Taquimilán impulsiona ações para fortalecer o turismo de motorhomes

Especialistas em conversão de furgões alertam que, ao montar um motorhome para a Patagônia, o cálculo da distribuição de carga e a obtenção do Certificado de Segurança Veicular (CSV) são críticos. Erros no layout podem desestabilizar o veículo na Ruta 40. O artigo lista requisitos técnicos obrigatórios: posicionamento dos tanques de água (cerca de 150 L) no centro da van, isolamento termoacústico, instalação de bateria auxiliar de gel com chave seccionadora e uso de sanitários químicos portáteis devido à escassez de pontos de descarga na região.

Na Argentina, aumenta o número de pessoas que adotam motorhomes como residência permanente na Patagônia. Para circular legalmente, é necessário cumprir as normas da ANSV, incluindo registro unificado e Certificado de Segurança Veicular (CSV).

A Fundação Emperador lançou o projeto Colectivo Sueños — o primeiro motorhome adaptado da Argentina com tecnologias de acessibilidade e equipamento médico para pacientes eletrodependentes e paliativos

Em 27 de maio, em Rosário, será apresentado o projeto Colectivo Sueños — um motorhome adaptado para pessoas com mobilidade reduzida e eletrodependentes. A iniciativa visa organizar passeios seguros na província de Santa Fé. Segundo a organização, mais de 1.500 famílias na região enfrentam esses desafios, quase metade nunca tirou férias e uma em cada quatro não viaja há mais de três anos.

O fabricante turco Saly Caravan apresentou o modelo Carabinata Mini, um trailer compacto que ganhou popularidade na Europa após sua expansão internacional há quatro anos. Em 2025, o modelo recebeu reconhecimento no prêmio Practical Caravan. O trailer, com 4,1 metros de comprimento e 560 kg, acomoda duas pessoas e inclui cozinha com dois queimadores a gás e geladeira de 60 litros, além de chuveiro. O preço inicial é de 11.000 euros.

Desde 2022, a Administração de Parques Nacionais da Argentina implementou regras específicas para motorhomes e outros veículos recreativos. A pernoite é permitida apenas em áreas designadas; durante o dia, é possível estacionar em mirantes com o motor desligado e sem toldos. As multas variam de 3 a 100 direitos de acesso. O governo também trabalha na desregulamentação da certificação para reduzir custos.