Tommy Boshers installierte einen Line Lock in seinem Winnebagoⓘ Brave Wohnmobil mit Hellcat-Motor, aber die Vorrichtung konnte die Vorderräder während eines Burnouts nicht halten. In seinem Video vom 15. August 2026 zeigte er 40 bis 50 Fuß schwarze Spuren, die mit einem traditionellen Power-Brake-Burnout erzeugt wurden. Fünf Tage später, in einem Video vom 20. August 2026, berichtete Boshers, dass die zweiteilige Antriebswelle „sich fast unter dem Hemibago während des Starts herausgerissen hat“, und er fand Blaufärbung an den Kreuzgelenken und eine eiförmige Kappe. Das Line-Lock-Kit von Summit Racing konnte die Last nicht bewältigen, und Boshers vermutete, dass übermäßig festgezogene U-Bolzen am Achsantriebsflansch den Antriebswellenausfall verursachten.
