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In Russland gibt es 32.200 Wohnmobilbesitzer, der Caravan-Zuwachs beträgt 2.500 Familien pro Jahr. Ein neues russisches Wohnmobil kostet ab 4,5–5 Millionen Rubel, die Miete ab 20.000 Rubel pro Tag. Die Entwicklung des Segments wird durch fehlende Campingplätze behindert: landesweit gibt es nur 464 ausgestattete Stellplätze.
Im Jahr 2026 debütierte auf dem russischen Markt das Wohnmobil Volvo FMX 6×6, das auf einem modifizierten Fahrgestell für Geländefahrten basiert. Es verfügt über elektrische Seilwinden vorne und hinten, Aurora-LED-Beleuchtung, einen zusätzlichen beheizten Kraftstofftank und eine verstärkte Kabinendämmung. Der Wohnmodul umfasst ein Wohnzimmer, Schlafzimmer, Küche mit Haushaltsgeräten, Bad mit Dusche und Hamam sowie zwei Wassertanks mit je 400 Litern. Die Stromversorgung erfolgt über Lithiumbatterien, ein Solarpanel, einen Dieselgenerator und Wechselrichter, was einen langen autarken Aufenthalt ermöglicht.
In Kirow wird ein seltener Ikarus-Bus zum Verkauf angeboten, der zu einem Wohnmobil umgebaut wurde. Die Besitzer sind bereit, ihn nach Perm oder in die Region Perm zu überführen. Der Preis für das Geschäft, einschließlich des Busses mit Retro-Interieur, beträgt 2 Millionen Rubel.
Volkswagen hat das Gute-Nacht-Paket für den elektrischen ID. Buzz vorgestellt, das ihn in einen kompakten Camper für zwei Personen verwandelt. Das Set umfasst einen Bettrahmen mit einer 2,0 x 1,2 m Matratze, Verdunklungsvorhänge, einen Tisch, zwei Stühle und Lüftungsgitter. Die Software hält die Klimatisierung bis zu 48 Stunden aufrecht, und die Vehicle-to-Load-Funktion liefert 230 V mit bis zu 2000 W. Das Paket kostet ab 2600 Euro und ist für alle Personenwagenversionen des ID. Buzz erhältlich.
Vantage Motorhomes hat das Modell Teo 2026 vorgestellt, ein Wohnmobil unter sechs Metern Länge, ausgelegt für zwei Personen mit der Möglichkeit, für einen dritten Passagier umzubauen. Das Modell ist für den ganzjährigen Einsatz geeignet und auf Reisen durch Europa und Russland ausgerichtet.
Auf dem russischen Markt ist ein leichter Wohnwagen namens 'Turist' mit einem Gewicht ab 480 kg erschienen, der für den Zug durch Autos mit mindestens 80 PS ausgelegt ist. Das Modell verfügt über drei Schlafplätze, eine Küchenzeile und feuchtigkeitsbeständige Sandwichpaneele. Die Basisversion kostet ab 380.000 Rubel, ein Online-Konfigurator ermöglicht die Auswahl von Optionen (Solarpanel, Heizung, Kühlschrank). Der Wohnwagen erfüllt die Anforderungen der Führerscheinklasse B; der Transport von Personen im Inneren während der Fahrt ist verboten.
Auf dem russischen Markt ist ein kompaktes Wohnmobil Maxus V90 Baujahr 2023 mit 12.000 km Laufleistung erhältlich. Der Komplettpreis beträgt 3.587.000 Rubel. Das Fahrzeug verfügt über einen 2.0T-Dieselmotor (147 PS), Automatikgetriebe und Hinterradantrieb. Der Wohnbereich umfasst eine Sitzgruppe, Kühlschrank, Induktionskochfeld, Mikrowelle, Klimaanlage, Dieselheizung und Warmwasserbereiter. Die Autarkie wird durch eine 12-V-800-Ah-Lithium-Ionen-Batterie, ein 400-W-Solarmodul und einen 3000-W-Wechselrichter gewährleistet. Die Wassertanks fassen 150 L Frisch-, 80 L Grau- und 18 L Schwarzwasser. Das ausziehbare Bad verfügt über eine Kassettentoilette und eine Dusche. Der Schlafbereich ist ein Querbett mit den Maßen 1800×1380 mm. Zur Außenausstattung gehören eine Markise, ein Moskitonetz, eine elektrische Trittstufe, ein Klapptisch und ein Diesel-Außenkocher.
Die Sollers-Gruppe hat die Produktion des Modells SF5 in ihrem Werk in Jelabuga aufgenommen. Das Fahrzeug ist in mehreren Konfigurationen erhältlich, darunter das Wohnmobil Verso mit Wohnmodul, Solarmodulen und Wechselrichter. Es verfügt über einen 150-PS-Dieselmotor und ein Automatikgetriebe, eine Premiere in seiner Klasse. Der Verkauf beginnt im dritten Quartal 2025; Preise wurden noch nicht bekannt gegeben.
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Das chinesische Wohnmobil Xingyu Dongfeng Xiaokang 2026 kommt für 3,509 Millionen Rubel auf den russischen Markt. Das Modell der Klasse B bietet sechs Plätze, einen 2,0-Liter-Benzinmotor (143 PS), eine 400-Ah-Lithiumbatterie und 400-W-Solarmodule.
