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Em resumo
A empresa chinesa GSTE Electronic Publications Limited (marca Feixiang) apresentou o modelo Feixiang FX RV S800 sobre chassis Iveco Eurocargo. Ao estacionar, o sistema hidráulico eleva a carroçaria 1,5 m, aumentando a altura para 5 m e duplicando a área de 18 para 36 m².
A empresa chinesa GSTE Electronic Publications Limited (marca Feixiang) apresentou o modelo Feixiang FX RV S800, baseado num chassis Iveco Eurocargo. O motorhome transforma-se automaticamente numa habitação móvel de dois andares.
Ao estacionar, um sistema hidráulico eleva a carroçaria em 1,5 metros, aumentando a altura para 5 metros e duplicando a área útil de 18 para 36 metros quadrados. No interior encontram-se sala de estar, cozinha, quarto, duas casas de banho, máquina de lavar roupa e sistema de karaoke. A autonomia é garantida por painéis solares e baterias de lítio.
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A empresa chinesa GSTE Electronic Publications Limited apresentou o modelo Feixiang FX RV S800. A autocaravana transforma-se automaticamente numa casa...
A empresa chinesa GSTE Electronic Publications Limited apresentou o modelo Feixiang FX RV S800. A autocaravana transforma-se automaticamente numa casa móvel de dois andares com mais de 36 m². Inclui cozinha, quarto, duas casas de banho e painéis solares.
A empresa chinesa Feixiang apresentou o modelo Shuxinge Series FX RV S800, construído sobre o chassi Iveco Eurocargo. Quando estacionado, um sistema h...
A empresa chinesa Feixiang apresentou o modelo Shuxinge Series FX RV S800, construído sobre o chassi Iveco Eurocargo. Quando estacionado, um sistema hidráulico eleva a carroceria em 1,5 metros, aumentando a altura total para 5 metros e duplicando a área útil de 18 para 36 m². O interior inclui sala, cozinha, quarto, duas casas de banho, máquina de lavar e sistema de karaoke. A autonomia é garantida por painéis solares e baterias de lítio.
Atualizado: 25.07.2026
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Região Autónoma do Tibete 97Em 27 de julho a Alemanha fiscaliza autocaravanas e reboques nas rodovias A31 e A30. E mais: na Finlândia o imposto do diesel deixou campers parados.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
A fabricante britânica Wheelhome alterou o conceito do seu projeto Dashaway eRC devido à falta de encomendas. O protótipo original, uma cápsula de 150 kg para o tejadilho do Model 3, foi convertido num reboque rebocável de 340 kg. A nova versão, Dashaway eCT, inclui bateria, frigorífico e sistema de água, com apresentação prevista para fevereiro de 2026.
A startup alemã Hannes Camper atualizou o design interior e introduziu nova tecnologia de cozinha para as suas camper vans baseadas no Citroën Jumper e Fiat Ducato. A principal inovação é um fogão a gás integrado com superfície de cerâmica para facilitar a limpeza. O modelo base Viica 54, com 5,4 metros, começa em 74.900 euros, mas a bateria padrão limita a autonomia.
A empresa japonesa Carstay apresentará seu camper elétrico T-01 na exposição de mobilidade de Fukuoka, no centro Marine Messe Fukuoka. O veículo, baseado em uma van comercial elétrica, possui bateria de 43,5 kWh, painel solar de 370W e preço inicial de 9,95 milhões de ienes.
Nove ministérios chineses, incluindo Comércio, Cultura e Turismo, e Finanças, emitiram um aviso conjunto sobre medidas para estimular o mercado de pós-venda automotivo. O plano prevê a construção de parques de autocaravanas de alta qualidade perto de atrações turísticas e cidades, a melhoria dos serviços (eletricidade, água) e assistência médica, e a otimização da sinalização. Também serão desenvolvidas rotas turísticas que ligam eventos desportivos a viagens, como as rotas premium 'Viaje seguindo as competições'.
Um itinerário de 7 dias para autocaravanas na montanha Lushan (Jiangxi) em maio de 2026 foi delineado. O circuito começa e termina em Nanchang, cobrindo 800–1000 km. O orçamento por pessoa é de 2500–4000 yuans (incluindo combustível, refeições, alojamento e bilhetes). Os principais riscos incluem a dificuldade de reservar a permissão de entrada para veículos e os perigos de conduzir com nevoeiro.
A Dongfeng Fengxing lançou o Lingzhi New Energy 2025 com preço inicial de 8,99 milhões de yuans (após troca limitada: a partir de 9,98 milhões). O veículo tem distância entre eixos de 3 m, mais de 5 m de comprimento, e oferece versão elétrica pura (autonomia 420 km, carga rápida 35 min) e versão de autonomia estendida (autonomia combinada 1023 km). O volume de carga é de 4,3 m³, os bancos traseiros dobram em cama de casal. O custo elétrico puro é de 0,08 yuans por km, mais barato que o metrô.
O AITO M6 (a partir de 259.800 yuans) e o M7 (a partir de 279.800 yuans) oferecem diferentes compromissos para camping. O M6 possui cama plana de 2282 mm, 48 compartimentos de armazenamento e porta-malas dianteiro de 202 litros. O M7 oferece até 2252 litros de espaço de carga e opção de seis lugares, mas os bancos traseiros não ficam totalmente planos. A diferença de preço chega a 40.000 yuans.
A fábrica da Qilang RV Equipment Co., Ltd. no condado de Yiyang, Luoyang, província de Henan, opera a plena capacidade devido ao crescente número de encomendas de autocaravanas inteligentes nacionais. A empresa relata um fluxo contínuo de encomendas, indicando forte procura do mercado.
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