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Raro Citroën Type H de 1954 convertido em autocaravana está à venda

31.08.2026 07:00 1 min 1 fonte ENG
automobile-magazine.fr FRA
Raro Citroën Type H de 1954 convertido em autocaravana está à venda
© carandclassic.com

Um raro Citroën Type H de 1954 convertido em autocaravana foi colocado à venda no Car and classic. O veículo foi totalmente restaurado, apresenta pintura bicolor e portas dianteiras originais. Tem 7.129 km no odómetro e está avaliado em 47.990 €. Para referência, um Citroën Type HY de 1966 foi vendido num leilão da Artcurial em 2024 por 53.640 €.

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A autocaravana Bedford Svanebussen de 1953, construída sobre um chassi Bedford Série O, está em exibição no castelo de Egeskov. O modelo foi convertido pela empresa dinamarquesa Svanerne de um camião num espaço habitável para transportar dignitários e grupos turísticos. A autocaravana está equipada com um motor de 6 cilindros e 4,9 litros que produz 60 cv e atinge uma velocidade máxima de 90 km/h.

A carroceira francesa Tissier criou versões alongadas únicas do Citroën CX nos anos 70, incluindo modelos camper. Uma dessas motorhomes, a 'Penthouse', tinha mais de seis metros, seis rodas e era baseada no esportivo CX GTi. Sua seção traseira em fibra de vidro abrigava uma área habitável com cozinha, banheiro completo com bidê e teto elevável elétrico.

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A Stellantis reintroduziu o motor diesel de quatro cilindros 2,2 litros MultiJet de 160 cv nos Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer e Opel Movano, preenchendo a lacuna entre as versões de 140 e 180 cv. O motor, apresentado no salão da autocaravana de Düsseldorf, está disponível com caixa manual de 6 velocidades (380 Nm) ou automática AT8 de 8 velocidades (400 Nm). Inicialmente, destina-se exclusivamente a autocaravanas; as encomendas já estão abertas, mas os preços e a disponibilidade variam consoante o mercado.

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Municípios costeiros da Bretanha, incluindo Quiberon e Lamballe-Armor, estão impondo restrições ao estacionamento noturno de autocaravanas devido ao número recorde de turistas. As medidas visam combater o campismo selvagem e aliviar o trânsito. Associações como o Comité de Liaison du Camping-car estão contestando algumas proibições nos tribunais, citando a liberdade de circulação. Os turistas podem usar áreas de serviço pagas com água e eletricidade e enfrentam multas por infrações, como 120 € por portagem não paga.

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