Nissan NV200 retorna: MPV híbrido com tração integral para vanlife
A Nissan prepara uma nova geração do NV200 com sistema híbrido plug-in e tração integral opcional. A estreia está prevista para o terceiro trimestre de 2026.
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A Nissan prepara uma nova geração do NV200 com sistema híbrido plug-in e tração integral opcional. A estreia está prevista para o terceiro trimestre de 2026.
Fotos de espionagem da nova geração do Nissan NV200 foram divulgadas na China. O modelo deve ser um híbrido plug-in (PHEV) com capacidade off-road leve e sistema de tração integral e-AWD. O protótipo concluiu testes de inverno na Mongólia Interior, percorrendo mais de 160.000 km. A estreia está prevista para o terceiro trimestre de 2026.
A Genb lançou uma barra de controle de movimento (MCB) para a Nissan Caravan. A peça absorve deformações da carroceria e microvibrações, melhorando o conforto ao dirigir. Instala-se sem solda e mantém o acesso ao estepe. Versões para 2WD e 4WD estão disponíveis.
Um usuário com mais de 7 anos de experiência dormindo em carros recomenda três modelos para pernoites confortáveis: Suzuki Every, Daihatsu Tanto e Nissan NV200 Vanette. Os critérios incluem espaço suficiente para dormir, facilidade de conversão interna e preço acessível.
A Valenti, marca da fabricante japonesa Colant, apresentou as lanternas traseiras LED Jewel LED Tail Lamp Retro para Nissan Caravan / NV350 Caravan e Isuzu Como (modelo E26). As lanternas possuem design clássico retrô, são totalmente em LED e incluem função de fade-out. Possuem certificação E e atendem aos padrões de segurança japoneses.
No Zimbábue, foi realizada uma comparação entre dois modelos populares de autocaravanas: a Nissan Caravan NV350 Premium GX e a Toyota HiAce Super GL. A Nissan Caravan está equipada com um motor diesel de 2,5 L ou 2,4 L, enquanto a Toyota HiAce possui um motor diesel de 3,0 L ou 2,8 L. A Nissan Caravan oferece melhor economia de combustível (10–12 km/L contra 9–11 km/L da Toyota HiAce com motor 3,0 L). A Toyota HiAce Super GL é mais cara, mas tem maior valor de revenda e ampla disponibilidade de peças, enquanto a Nissan Caravan Premium GX é mais barata e proporciona uma condução mais confortável.
A Nissan Pies Field Craft apresentou a autocaravana compacta Craft Camper Lumino, baseada na Nissan NV200 Vanette. O modelo possui isolamento acústico e térmico multicamadas, interior em tons naturais com sala de estar e cama conversíveis. O equipamento padrão inclui pia, bateria de iões de lítio de 100 Ah; opcionalmente, estão disponíveis ar condicionado de 12 V, bateria auxiliar de 300 Ah, aquecedor FF, claraboia ou painel solar de 200 W, e cama superior. Preço a partir de 5.465.900 ienes.
Um proprietário do Nissan Caravan 2025 versão Myroom relatou sua experiência usando o veículo em eventos de proteção animal. O destaque é o espaço interno, que acomoda duas pessoas e dois cães sem necessidade de retirar a carga. O veículo é elegível para inspeção em concessionária oficial. O consumo médio é de 7,5 km/l e o preço total com opcionais foi de aproximadamente 7,1 milhões de ienes.
A rede de supermercados Lidl está realizando um sorteio de Natal de uma camper van Nissan NV300 na versão Luxury 2.0, avaliada em 53.000 euros. Para participar, é necessário responder a perguntas e preencher um formulário no site da Lidl. O vencedor deve retirar o veículo em Barcelona.
