Uma família argentina vendeu seu negócio para viver em um ônibus convertido e embarcar em uma jornada em homenagem a Diego Maradona. Eles compraram um ônibus modelo 60 em 2021 e planejam viajar para Nápoles, Itália. A família financia a viagem vendendo souvenirs e fazendo bicos.

A partir de 2026, a Argentina exigirá a carteira de habilitação da Categoria C1 para conduzir muitos motorhomes e reboques. As novas regras removem veículos acima de 3500 kg e reboques acima de 750 kg das categorias B1 e B2. A associação do setor FATCRA alega que isso paralisa o setor, pois a maioria dos motorhomes excede o limite de peso.

O argentino Gustavo Peña está rifando sua motorhome, uma van Renault 4 de 1970 convertida. Em quatro anos, ela percorreu aproximadamente 30.000 km pela Argentina, Chile e Brasil. O sorteio será em 16 de abril, com contribuição mínima de 10.000 pesos argentinos.

Um homem foi detido ao tentar roubar uma autocaravana estacionada em El Bolsón. O incidente ocorreu às 20h30 de terça-feira na Rua Rivadavia, onde o indivíduo de 26 anos entrou no veículo. Durante a detenção, ele reagiu e causou lesões físicas a uma mulher. Os itens furtados, incluindo uma televisão e eletrônicos, foram recuperados e devolvidos aos proprietários.

A representante da Mercedes-Benz na Argentina, a Prestige, começou a fabricar autocaravanas baseadas na Sprinter e bicicletas elétricas em sua fábrica em Virrey del Pino. A produção de autocaravanas faz parte de uma estratégia para diversificar e utilizar a capacidade da planta. O presidente da empresa também destacou as vendas recordes da Sprinter em janeiro e os planos para exportar o modelo para os Estados Unidos.

A família belga Van Reempts enfrentou um grande contratempo durante a sua viagem à Argentina numa autocaravana. Um erro persistente apareceu em meados de fevereiro, que várias oficinas locais, incluindo especialistas da Bosch, não conseguiram resolver. O veículo opera agora com potência limitada e a oficina recomendada pela MAN mais próxima fica a 867 km.

Gabriel Clerici viaja há dois anos pela América do Sul em um motorhome grande chamado 'El Destructor' com seu parceiro e animais de estimação. Sua experiência pessoal evoluiu para o negócio Destructor Overland, que fabrica veículos similares. Ele documenta as viagens nas redes sociais, enfatizando a realidade da vida na estrada.

Um casal de Neuquén deixou a vida tradicional em 2025 para viajar pela América em um motorhome. Em um ano, percorreram 18.000 quilômetros por 12 províncias argentinas, com destaque para a província de Mendoza. Agora preparam-se para cruzar os Andes e iniciar uma nova etapa da viagem pelo Chile, com o objetivo final de chegar ao México.

A televisão suíça apresentou uma reportagem sobre o movimento vanlife na América do Sul. A cobertura detalha as particularidades de viajar em motorhomes pelo continente, incluindo logística e condições locais.

Uma família belga com quatro crianças está presa na Argentina há semanas durante sua viagem pela América do Sul. O motorhome funciona em modo de emergência limitado devido a um código de erro que mecânicos locais não conseguem ler ou resetar por causa do software bloqueado do fabricante europeu. O fabricante informa que o código só pode ser limpo em uma fábrica específica da Volkswagen localizada a 867 quilômetros.

Uma família belga com quatro filhos não pode continuar sua viagem de motorhome pela Argentina. O veículo quebrou e as oficinas locais não conseguem ler o código de erro devido à falta do equipamento de diagnóstico necessário.

Viajar de autocaravana ou caravana requer um planeamento cuidadoso do orçamento e da logística. Os preços de aluguer começam em 100 mil pesos por dia, e a compra de uma autocaravana pode custar até 108 mil dólares. As considerações-chave incluem a gestão de água e eletricidade, e a escolha de locais seguros para pernoitar.

Uma família flamenga não pode continuar sua viagem na Argentina devido a uma falha técnica em seu motorhome. Após duas semanas de telefonemas, o fabricante sugeriu que eles percorressem 900 quilômetros até o centro de serviço mais próximo para reparos.

Gustavo e Johanna, professores da Argentina, construíram uma autocaravana a partir de um ônibus e vivem e viajam nela há mais de três anos com seus cinco animais de estimação. Eles compraram o ônibus por 2.200 dólares e passaram dois anos e meio na conversão. Atualmente dão aulas online e percorrem cerca de 150 quilômetros por dia.

