Área de autocaravanas de Guerlédan confirma a procura dos utilizadores

Ludovic Lameuse, de Neuf-Brisach (Alsácia), criou a CicloCamp, uma micro caravana rebocada por uma bicicleta elétrica. Fabricada artesanalmente em contraplacado e alumínio, destina-se a deslocações de 45 a 60 km e substitui a tenda. O peso exato não é divulgado; o preço e a data de venda ou aluguer não foram anunciados.

A área de autocaravanas de Préfailles (Loire-Atlantique) está cheia mesmo no final de setembro, em meio ao aumento do preço da gasolina na França. Os veranistas encurtam distâncias ou duração: Marie-Louise, de Nantes, veio com o marido por três dias em vez de uma estadia mais longa, e Daniel agora viaja por alguns dias em vez de vários meses. Os belgas Corinne e Pierrot fazem uma viagem de três semanas pela França, evitando autoestradas com portagem para respeitar o orçamento.

Na segunda-feira, por volta das 16h40, na RN70 (ramo norte da RCEA), no sentido Montceau-les-Mines – Chalon-sur-Saône, o condutor de um camião avaliou mal a travagem antes da rotunda Pont Jeanne Rose. O conjunto rodoviário colidiu com uma autocaravana e um carro, provocando uma colisão em cadeia com outros veículos. Quatro pessoas ficaram feridas: um homem e uma mulher de 78 anos que seguiam na autocaravana, e dois homens de 57 e 24 anos; todos foram transportados para o hospital Hôtel-Dieu. O trânsito esteve cortado mais de uma hora, formando-se uma fila desde a saída Pont des Morands até La Fiole.

Num novo episódio do podcast Vanecdotes, Fiona Lauriol e os seus pais contam como, em 2017, retiraram a avó de Fiona de um lar na região de Paris, onde os médicos lhe davam uma semana de vida, e partiram numa autocaravana Hymer com capucine de 4,85 metros usada. A semana prometida transformou-se em três anos, três meses e três semanas de viagem. No interior, Fiona dormia na capucine, enquanto a zona de refeições se convertia todas as noites em cama para a avó. A família dá conferências contra o isolamento dos idosos.

As autoridades fiscais francesas podem exigir o imposto sobre habitação (taxe d'habitation) dos proprietários de autocaravanas se o veículo for usado como residência permanente em vez de meio de transporte. Segundo a Auto Plus, o fisco concentra-se no uso real: se uma autocaravana estiver estacionada a longo prazo num terreno, ligada à água ou eletricidade e usada como residência, pode ser tratada como habitação tributável. O imposto específico sobre residências móveis terrestres foi abolido em 2019, mas o imposto sobre habitação ainda pode ser cobrado se a autocaravana for usada como segunda residência ou devido a um erro na declaração. Se receber uma notificação, os proprietários devem verificar se o veículo continua móvel e, se necessário, apresentar reclamação com documentos comprovativos.

Em abril de 2026, foi aberta uma área para autocaravanas com 25 lugares em Guerlédan (Côtes-d’Armor), perto do lago. A inauguração oficial ocorreu em 18 de setembro de 2026, com a presença do prefeito de Guerlédan, Éric Le Boudec, e de autoridades regionais e departamentais. Em algumas noites de verão, a área já estava completamente ocupada.