Eine Familie aus Ulan-Ude zieht sechs Söhne groß und reist mit einem Wohnmobil durch Russland. Sie bauten einen Kleinbus zum Wohnen um, legten über 55.000 Kilometer zurück und besuchten zahlreiche Regionen. Die älteren Kinder helfen beim Fahren und im Haushalt, während die jüngeren fernlernen. Die Familie plant, weiterzureisen und Kamtschatka zu besuchen.
In der Region fand das Forum für Reisemobilisten 'Jenseits des Horizonts' statt, das eine Ausstellung von Wohnmobilen, Kastenwagen und Dachzelten umfasste. Gezeigt wurden sowohl kompakte Lösungen für Kurztrips als auch voll ausgestattete Wohnmobile mit Dusche, WC und Küche. Der Preis eines ausgestellten Wohnmobils lag bei über 4 Millionen Rubel.
Die Karavanex-Ausstellung in Kolomna wurde in Camper Expo umbenannt. Auf der Veranstaltung wurden neue Module für Pickups vorgestellt, darunter ein Modell mit Toilette und Dusche innerhalb der Ladeflächenabmessungen, sowie Möbelsets für Kleinbusse. Qualität und Preise sind gestiegen, während die Zahl günstiger Klappcampingbusse zurückgegangen ist.
Ein chinesisches Wohnmobil auf Maxus V100-Fahrgestell mit Schiebewänden, die bisher typisch für amerikanische Modelle waren, wurde in Russland vorgestellt. Das 5,99 m lange Fahrzeug hat einen 2,0-Liter-Dieselmotor (147 PS) und Automatikgetriebe, benötigt einen Führerschein der Klasse C. Zur Ausstattung gehören ein 7,2-kWh-Lithium-Ionen-Akku, 400-W-Solarmodule, Dieselheizung, Klimaanlage, ein 142-Liter-Kühlschrank von Thetford und sechs Schlafplätze. Der Preis in Moskau beträgt rund 5,5 Millionen Rubel schlüsselfertig, was unter den Preisen europäischer und amerikanischer Modelle mit vergleichbarer Ausstattung liegt.
Das Wohnmobil Verso, basierend auf dem Nutzfahrzeug Sollers SF5, wurde vorgestellt. Es ist mit einem 150-PS-Dieselmotor und Automatikgetriebe ausgestattet. Der Mindestpreis auf Bestellung beträgt 6.150.000 Rubel.
Die Unternehmen Akross und Luidor aus Nischni Nowgorod präsentierten einen Camper auf dem Allradfahrgestell des Sobol NN. Ausgestattet mit Küche, Kühlschrank, Dusche und Schlafplätzen für vier Personen.
Luidor hat ein Wohnmobil auf Basis des Allrad-Kleinbusses Sobol NN vorgestellt. Das Fahrzeug verfügt über einen Geländeumbau, Schlafplätze für vier Personen, eine Küchenzeile und eine tragbare Dusche. Angetrieben wird es von einem 2,5-Liter-Turbodiesel mit 150 PS und 420 Nm Drehmoment, Sechsgang-Schaltgetriebe, Untersetzungsgetriebe und Hinterachssperre. Wassertanks und 220-V-Externanschluss ermöglichen autarkes Reisen.
Das Unternehmen Luidor aus Nischni Nowgorod hat ein Wohnmobil auf Basis des allradgetriebenen Kleinbusses Sobol NN vorgestellt. Der Innenraum umfasst eine Küchenzeile mit Spüle, Kühlschrank und Herd sowie Schlafplätze für vier Personen (Sofa und Dachzelt). Das Fahrzeug ist mit Offroad-Kit, Standheizung, Klimaanlage und einer tragbaren Dusche ausgestattet.
Das Unternehmen Luidor aus Nischni Nowgorod hat ein Wohnmobil auf Basis des allradgetriebenen Kleinbusses Sobol NN vorgestellt. Der Innenraum umfasst Schlafplätze für vier Personen, eine Küchenzeile mit Spüle, Kühlschrank und Herd sowie eine tragbare Dusche. Das Fahrzeug ist mit Offroad-Karosseriepaket, Standheizung und Klimaanlage ausgestattet.
EcoWagon hat das Modell Expo+ auf Basis des Mercedes-Benz Sprinter vorgestellt. Das Wohnmobil verfügt über ein automatisches Nivelliersystem AL-KO HY4, eine vollelektrische Küche und eine wasserlose Toilette von Clesana. Die Elektrik umfasst drei Lithiumbatterien mit je 180 Ah und ein 240-W-Solarmodul. Der Preis der Vollausstattung liegt bei rund 145.000 Pfund.
Der Besitzer eines Wohnmobils auf Basis eines Mercedes-Benz Vario von 1996 mit 4-Liter-Dieselmotor hat die Nachrüstung abgeschlossen. Installiert wurden Dachgepäckträger, Solarpaneele, Rundumlicht, 360-Grad-Kameras, eine 3-kW-Klimaanlage sowie eine Küchenzeile mit Eichenarbeitsplatte und 18-mm-Sperrholzwänden. Die Vorderräder wurden auf neue Michelin-Reifen umgerüstet, die alten Reifen dienen als Ersatz. Das 4-Gang-Automatikgetriebe funktioniert einwandfrei; der Besitzer erwägt den Einbau eines 5-Gang-Getriebes, um die Reisegeschwindigkeit von 100 auf 115 km/h zu erhöhen.
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