt.
Wohnmobilbesitzer in Russland haben regelmäßige Ausgaben für Wartung, Reparaturen und Lagerung, wobei die Fahrzeuge schnell an Wert verlieren und Mieter oft Schäden verursachen. Ein Basismodell kostet zwischen 1,5 und 2 Millionen Rubel und verliert im ersten Jahr erheblich an Wert. Die täglichen Mietpreise liegen zwischen 5.000 und 23.000 Rubel, was Steuern, Versicherungen und Lagerkosten erspart, aber der Kauf lohnt sich nur für lange Reisen. Die Kurzzeitvermietung kann eine jährliche Rendite von 20–25 % bei einer Amortisationszeit von 3–5 Jahren erzielen, erfordert jedoch ständige Beteiligung des Eigentümers und birgt hohe Risiken.
Russia
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Die Miete eines Wohnmobils in Russland kostet 5.000 bis 23.000 Rubel pro Tag, der Kauf eines Basismodells ab 1,5–2 Millionen Rubel. Die Vermietung kann bis zu 20–25 % Rendite pro Jahr bringen, erfordert aber Wartung und birgt Risiken.
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