Ventilador de teto resolve problema de umidade no carro para dormir

A empresa japonesa Direct Cars apresentou a caravana Nomadoa de 3,43 metros de comprimento em uma exposição em Nagoya. O modelo acomoda até três pessoas para dormir, é compatível com aparelhos de ar condicionado doméstico e tem um teto elevadiço. O preço base é de 2,69 milhões de ienes.

Uma publicação japonesa realizou os primeiros testes da autocaravana elétrica moonn T-01 com base na van HW Electro Elemo-L. A viagem de 130 km e a pernoite revelaram problemas de segurança, carregamento e condução. As principais deficiências incluem falta de sistemas de segurança, velocidade máxima de carregamento de 50 kW, autonomia de 200-270 km e preço a partir de 11,05 milhões de ienes.

O modelo de produção Funluce Triglav foi apresentado numa exposição em Nagoya. Baseado na Toyota Hiace, possui beliches para cinco pessoas, ar condicionado doméstico e preço a partir de 15 milhões de ienes.

A Direct Cars apresentou a caravana Nomadoa, com 3,43 metros de comprimento e projetada para reboque por carros de passeio leves. O modelo acomoda três pessoas para dormir, tem teto elevadiço, permite instalação opcional de ar condicionado residencial e seu preço base é de 2,69 milhões de ienes.

A empresa japonesa Coastline apresentou o compacto motorhome Fabola, com dimensões de um SUV. O modelo está equipado com camas, cozinha, baterias, painéis solares opcionais e ar-condicionado 12V, acomodando até quatro pessoas.

Casas-reboque estão sendo consideradas uma alternativa à habitação temporária e abrigos em desastres. Sua mobilidade permite implantação rápida em áreas afetadas, e seu design oferece maior privacidade em comparação com centros de evacuação coletivos tradicionais.