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Arne Johansen, da Noruega, encontrou uma fatura confusa ao voltar de uma viagem de autocaravana. Ele não usou o aplicativo de pagamento, o que resultou em cobranças extras.
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Arne Johansen, da Noruega, encontrou uma fatura confusa ao voltar de uma viagem de autocaravana. Ele não usou o aplicativo de pagamento, o que resulto...
Arne Johansen, da Noruega, encontrou uma fatura confusa ao voltar de uma viagem de autocaravana. Ele não usou o aplicativo de pagamento, o que resultou em cobranças extras.
Atualizado: 18.07.2026
Super 95
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Akershus 92Em 27 de julho a Alemanha fiscaliza autocaravanas e reboques nas rodovias A31 e A30. E mais: na Finlândia o imposto do diesel deixou campers parados.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
Na noite de 19 de maio de 2026, em Røros, Noruega, um motorhome colidiu com uma ponte na rua Petter Møllers veg. A polícia notificou o despachante de trens. O sistema de refrigeração do teto soltou-se; a ponte não foi danificada. A polícia classificou o incidente como caso de seguro e encerrou a ocorrência.
Nos últimos dois meses, ocorreram vários acidentes com autocaravanas na Noruega. Em diferentes incidentes, pessoas ficaram feridas, incluindo uma criança, enquanto um caso não resultou em feridos.
A Caravan Xpo decorrerá de 17 a 20 de setembro de 2026 em Hellerudsletta, a 30 minutos de Oslo. Esperam-se milhares de visitantes e uma grande variedade de autocaravanas e caravanas. Bilhetes: 250 coroas por dia, 800 coroas pelos quatro dias; crianças até 15 anos grátis. Campismo no local: 300 coroas por veículo por noite.
O Allemannsretten norueguês, consagrado na Lei de Recreação ao Ar Livre de 1957, permite acampar gratuitamente em terrenos não cultivados (utmark) sem permissão, desde que a tenda esteja a pelo menos 150 metros de casas e não em terras cultivadas ou privadas (innmark). As estadias são limitadas a duas noites em terras baixas e mais em áreas remotas; podem existir restrições locais. As infrações geralmente resultam num pedido de mudança, mas podem haver multas por lixo ou desobediência.
O concessionário norueguês de autocaravanas Fjordane Caravan, após mudança para novas instalações em Førde, aumentou a faturação mas registou um prejuízo de milhões de coroas. O CEO Grzegorz Jan Zablotny atribui o défice aos custos de relocalização e mantém-se otimista devido ao afluxo de novos clientes.
A Administração Rodoviária Norueguesa aprovou um novo plano de sinalização que introduz mudanças significativas nas regras de estacionamento em Tangen e Aquarama em Kristiansand. A instalação de placas de proibição é esperada em uma movimentada rua do centro da cidade.
Um estudo da Katar mostra que o turista médio em autocaravana gasta 1.000 coroas norueguesas por dia no local visitado. Em Modum, discute-se a criação de um estacionamento para autocaravanas no cais Vikland, em Vikersund, para atrair esses visitantes.
O editor Knut Randem argumenta que os proprietários de parques de campismo devem concentrar-se em promover as suas próprias vantagens, em vez de se queixarem da concorrência desleal dos estacionamentos municipais para autocaravanas. Afirma que os turistas em autocaravanas gastam dinheiro em restaurantes, lojas e atrações locais, gerando receitas para todo o município. Randem observa que as tentativas de forçar todos os turistas a ficar apenas em parques de campismo são ineficazes, uma vez que muitos viajantes preferem independência e paragens curtas.
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