O proprietário de um Nissan Caravan 2025 na versão Super Long Wide compartilha sua experiência. O veículo foi escolhido por sua raridade: versões largas do Caravan são menos comuns que as equivalentes do Toyota HiAce. Principais vantagens: enorme espaço interno (em pé) e design semelhante a um carro de passeio. Desvantagens: dificuldades de estacionamento (sem garagens de vários andares), restrições em viadutos baixos e alto consumo de combustível (cerca de 400 km com tanque de 65 L).
A publicação japonesa JAF Mate Online selecionou cinco motorhomes compactos (バンコン) baseados em minivans e furgões leves, projetados tanto para dirigir no dia a dia quanto para pernoitar. Em 2025, o Japão vendeu 13.435 veículos recreativos, dos quais 57% (7.726) eram motorhomes. A lista inclui modelos baseados no Nissan NV200, Honda Stepwgn, Honda Freed e Toyota TownAce. Os preços variam de 4,15 milhões de ienes (ANNEX Canelé comfort) a 5,47 milhões de ienes (NISSAN P's Field Craft CRAFT CAMPER LUMINO). O ROUTE SIX Liera (Honda Freed) está temporariamente sem aceitar pedidos devido à alta demanda.
A Nissan lançou uma versão atualizada da autocaravana Caravan MyRoom 2024. Voltada para os amantes de camping e vanlife, inclui zona de dormir, cozinha e sistema de arrumação. Disponível no Japão; preços e especificações não foram divulgados.
A empresa japonesa Towa Motors Sales apresentou a camper van 'Zelt NV' baseada na van compacta Nissan NV200. O modelo, com 4,4 m de comprimento e 1,7 m de largura, possui um teto elevadiço, permitindo acomodação noturna para até quatro pessoas, mantendo a capacidade de transportar quatro passageiros voltados para a frente no modo de condução.
A fabricante japonesa Lekebe (também conhecida como Lexivy) apresentou no Japan Camping Car Show 2026 o novo motorhome Place Liv'n sobre base Nissan Caravan. Oferece até 270 combinações de layout e acabamento por meio de um sistema de pedido semi-personalizado a partir de 6,6 milhões de ienes.
No Japan Camping Car Show 2026, a Vantech exibiu o Astrare Trias 480 sobre chassis Isuzu Travio e o Astrare NS Biarte (Viart) baseado no Nissan Caravan. Ambos acomodam até quatro pessoas, mas diferem em tamanho e preço.
A Nissan apresentou o conceito de camper «Office Pod» baseado na van NV350 Caravan. O conceito foi projetado como um escritório móvel com uma mesa e uma cadeira retráteis e uma chaleira, enquanto um guarda-sol e uma espreguiçadeira são colocados no teto. A apresentação ocorreu antes do Salão do Automóvel de Tóquio virtual de 2021.
A Anex apresentou o camper Arte6 baseado no Nissan Caravan atualizado. O modelo tem altura interna superior a 1600 mm e comprimento de 5080 mm, proporcionando espaço interno amplo. O preço começa em 7.431.800 ienes.
Um proprietário atualizou o sistema de áudio de uma Nissan NV350 Caravan, substituindo os alto-falantes dianteiros e adicionando um subwoofer ativo. O trabalho foi realizado na oficina BREEZE, na prefeitura de Nara. O proprietário relata uma melhoria significativa na qualidade do som, especialmente nos agudos e graves, aumentando o conforto em viagens longas.
A oficina Body Line mostrou dois modelos personalizados baseados nos Nissan Clipper Rio e Clipper Truck. Os furgões têm visual off-road, suspensão elevada e equipamento de camping, mas continuam sendo veículos de trabalho.
A oficina especializada japonesa 350 Motoring apresentou dois pacotes de personalização para a van Nissan NV350 Caravan, adaptados para pernoitar no veículo. A versão com largura e teto padrão inclui um kit de cama personalizado e um cesto de carga no teto. O modelo com carroceria larga e teto alto é equipado com uma bateria auxiliar, um inversor, um aquecedor adicional e um sistema de ventilação com controle remoto.
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