THOR Industries lançou uma série sobre mulheres viajantes para o Mês da História da Mulher. O projeto apresenta cinco participantes, incluindo uma atleta, músicos e uma jornalista, cada uma usando veículos da marca — motorhomes Jayco Melbourne e Keystone Cougar, além de camper vans Thor Motor Coach.

A fabricante de autocaravanas Thor Industries reportou lucro no segundo trimestre do ano fiscal de 2024 após prejuízo no ano anterior. A empresa também anunciou uma grande reestruturação, incluindo consolidação de marcas e otimização da produção.

A THOR Industries anunciou os resultados financeiros do seu segundo trimestre fiscal de 2026, encerrado em 31 de janeiro. A receita foi de US$ 2,13 bilhões, com um lucro líquido atribuível à THOR de US$ 17,8 milhões. A empresa manteve sua orientação para todo o ano fiscal de 2026, esperando vendas líquidas consolidadas na faixa de US$ 9,0 a US$ 9,5 bilhões.

A empresa de análise Global Market Vision divulgou um relatório sobre o mercado global de autocaravanas e reboques de viagem com previsão até 2032. O estudo apresenta segmentação por região, tipo de produto e players-chave como Thor Industries e Winnebago. Destaca o impacto de tarifas alfandegárias nas cadeias de suprimentos e estratégias de produção na Europa, Ásia-Pacífico e América do Norte.

A Thor Industries, maior fabricante mundial de autocaravanas e caravanas, divulgará seus resultados do segundo trimestre do ano fiscal de 2026 em 3 de março. A estimativa de consenso da Zacks prevê receita de US$ 1,98 bilhão e lucro por ação de 3 centavos, implicando um declínio anual de 1,9% na receita. Seu negócio europeu enfrenta uma mudança na demanda do consumidor para marcas premium e de baixo custo, pressionando as margens de lucro.

A Tiffin Motorhomes, subsidiária da THOR Industries, abrirá uma nova linha de produção de autocaravanas Classe C em 13 de maio em Red Bay, Alabama. A fábrica de Winfield será fechada, afetando 140 empregos; de 30 a 40 funcionários serão transferidos para a nova linha. Uma listagem errônea anterior em um site estadual indicou o fechamento da unidade de Red Bay.

A Fundação Beneficente da Aliança de Mulheres do setor de autocaravanas lançou o projeto 'Chassis to Classy' para construir uma autocaravana única. O veículo finalizado será rifado, com a renda destinada a programas de educação e desenvolvimento de carreira para mulheres na indústria. O projeto tem o patrocínio principal da THOR Industries e KZ RV, além do apoio da Genesis Products e Lippert.

O conglomerado norte-americano Thor Industries apresentou a autocaravana elétrica Entegra Embark 29V1 com extensor de autonomia. O veículo de 9,4 metros possui um motor elétrico de 440 CV e bateria de 140 kWh, proporcionando autonomia elétrica de aproximadamente 170 km. Um motor a gasolina de 1,4 litros atua como gerador para viagens longas, estendendo a autonomia total para 800 km.

A THOR Industries publicou seu relatório de sustentabilidade referente ao ano fiscal encerrado em 31 de julho de 2025. O documento mostra uma redução de 36% nas emissões globais de Escopo 1 e 2 em comparação com o ano base de 2019. Entre as principais iniciativas estão o lançamento do motorhome elétrico Entegra Coach Embark e uma estratégia de 'resíduo zero para aterro' no Erwin Hymer Group UK.

A THOR Industries anunciou uma reorganização do seu modelo operativo na América do Norte. A maioria dos fabricantes de autocaravanas e reboques será dividida em dois grupos operacionais liderados por Ken Walters e Jeff Kime, respetivamente. Airstream e KZ manterão operações independentes. As mudanças visam fortalecer a competitividade através de maior colaboração e sinergias operacionais.