O dilema de avaliação da THL

Uma caminhonete rebocando uma caravana tombou na SH1 em Wellington por volta das 11h30. O tráfego no sentido norte está interrompido; não há feridos.

A partir de 7 de junho, os certificados azuis para acampamento livre deixam de ser válidos. Os proprietários devem migrar para o novo sistema de certificação verde até 6 de junho. Acampar em terrenos públicos sem o certificado verde pode resultar em multa de 400 dólares neozelandeses. O período de transição, iniciado em dezembro de 2023, termina com mais de 68.000 veículos já certificados.

A partir de 7 de junho de 2026, entram em vigor na Nova Zelândia novas regras para autocaravanas usadas em acampamento livre. Os tradicionais certificados azuis de autossuficiência são substituídos por 'etiquetas verdes', que exigem um banheiro fixo. A ausência da etiqueta verde resulta em multa de 400 dólares neozelandeses.

A partir de 7 de junho, os certificados azuis para autocaravanas deixam de ser válidos. Os condutores devem mudar para o novo certificado verde até 6 de junho ou enfrentar uma multa de até 400 dólares neozelandeses. O período de transição termina; mais de 68.000 veículos já estão certificados.

A Tourism Holdings (THL), grupo de aluguel de motorhomes, reduziu sua previsão de lucro líquido para o ano fiscal de 2026 para US$ 40–43 milhões, ante US$ 43–47 milhões, citando menor confiança do consumidor, interrupções globais em viagens e o impacto do conflito no Oriente Médio nas vendas de veículos. A empresa também confirmou ter recebido uma proposta de aquisição não vinculante revisada de um consórcio liderado pela BGH Capital e pela família Trouchet, que já detém 19,9% das ações da THL. A oferta indicativa é de US$ 3,10 por ação em dinheiro, expirando em 12 de junho se não houver resposta. As ações da THL subiram quase 30% na NZX para US$ 2,83.

A empresa de private equity BGH Capital e a família Trouchet aumentaram sua proposta pela Tourism Holdings, oferecendo $3,10 por ação em dinheiro. O consórcio já detém quase 20% da operadora multinacional de motorhomes e turismo, que possui uma frota de mais de 8.500 veículos. A empresa reduziu suas previsões de lucro e espera carregar $70 milhões a mais em dívidas até o fim do ano.