Toyota apresenta maior motorhome PROACE MAX Tanuki na plataforma Stellantis

A Volkswagen trouxe o ID. Buzz de volta aos EUA — com colchão e cortinas. Um incêndio florestal no Arizona destruiu uma dúzia de autocaravanas, o lago Tekir na Turquia alagou outras tantas. Enquanto Ibiza multa os ilegais em 30 000 euros, um casal de reformados de Maiorca vive há cinco anos em 10 m² e poupa 1400 euros por mês. Sobre o maior parque de campismo dos EUA com 607 lugares, a última praia naturista encerrada do Mar do Norte e Dolby Atmos numa reboque — nesta edição.

Um caravan capotou no km 160 da autoestrada Ionia Odos, na Grécia, deixando uma família francesa de quatro pessoas presa. Bombeiros resgataram dois adultos e duas crianças, levadas ao hospital. As causas estão sob investigação.

A Bürstner, ao fim de quase 70 anos, deixou de fabricar caravanas — e poucos se surpreenderam, com as vendas a caírem um terço. A Suécia registou mais 62% de autocaravanas e prepara-se para as deixar circular mais depressa. Chet Hanks mudou-se para um parque de trailers para reformados em Nashville — pela carreira de country, não por economia. Mais nesta edição: o workation coreano com 100 autocaravanas, o hotel sem pessoal feito de trailers em Hokkaido e o piloto de autogiro que aterrou numa estrada e atingiu uma autocaravana em sentido contrário.

A Dacia está a considerar entrar no mercado de motorhomes com o conceito Sandman. O novo modelo pode tornar-se uma das casas sobre rodas mais acessíveis da Europa, com um preço estimado de 40.000 €.

A Bürstner encerrou a produção de caravanas — a procura caiu 13%. A Polónia propõe eliminar as portagens para campers, enquanto a Ligúria contabiliza os danos causados por 8 000 autocaravanas. O filho de Tom Hanks mudou-se para uma caravana em nome da música, um casal francês percorreu 100 000 km do Nordkapp ao Senegal — e isto ainda não é o fim. Nesta edição.

A MAXUS realiza pela primeira vez na Grécia um Roadshow, de 1 de maio a 26 de junho, com test drives dos modelos T60, Deliver 7 e Deliver 9. A digressão cobre uma ampla rede de regiões, permitindo que potenciais compradores avaliem os veículos em condições reais. Uma plataforma digital dedicada fornece o calendário e permite agendar test drives.