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O projeto 'Caravana' iniciou a temporada completa de descanso para famílias de militares e veteranos na margem do rio Bug Meridional. A estadia gratuita em um trailer com painéis solares, gás e água é oferecida por 2–3 dias, com possibilidade de extensão até 7 dias. O calendário de check-ins vai de junho a outubro de 2026. São proibidos fumar e álcool.
A empresa Gone Mobile Vans, da Califórnia, apresentou um camper off-road baseado em um Ford Transit de entre-eixos longo com tração integral. O veículo conta com sistema Quigley de tração integral, kit de elevação de suspensão e sistema de energia autônomo EcoFlow.
Em Kiev, um anúncio oferece aluguel de um motorhome por 4.000 hryvnias por mês. O interior tem cama, cozinha com fogão elétrico e forno, mesa e cadeira. O proprietário promete contrato formal. Comentários foram céticos sobre estacionar no centro, mas destacaram o apelo para quem busca privacidade.
Venezuela Fury, filha do boxeador Tyson Fury, e seu marido Noah Price estão passando a lua de mel em uma caravana. De acordo com o Daily Mail, o casal escolheu esse tipo de acomodação seguindo as tradições ciganas.
Um microcamião japonês, com aparência exterior de carrinha de entregas, foi convertido num módulo habitável. No interior foram instalados uma cama e equipamento de cozinha. O projeto baseia-se num kei truck japonês.
Samantha Houl, de 32 anos, de Wisconsin, comprou uma ambulância desativada por 7 mil dólares e, com o pai, a converteu em uma van habitável, gastando mais de 25 mil dólares na reforma
A ARI Legacy Sleepers apresentou uma versão do caminhão Volvo VNL com módulo habitável de 3,3 metros montado em chassi de distância entre eixos estendida. O módulo inclui cama de casal, cozinha com fogão de indução, chuveiro, vaso sanitário, TV de 32 polegadas e sistema autônomo de energia. O preço começa em US$ 300.000, cerca de 50% a mais que um caminhão padrão com dormitório de fábrica.
O artesão britânico Guy, da oficina The Fat Pony Workshop, construiu uma autocaravana chamada Val com base num caminhão Iveco Cargo. O projeto foi concluído em 2020 e o proprietário vive nela há cinco anos. O interior tem painéis de madeira escura, fogão a lenha, cozinha, quarto para cinco pessoas e um jacuzzi escondido sob o piso. O proprietário está realizando uma loteria: os bilhetes custam 1 libra esterlina. O objetivo é arrecadar 150 mil libras para comprar terrenos e realizar um seminário sobre construção sustentável e autônoma.
A empresa americana Vanlife Northwest, de Portland, apresentou o projeto SC baseado na minivan Toyota HiAce de 1989–2004. O veículo foi convertido num motorhome compacto para duas pessoas: no interior foram instalados sofás rebatíveis que formam uma cama de casal, uma cozinha com pia, frigorífico e fogão a gás, além de um depósito de água de 38 litros e uma bateria adicional de 200 Ah. A conversão custa 27 000 dólares, e o veículo doador pode ser adquirido usado por entre 5 000 e 10 000 dólares.
A Affinity RV apresentou o camper Toyota Proace Max Tanuki, o maior modelo da linha. Está disponível em dois comprimentos: 599 cm (Tanuki 599) e 636 cm (Tanuki 636). Ambas as versões são equipadas com motor diesel D4-D de 2,2 litros, com 140 cv (manual) ou 180 cv (automático de 8 velocidades). O interior inclui áreas de dormir, chuveiro, sanitário, frigorífico de 90 litros e fogão a gás. O modelo tem garantia PRO de três anos.
Japan
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A Toyota apresentou o motorhome compacto Tanuki para duas pessoas baseado na van Proace Max. Possui camas, cozinha e banheiro, disponível em dois comprimentos e com dois motores.
Um youtuber testou o Sleep Pack para o Dacia Bigster nos Alpes franceses a uma altitude de mais de 1.500 metros. O kit transforma o SUV em um campista para pernoite. O teste foi realizado com vista para o Mont Blanc.
A Wavecamper apresentou uma conversão do Renault Trafic que combina funções de furgão de passageiros, motorhome e veículo de carga. O modelo é equipado com motor diesel 2.0 dCi 170 e transmissão automática de nove velocidades. Graças a um sistema de bancos sobre trilhos, o interior se transforma: até seis passageiros, quatro camas ou um espaço de carga de até 3 metros. A altura do veículo não ultrapassa 2 metros, permitindo acesso a estacionamentos padrão. O equipamento inclui fogão a gás, pia, geladeira de 42 litros, banheiro químico, chuveiro externo, aquecedor auxiliar Webasto, teto elevatório com cama extra, iluminação LED, tomadas 230 V e USB, preparação para Starlink e painel solar de até 180 W. Os preços de conversão começam em €29.675 sem IVA, e a versão topo Camper Flex Long a partir de €34.250.
O estúdio francês Lou Tiny House desenvolveu uma casa móvel compacta chamada Véronique sobre um reboque de dois eixos com 5,8 metros de comprimento. O layout é invertido: a sala de estar fica no nível superior, enquanto o quarto fica no térreo. A casa possui sistema de aquecimento solar, fogão a lenha e mini-split. Véronique já foi entregue ao proprietário nas montanhas de Cantal, na França.
O youtuber e viajante americano Riley Monthule publicou uma análise detalhada de seu camper caseiro baseado em um Honda CR-V 1999. O vídeo rapidamente ganhou popularidade. O veículo possui uma cama de tamanho completo.
Spain
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Um casal ucraniano transformou uma Ford Transit em motorhome. Eles estacionaram num parque gratuito em Madrid com água. O motorhome artesanal tem cozinha, chuveiro e secador; o casal mantém uma jornada de oito horas de trabalho.
O blogueiro britânico RSN passou mais de seis meses convertendo um ônibus escolar padrão em um espaço habitável de dois andares. O projeto inclui todas as comodidades necessárias para viver.
O artesão japonês Yudai Kawase demonstrou como converter uma picape antiga em uma moradia completa sobre rodas. O projeto foi realizado com orçamento modesto e trabalho manual.
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