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Armadilha no Brenner: multa de 90 euros para campistas na A13

12.05.2026 07:44 1 min 2 fontes ENG
moin.de DEU + 1 mais
Armadilha no Brenner: multa de 90 euros para campistas na A13
Fonte original: PROMOBIL

Em resumo

Na A13 austríaca, na ponte Lueg, regras temporárias proíbem autocaravanas acima de 3,5 t na faixa da direita. Infração custa cerca de 90 euros e possível pedágio extra.

Na autoestrada A13 na Áustria, na ponte Lueg, aplicam-se regras temporárias para autocaravanas com mais de 3,5 toneladas. É proibido circular na faixa da direita, destinada apenas a veículos ligeiros. A infração implica uma multa de cerca de 90 euros, bem como a possível repetição do troço com pagamento adicional de portagem.

Detalhes

  • Durante as obras de reparação das pontes, a faixa da direita é temporariamente usada como faixa de ultrapassagem para automóveis.
  • Balanças automáticas no troço Luegbrücke detetam sobrecarga, após o que a polícia para os condutores e aplica multas.
  • O sistema ASFINAG separa o tráfego por peso devido ao mau estado das pontes.

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Fontes da história

Armadilha no Brenner para autocaravanas: Áustria aplica multa imediata de 90 euros

12.05.2026 moin.de DEU Fonte original

Básculas no Brennero: faixa direita se torna uma dupla armadilha de multas para motorhomes

12.05.2026 PROMOBIL DEU Fonte original
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Na autoestrada A13 através do passo do Brenner, devido à renovação da ponte Lueg, foi introduzida uma separação temporária de faixas com base no peso do veículo. Em dias de tráfego intenso, a faixa da direita é reservada para veículos até 3,5 toneladas, a da esquerda para os mais pesados. Na faixa da direita existem balanças automáticas que detetam sobrecargas. As multas começam nos 90 euros, com penalizações adicionais a partir de 140 euros por sobrecarga.

Na autoestrada austríaca A13, na ponte Luegbrücke, regras temporárias proíbem autocaravanas e caravanas com mais de 3,5 toneladas de usar a faixa direita devido a reparos na ponte. Balanças automáticas da ASFINAG detectam sobrecarga, após o que a polícia aplica multas de cerca de €90. Os infratores podem ter que reentrar no trecho com pagamento adicional de pedágio.

Na Europa, as regras para viajantes de autocaravana variam significativamente, incluindo multas por excesso de velocidade, uso do telemóvel ao volante e campismo selvagem. Na Grécia, as multas por exceder o limite de velocidade em mais de 50 km/h chegam a 700 €, enquanto na Estónia podem atingir 1.600 €. Em muitos países, como França e Itália, o campismo selvagem é proibido, mas é permitido pernoitar na autocaravana onde o estacionamento de automóveis é permitido.

Notícias da Áustria

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O MeinBezirk.at publicou uma lista de dez parques de campismo na Baixa Áustria adequados para tenda, autocaravana, caravana ou alojamento alugado. A seleção inclui Camping Waldviertel Groß Gerungs, Aktiv Camp Purgstall, Pielachtal Camping Hofstetten, Donau Camping Marbach, Donaucamping Emmersdorf, Terrassen Camping Traisen, Kohlhofmühl Camping Neusiedl im Piestingtal, Veltlinerlandcamping Poysdorf, Ötscherland Campingplatz Lunz am See e Camping Lichtenfels am Stausee Ottenstein. Os parques estão localizados em diferentes paisagens, do Waldviertel e do Danúbio ao Weinviertel e ao Mostviertel; vão desde pequenos recintos com 20 lugares até instalações com piscina, praia e infraestrutura familiar.

O Camping Sonnenland Lutzmannsburg ficou em 9º lugar no ranking de parques de campismo europeus do camping.info para a temporada de 2026. O ranking baseia-se nas visualizações de páginas de janeiro a setembro de 2026 e analisou mais de 23.000 parques de campismo em 44 países. É o único parque de campismo de Burgenland no top 10 e um dos cinco austríacos na primeira dezena. O Falkensteiner Camping Grubhof, em Salzburgo, obteve o primeiro lugar. A Alemanha lidera o top 100 com 47 parques, seguida da Áustria com 23 e da Itália com 18.

O Tribunal Regional de Feldkirch abriu, em 15 de setembro de 2026, um processo de insolvência contra a Anaya Reisemobile GmbH. A empresa vendia e alugava autocaravanas e caravanas, reparava-as, vendia acessórios, operava um centro de lavagem e era representante de fábrica das marcas Carado e Hymer. Em 2024 já tinha sido aberto um processo de reestruturação, que terminou em 3 de abril de 2025 após a aceitação de uma quota de 20%. A nova insolvência é atribuída ao incumprimento das previsões de vendas e aluguer para a época alta de 2026 (junho a agosto). O passivo ascende a cerca de 1,2 milhões de euros, com 22 credores e 5 trabalhadores. A empresa aceitou o encerramento por já não ser possível uma previsão positiva de continuidade. Os credores podem apresentar reclamações até 27 de outubro de 2026; a assembleia de exame está marcada para 9 de novembro de 2026, com o advogado Dr. Bernhard Ess como administrador de insolvência.

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