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Vanlife, camping-cars et voyages

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À Yuzhnoukrainsk, des familles de militaires se voient proposer des vacances gratuites en caravane sur le Boug

Le projet 'Caravane' a lancé sa saison complète de repos pour les familles de militaires et vétérans ukrainiens sur les rives du Boug méridional. Le séjour gratuit dans une caravane équipée de panneaux solaires, gaz et eau est proposé pour 2–3 jours, avec possibilité d'extension jusqu'à 7 jours. Le calendrier des arrivées s'étend de juin à octobre 2026. Tabac et alcool sont interdits.

US United States 3

Ford Transit transformé en camping-car tout-terrain à quatre roues motrices

La société californienne Gone Mobile Vans a dévoilé un camping-car tout-terrain basé sur un Ford Transit à empattement long et à quatre roues motrices. Il est équipé d'un système Quigley, d'un kit de surélévation de suspension et d'un système d'alimentation autonome EcoFlow.

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À Kiev, location d'un camping-car pour 4 000 hryvnias par mois

Une annonce à Kiev propose la location d'un camping-car pour 4 000 hryvnias par mois. L'intérieur comprend un lit, une cuisine avec plaque électrique et four, une table et une chaise. Le propriétaire promet un contrat officiel. Les commentateurs sont sceptiques quant au stationnement en centre-ville, mais soulignent l'attrait pour ceux qui cherchent l'isolement.

Les camionneurs américains abandonnent les hôtels pour des modules type camping-car dans la cabine

ARI Legacy Sleepers a présenté une version du camion Volvo VNL avec un module habitable de 3,3 mètres monté sur un châssis à empattement allongé. Le module comprend un lit double, une cuisine avec plaque à induction, douche, toilettes, téléviseur 32 pouces et système d'alimentation autonome. Le prix commence à 300 000 dollars, soit environ 50 % de plus qu'un camion standard avec couchette d'usine.

Camping-car avec jacuzzi mis en jeu pour 1 livre

L'artisan britannique Guy, de l'atelier The Fat Pony Workshop, a construit un camping-car nommé Val sur la base d'un camion Iveco Cargo. Le projet a été achevé en 2020 et le propriétaire y vit depuis cinq ans. L'intérieur est en bois sombre, avec un poêle à bois, une cuisine, une chambre pour cinq personnes et un jacuzzi caché sous le plancher. Le propriétaire organise une loterie : les billets coûtent 1 livre sterling. L'objectif est de récolter 150 000 livres pour acheter un terrain et organiser un séminaire sur la construction durable et autonome.

Le Toyota HiAce des années 90 transformé en camping-car et remis sur le marché

L'entreprise américaine Vanlife Northwest, basée à Portland, a présenté le projet SC basé sur le minivan Toyota HiAce de 1989–2004. Le véhicule a été converti en un camping-car compact pour deux personnes : l'intérieur comprend des canapés rabattables formant un lit double, une cuisine avec évier, réfrigérateur et cuisinière à gaz, ainsi qu'un réservoir d'eau de 38 litres et une batterie supplémentaire de 200 Ah. La conversion coûte 27 000 dollars, et le véhicule donneur peut être acheté d'occasion pour 5 000 à 10 000 dollars.

Présentation du fourgon aménagé Toyota Proace Max Tanuki

Affinity RV a présenté le Toyota Proace Max Tanuki, le plus grand modèle de la gamme. Il est disponible en deux longueurs : 599 cm (Tanuki 599) et 636 cm (Tanuki 636). Les deux versions sont équipées d'un moteur diesel D4-D de 2,2 litres, avec 140 ch (boîte manuelle) ou 180 ch (automatique à 8 rapports). L'intérieur comprend des couchages, une douche, des toilettes, un réfrigérateur de 90 litres et une cuisinière à gaz. Le modèle bénéficie d'une garantie PRO de trois ans.

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Renault Trafic bénéficie d'une double transformation opérationnelle

Wavecamper a dévoilé une conversion du Renault Trafic qui combine les fonctions de fourgon de passagers, camping-car et véhicule utilitaire. Le modèle est équipé d'un moteur diesel 2,0 L dCi 170 et d'une boîte automatique à neuf rapports. Grâce à un système de sièges sur rails, l'intérieur se transforme : jusqu'à six passagers, quatre couchages ou un espace de chargement de 3 mètres de long. La hauteur du véhicule ne dépasse pas 2 mètres, permettant l'accès aux parkings standards. L'équipement comprend une cuisinière à gaz, un évier, un réfrigérateur de 42 litres, des toilettes chimiques, une douche extérieure, un chauffage d'appoint Webasto, un toit relevable avec couchage supplémentaire, un éclairage LED, des prises 230 V et USB, une préparation pour Starlink et un panneau solaire jusqu'à 180 W. Les prix de conversion commencent à 29 675 € hors TVA, la version haut de gamme Camper Flex Long à partir de 34 250 €.

Un studio français dévoile une mini-maison sur roues avec un agencement inversé

Le studio français Lou Tiny House a développé une maison mobile compacte nommée Véronique sur une remorque à deux essieux de 5,8 mètres de long. L'agencement est inversé : le salon se trouve à l'étage, tandis que la chambre est au rez-de-chaussée. La maison est équipée d'un système de chauffage solaire, d'un poêle à bois et d'un mini-split. Véronique a été livrée à son propriétaire dans les montagnes du Cantal, en France.

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