A Dometic apresentou um termopar para fogões a gás em autocaravanas e carrinhas camper. O dispositivo foi concebido para monitorizar a chama e aumentar a segurança. O novo componente é compatível com vários modelos do equipamento de cozinha da marca.

Foi apresentado um novo painel de controle para autocaravanas e caravanas. O dispositivo inclui duas portas USB com carregamento rápido PD e QC, uma tomada de 150W 12V, um voltímetro e um interruptor de alternância. O painel é projetado para instalação em veículos recreativos e aplicações marítimas.

Foi apresentado o painel de luz Pro-Styling MPK 42, destinado à instalação em tetos de caravanas. O modelo tem dimensões de 40 x 40 cm e funciona como uma claraboia.

Foi apresentado um sanitário químico portátil Dartmoor de 20 litros, projetado para uso em camping, caravanas ou barcos. O dispositivo possui uma bomba manual, tem uma capacidade de carga declarada de 200 kg e é caracterizado por seu peso leve e facilidade de limpeza.

O coreógrafo argentino Flavio Mendoza está temporariamente a viver numa autocaravana de luxo estacionada ao lado do Circo del Ánima, onde o seu espetáculo é apresentado. A autocaravana possui sala, cozinha, quarto e climatização, permitindo-lhe descansar entre atuações sem deslocações.

Foram apresentadas novas janelas deslizantes de liga de alumínio para reboques de viagem e autocaravanas. As dimensões são 25,4 polegadas de largura por 21,25 polegadas de altura. A característica principal é a tela de privacidade integrada.

Foi apresentado um kit de pernas de mesa de alumínio projetado para instalação em autocaravanas e reboques. As pernas têm 580 milímetros de altura, são feitas de liga de alumínio e possuem montagem superficial. O kit permite organizar um espaço adicional de trabalho ou refeições dentro do volume habitável limitado de um veículo recreativo.

Foi apresentada uma tomada externa para ligar autocaravanas à rede elétrica. O dispositivo é resistente à chuva, classificado para 50 amperes e 125/250V, e está em conformidade com o padrão NEMA 14-50R. O fabricante posiciona-o como adequado para alimentar aparelhos de ar condicionado Mitsubishi em autocaravanas.

A Turnart apresentou uma nova trava antirroubo para rodas de caravanas e autocaravanas. O dispositivo é de cor amarela e possui um alarme. A trava é posicionada como de serviço pesado para aumentar a segurança dos veículos.

Anita, de 75 anos e do Alto Valle, fez uma viagem sozinha em sua autocaravana para praias de Buenos Aires, percorrendo mais de 1.500 km no total. Ela viaja desacompanhada, o que a diferencia de outros participantes de caravanas. A mulher incentiva outros a não adiarem tais jornadas.

Foi apresentada uma bomba manual de tambor para abastecimento de água em caravanas. O dispositivo é projetado para levar água de um recipiente para a pia e outros pontos de água. A bomba funciona sem eletricidade, tornando-a útil em condições fora da rede.

Foi apresentada uma balança para pesar caravanas e autocaravanas. O dispositivo tem uma capacidade máxima de carga de 1500 kg e é posicionado como uma solução segura e confiável para o controlo de peso antes das viagens.

O artigo lista os principais tipos de botijas de gás usadas em caravanas e autocaravanas. Descreve as diferenças entre botijas descartáveis e recarregáveis, bem como seus tamanhos padrão e métodos de conexão. O material é de caráter referencial e não contém dados noticiosos.

A Fiamma apresentou uma nova claraboia de ventilação para caravanas. O modelo 04328B01 mede 40x40 cm, é fabricado em plástico branco e inclui selante de silicone transparente.

Operadores de acampamentos na costa atlântica argentina relatam uma mudança no perfil dos clientes. O número de campistas com barracas caiu drasticamente, enquanto hóspedes com motorhomes e trailers, de maior poder aquisitivo, aumentam. O acampamento Miguel Lillo, em Necochea, teve 8 mil pessoas a menos em janeiro comparado ao ano anterior.

A Milenco lançou um conjunto de quatro suportes Stacka Jacka para estabilização de caravanas. O produto foi projetado para reduzir o balanço do reboque quando estacionado. A novidade oferece uma alternativa aos macacos e sistemas de nivelamento tradicionais.