VVD questiona autocaravanas que pernoitam no estacionamento SVO/Amstelbad

Sjoerd Kuipers instala um vaso sanitário Clesana em um Hymer B680, usando um adaptador em L para conectar à posição original da Thetford sem cortar. O sistema de gerenciamento de energia com uma bateria LFP de 4 Ah carrega através da fiação existente e fornece energia de reserva, permitindo que o vaso funcione mesmo quando a bateria da casa está vazia. A instalação envolve remover o vaso antigo e conectar o novo sistema.

No domingo à noite, os bombeiros foram acionados para o posto de gasolina BP na Oude Rijksweg em Putten após um relato de cheiro de gás numa autocaravana. O problema provavelmente surgiu durante o abastecimento de GLP, possivelmente devido a uma mangueira rompida ou desconectada. Os bombeiros inspecionaram a autocaravana e a área circundante. Não houve feridos e a causa exata ainda não foi oficialmente confirmada.

A consultoria acústica britânica LF Acoustics mediu o isolamento acústico de uma caravana turística moderna típica com vidros duplos, encontrando uma diferença de 22 dB entre os níveis de ruído externo e interno. Cálculos alemães para um parque de campismo em Neustadt in Holstein estimaram cerca de 25 dB para os painéis exteriores de uma autocaravana moderna com janelas fechadas. O isolamento acústico funciona em ambas as direções, mas não garante silêncio total para os vizinhos, especialmente com janelas ou claraboias abertas.

Os Países Baixos ocupam o quarto lugar na Europa em popularidade do campismo, atrás apenas da Croácia, França e Dinamarca. Mais de 4,2 milhões de neerlandeses acampam regularmente com tenda, caravana ou autocaravana. A tradição remonta ao livro do ministro americano William Henry Harrison Murray, de 1869, que provocou um boom do campismo nos Adirondacks, e ao alfaiate britânico Thomas Hiram Holding, que desenhou uma tenda compacta e leve em 1897. Nos Países Baixos, o primeiro parque de campismo abriu em 1914 em Castricum e, no final dos anos 30, um quarto da população acampava.

Um casal de Geldrop, que no ano passado ficou num parque de campismo em Kessel com uma caravana e toldo, decidiu regressar e conseguiu um lugar fixo com uma caravana estática. Foram atraídos pelo ambiente calmo, pela simpatia do pessoal e de outros campistas. O homem reforma-se em dezembro e planeiam passar mais tempo no parque. A caravana foi adaptada às suas necessidades, incluindo uma cama maior e uma cozinha com vários fornos.

A Motsmann Engineering apresentou a Outranger, uma caravana todo-o-terreno com cerca de 650 kg, projetada para ser rebocada por quase qualquer carro familiar. O modelo, construído com tecnologia da produção de componentes para el elétricos e autocarros, possui seis painéis de fibra de vidro, chassis em aço galvanizado e suspensão independente Timbren. A versão base custa cerca de 23.900 euros, enquanto a versão totalmente equipada ronda os 30.000 euros. As vendas começam em setembro, mas apenas para o mercado norte-americano; a caravana não está oficialmente disponível na Europa.