EV com ar-condicionado: bateria cai apenas 15% durante a noite em um Tesla

A Associação Japonesa de RV (JRVA) participará da Tourism Expo Japan 2026, que será realizada de 24 a 27 de setembro no Tokyo Big Sight. A associação proporá um estilo de viagem chamado 'turismo de carro' (viagens em autocaravana e pernoites no veículo). Segundo a JRVA, o número de autocaravanas no Japão aumentou de 100.000 em 2016 para 173.000 em 2025, impulsionado pelo crescimento do aluguel e pela demanda de turistas estrangeiros.

Uma moradora da província de Aomori, que se mudou de Chiba, lançou uma campanha de financiamento coletivo para arrecadar 5,5 milhões de ienes e comprar uma autocaravana leve usada com placa '8' para filmar e documentar locais pouco conhecidos da província durante as quatro estações. O projeto inclui saídas mensais, relatórios em foto e vídeo e a criação de um arquivo público. A campanha opera no sistema tudo ou nada.

Em Kimitsu, província de Chiba, abriu o parque de autocaravanas 'LOHAS PARK', com casas de banho disponíveis 24 horas, eletricidade, gestão de resíduos paga e água gratuita. As instalações incluem um parque para cães coberto (50×6 m), um café que serve hambúrgueres e uma clínica de osteopatia. As tarifas começam em 2.200 ienes por noite, com 11 lugares, check-in das 15:00 às 21:00 e check-out até às 11:00. O parque é certificado pela Associação Japonesa de RV e permite estadias de até uma semana.

A Infoseek testou a instalação do ar-condicionado portátil BREEZE BOX da marca OUTFIELD (pertencente à Corona) em um veículo para dormir. A unidade de 12 kg foi colocada na mesa do banco do passageiro dianteiro, com dois dutos para o exterior pela janela. A montagem levou três etapas: colocar dutos, mangueira de drenagem e conectar a uma bateria portátil. Observou-se que a mangueira de drenagem às vezes se soltava e que os dutos podem ser mais curtos do que o desejado. O preço é de 59.800 ienes.

Em 6 de agosto, na autoestrada Shin-Tomei em Susono, província de Shizuoka, uma autocaravana sofreu um rebentamento de pneu, capotou e colidiu com o separador central. Os quatro ocupantes não ficaram gravemente feridos. A causa está sob investigação, com possíveis fatores incluindo envelhecimento do pneu, sobrecarga e excesso de velocidade. As autocaravanas são mais propensas a rebentamentos do que os automóveis de passageiros porque o seu peso excede frequentemente o índice de carga do pneu, especialmente no verão, quando a temperatura do pneu aumenta. Devido ao seu centro de gravidade elevado, são mais propensas a capotar em caso de rebentamento a alta velocidade. Os proprietários são aconselhados a verificar a pressão e a profundidade do piso, evitar sobrecarga e manter velocidades em torno de 80 km/h em autoestradas.

A ilustradora Miyuki Ito, inspirada por vans camper na Nova Zelândia, converteu uma Suzuki Every kei van em um motorhome chamado 'Shirokuma'. Ela usou materiais acessíveis, incluindo um colchão infantil da IKEA e suportes dobráveis, para criar um espaço funcional para dormir, cozinhar e trabalhar. Ito enfatiza que não é preciso ser especialista em bricolagem: soluções prontas e uma abordagem sem estresse são essenciais, como pular o isolamento se evitar acampar no verão.