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Plano de caravanas estáticas no Lake District recusado devido a receios de 'base permanente'

05.06.2026 04:00 1 min 1 fonte ENG
News and Star ENG
Plano de caravanas estáticas no Lake District recusado devido a receios de 'base permanente'
Fonte original: News and Star

O comité de controlo de desenvolvimento da Autoridade do Parque Nacional do Lake District rejeitou o pedido da Eurotrading NE Ltd para converter o parque de caravanas itinerantes Dockray Meadow (53 lugares) num parque de caravanas estáticas (44 lugares). Apesar das recomendações dos funcionários, os membros votaram 8-1 contra, citando a perda de lugares itinerantes e um modelo de gestão pouco claro. A recusa baseou-se na Política 18 do Plano Local, que exige a manutenção de uma variedade de alojamento em caravanas e campismo.

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Plano de caravanas estáticas no Lake District recusado devido a receios de 'base permanente'

05.06.2026 News and Star ENG Fonte original
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Os responsáveis da Autoridade do Parque Nacional de Lake District recomendam a aprovação da conversão de um antigo parque de caravanas itinerantes num parque de 44 caravanas estáticas. O plano da Eurotrading NE Ltd reduz os lugares de 53, remove edifícios de receção obsoletos e inclui condições sobre drenagem, iluminação e biodiversidade. Apesar de 26 objeções sobre perda de tranquilidade e preocupações com uma comunidade sazonal, os planeadores argumentam que a falta de procura por lugares itinerantes justifica a mudança.

A Autoridade do Parque Nacional do Lake District recusou um pedido de certificado de uso legal para o Greenhowe Caravan Park em Great Langdale, Ambleside, que pretendia permitir até 46 caravanas. O pedido, apresentado em março por Graham Holden, foi recusado em 24 de agosto. Os planeadores descobriram que autorizações anteriores limitavam o local a 42 caravanas, e uma autorização recente que permitia ocupação durante todo o ano expirou, restringindo a ocupação de 1 de março a 17 de novembro. A autoridade decidiu que não é permitido combinar múltiplas autorizações, pois apenas uma pode ser utilizada de cada vez.

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A Auto Express e o Caravan and Motorhome Club testaram 42 carros novos com caravana no Millbrook Proving Ground, no Reino Unido. O vencedor geral foi o Skoda Superb Estate com motor diesel 2.0 de 193 cv, tração integral e caixa de dupla embreagem de sete velocidades. O BMW iX3 foi o melhor carro elétrico e venceu a classe de caravanas acima de duas toneladas. O Volvo XC60 T6 foi o melhor híbrido plug-in, o Volvo XC90 T8 o melhor familiar grande e o Volvo XC40 venceu a classe de caravanas de 1.400–1.500 kg. O Volkswagen Touareg ganhou na classe de 1.800–1.900 kg. Os testes avaliaram estabilidade com reboque, aceleração, travagem, arranque em subida, manobrabilidade a baixa velocidade, visibilidade e espaço de carga.

O Conselho de Moray aprovou um plano para adicionar 57 vagas para caravanas estáticas de férias no Riverview Country Park em Mundole, Forres, apesar das numerosas objeções dos residentes. O conselho afirmou que a proposta é aceitável e não representa superdesenvolvimento. O parque, que data da década de 1960, atualmente tem 128 vagas residenciais, 36 vagas estáticas de férias e 20 vagas para caravanas itinerantes.

Uma campervan capotou na faixa em direção leste da M3 em Surrey em 19 de setembro por volta das 12h25. Uma passageira foi levada ao hospital; seu estado não foi divulgado. A via foi temporariamente bloqueada, com duas faixas fechadas antes do entroncamento 2, onde a M3 encontra a M25 no entroncamento 12. O trânsito formou filas de cerca de oito milhas, com atrasos até o entroncamento 3. A estrada foi liberada às 15h16.

A empresa britânica Runaway Conversions converteu um Volkswagen Crafter 4Motion na camper Quest. O veículo possui um kit de elevação Altvan de 20 mm, pneus todo-o-terreno, um bullbar com dois faróis e um rack de teto Mule com painéis solares de 600 W e antena StarLink. O interior inclui acabamentos em bambu, cozinha com frigorífico de 110 litros e placa de indução, casa de banho com duche e sanita, e uma cama transversal. O sistema de energia de 24 V é composto por duas baterias Fogstar de 460 Ah e um inversor de 5000 W; os depósitos são de 100 litros de água doce e 60 litros de águas cinzentas. Um aquecedor Truma Combi permite a utilização durante todo o ano.

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