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Um residente do departamento de Gard gastou oito meses e 20 000 € para converter um Renault Trafic em motorhome. O projeto incluiu isolamento, mobiliário e acabamento interior, permitindo ao proprietário viajar sem reservar alojamento antecipadamente.
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Um residente do departamento de Gard gastou oito meses e 20 000 € para converter um Renault Trafic em motorhome. O projeto incluiu isolamento, mobiliá...
Um residente do departamento de Gard gastou oito meses e 20 000 € para converter um Renault Trafic em motorhome. O projeto incluiu isolamento, mobiliário e acabamento interior, permitindo ao proprietário viajar sem reservar alojamento antecipadamente.
France — preços de combustível
Atualizado: 22.08.2026
SP95-E10
€2.05 /l
$2.38 · £1.75/l
133 de 142
mais caro que 93% dos países
SP98
€2.12 /l
$2.47 · £1.82/l
84 de 94
mais caro que 88% dos países
Gazole
€2.24 /l
$2.61 · £1.92/l
132 de 142
mais caro que 92% dos países
Gazole premium
€2.10 /l
$2.44 · £1.80/l
31 de 40
mais caro que 75% dos países
GPL
€1.04 /l
$1.21 · £0.89/l
45 de 54
mais caro que 81% dos países
Superéthanol-E85
€0.87 /l
$1.01 · £0.74/l
4 de 6
mais barato que 50% dos países
Vistos e veículo nesta rota
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Resumo do país
Índice médio
83
Líder
Centro-Vale do Loire 90
Na Alemanha, as vendas de autocaravanas caem pelo terceiro ano e a empresa de aluguer Vanever faliu. Também: nova área de descarga em Tenerife.
Dois anos nas estradas com a gata Juju — e nem um único dia com vontade de voltar. Contamos como funciona a rotina numa autocaravana: onde conseguir água, como funciona o aquecimento, o que fazer com a eletricidade e onde encontrar lugares para estacionar. 7 países, centenas de destinos e uma experiência honesta — das estradas sinuosas da Turquia até à costa do Montenegro.
Análise completa de todos os tipos de vasos sanitários para motorhomes e campers: cassete, portátil, gravidade, vácuo, triturador, dry flush, selagem, incineração, compostagem e separação. Comparação de modelos, consumíveis, instalação e custos anuais.
Rémi Boukli, engenheiro francês de 35 anos, gastou cerca de 8 meses e 20.000 euros para converter um Renault Trafic em motorhome com painéis solares e até 10 dias de autonomia.
A Renault apresentou o Trafic Escapade, uma camper van baseada numa carrinha, concebida para uso diário e viagens de fim de semana. O modelo acomoda até sete pessoas, possui uma cozinha compacta e é oferecido com motores a diesel de 150 ou 170 cv. O preço começa em 46.000 euros, abaixo dos principais concorrentes como o Volkswagen California e o Mercedes Marco Polo.
Dois empreendedores de 21 anos de Les Sables-d’Olonne (Vendeia) desenvolveram um kit de conversão para furgões comerciais. Com a ajuda de um designer neozelandês, criaram o pack Oyat, compatível com cerca de vinte modelos. O kit inclui mesa e cama de casal, instala-se em cinco horas e custa 3.990 €. Foram vendidas cinco unidades nas duas primeiras semanas e a empresa espera vender cerca de 40 kits até ao final do verão.
No domingo, 23 de agosto, cerca de 150 caravanas com cerca de 250-300 viajantes ocuparam ilegalmente um terreno privado na comuna de Krautergersheim (Baixo Reno), a 20 minutos de Estrasburgo. O presidente da câmara, René Hoelt, afirmou que ficarão duas a três semanas, salientando que não há danos até agora. Acrescentou que as queixas são ineficazes e apelou à ação do Estado, citando a falta de terrenos adequados.
O segundo encontro de veículos de aventura e vanlife, organizado pela associação Objectif raid, começou na sexta-feira em Sainte-Croix-en-Bresse e vai até domingo. São esperados mais de 200 veículos, incluindo autocaravanas caseiras convertidas de ônibus escolares e caminhões médicos.
Em Talant, perto de Dijon, cerca de 100 autocaravanas, caravanas e furgões camper ocuparam um campo desportivo em maio, custando 10.000 euros em água e eletricidade durante três semanas. O presidente da câmara, Adrien Guené, ordenou a colocação de blocos de betão de 1,5 toneladas para impedir o acesso, com um custo adicional de 10.000 euros. Ocupações semelhantes ocorreram em Viry, Vourles e Tarnos, e em Landes foram emitidas 29 ordens de despejo este ano, contra 13 nos dois anos anteriores. O problema deve-se à falta de áreas de acolhimento para os 'gens du voyage'.
Na RMC, foi discutido o problema dos estacionamentos não autorizados e do lixo deixado pelos proprietários de autocaravanas. Os participantes, incluindo os jornalistas Carine Galli, Benjamin Müller e Morad Aït-Habbouche, analisaram se as autocaravanas se tornaram um incómodo para os residentes locais. O segmento foi transmitido durante o programa Estelle Midi na RMC Story.
A empresa francesa Sternytent, sediada perto de Pornic, abriu pré-encomendas do reboque de bicicleta patenteado Sternytrailer, que se transforma em carrinho de compras, mala ou mesa dobrável. Projetado para viajantes em autocaravanas e vans camper, o reboque possui chassi de alumínio, rodas de 16 polegadas, volume de 75 a 135 litros e capacidade de carga de até 45 kg. O primeiro lote de 100 reboques é montado na região do Pays de la Loire.
O Festival de autocaravanas e camper vans será realizado de 4 a 7 de setembro de 2026 no local de Kérampuilh, em Carhaix (Finistère). O horário de funcionamento é das 10h às 18h, com entrada gratuita. Mais informações em www.carhaixpohertourisme.bzh.
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