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A Nissan apresentou a autocaravana atualizada NV200 Vanette MyRoom no Tokyo Camper Show 2026. O modelo caracteriza-se por um interior em estilo japonês com painéis de madeira, bancos traseiros transformáveis e uma bateria portátil baseada na tecnologia do Nissan Leaf. O equipamento de série inclui aviso de saída de faixa e retrovisores elétricos.

O professor Kazuhiko Hanazawa, da Universidade de Niigata, com experiência em exames médicos após o terremoto de Chuetsu em 2004, deu conselhos para reduzir o risco de síndrome da classe econômica em pessoas que dormem em carros. Ele recomenda sair do veículo a cada 2–3 horas, massagear as panturrilhas e limitar a ocupação de um sedã a dois adultos ou três com crianças. Ele observou que no terremoto de Kumamoto há 10 anos muitos dormiram em carros, e agora o calor pode aumentar esse tipo de evacuação, elevando o risco de coágulos.

Os kei vans japoneses Daihatsu Atrai e Honda N-VAN, populares para acampar no carro, receberam atualizações para 2026. O Atrai RS (2WD) custa 1.859.000 ienes, tem motor turbo de 658 cc com 64 cv e consumo de 14,7 km/l. O N-VAN Fun Turbo (2WD) custa 2.024.000 ienes, tem motor semelhante, mas com mais torque (104 Nm) e melhor eficiência (17 km/l). O Atrai oferece piso plano para dois, enquanto o N-VAN tem banco rebatível e abertura sem pilar para facilitar o carregamento.

A MDN Madonna apresentou uma autocaravana única baseada no Toyota HiAce Super Long, chamada 'J'ai Euro Camper'. O veículo possui um kit aerodinâmico VOGUE completo e rodas Fabre Valone RM-6 de 19 polegadas, enquanto o interior é equipado para pesca: armários, pia, inversor de 1500 W, bateria dupla, geladeira de 50 L e bancos T-REVO 900. Os painéis de extensão das janelas traseiras aumentam a largura da cama para 180 cm. O preço está disponível sob consulta.

A Nitori começou a vender um saco de dormir que também pode ser usado como almofada por 3.990 ienes. O produto tem três modos: saco de dormir, cobertor e almofada. No modo saco de dormir, mede 75×185 cm; no modo almofada, 45×45 cm. Possui alça de transporte, tratamento antibacteriano e desodorizante, e acabamento repelente à água. O fabricante recomenda para camping, pernoites em veículos e como item de emergência.

A Carstay e a CarLife Japan, como parte do projeto VAN SHELTER, fornecerão duas autocaravanas para apoiar as vítimas do terremoto de Kumamoto ocorrido em 28 de julho. Os veículos, equipados com condicionadores de ar domésticos que funcionam com baterias de grande capacidade mesmo com o motor desligado, servirão como áreas móveis de descanso e sono para a equipe da Katariba, uma ONG que apoia crianças na área afetada. Uma autocaravana será transportada de Tóquio em 31 de julho e outra de Fukuoka em 2 de agosto, com instalação concluída em 2 de agosto e operação por cerca de um mês. Esta é a quarta iniciativa desse tipo desde 2020 sob um acordo de colaboração abrangente.