Des propriétaires de camping-car ont subi d'importants dégâts après une location. Les locataires, contre une interdiction explicite, ont emmené le camping-car Entegra Odyssey presque neuf au festival Burning Man et l'ont rendu avec des œufs écrasés sur les sièges, des meubles cassés et des équipements hors service. Une vidéo des dégâts a dépassé les 10 millions de vues sur TikTok.

L'article compare un camping-car hybride coûteux à un fourgon entièrement électrique Chevy BrightDrop. Le camping-car hybride Entegra 2026 coûte 300 000–400 000 dollars, a une autonomie électrique d'environ 105 miles et utilise un générateur à combustible fossile. Le fourgon entièrement électrique BrightDrop coûte moins de 50 000 dollars, a une autonomie de 250–272 miles et peut être transformé en fourgon aménagé.

Le camping-car compact Classe C Entegra Odyssey SE a été présenté, conçu pour les voyages prolongés. Construit sur un châssis Ford ou Chevrolet, le modèle mesure entre 7,55 et 9,94 mètres de long et offre jusqu'à six couchages. Il est équipé de systèmes standards pour la vie autonome, comprenant des réservoirs d'eau et un générateur.

Entegra a dévoilé le camping-car de luxe Cornerstone Reserve 2026 en série limitée. La production est limitée à 20 exemplaires. Le véhicule est construit sur un châssis Spartan K3 ou Freightliner SL avec un moteur diesel Cummins X15 de 605 ch et est conçu pour une vie autonome toute l'année.

THOR Industries a publié son rapport sur le développement durable pour l'exercice clos le 31 juillet 2025. Le document enregistre une réduction de 36 % des émissions mondiales de Scope 1 et 2 par rapport à l'année de référence 2019. Parmi les principales initiatives figurent le lancement du camping-car électrique Entegra Coach Embark et une stratégie 'zéro déchet en décharge' au sein d'Erwin Hymer Group UK.

Le conglomérat américain Thor Industries a présenté le camping-car électrique Entegra Embark 29V1 avec prolongateur d'autonomie. Le véhicule de 9,4 mètres dispose d'un moteur électrique de 440 ch et d'une batterie de 140 kWh, offrant une autonomie électrique d'environ 170 km. Un moteur essence de 1,4 litre sert de générateur pour les longs trajets, portant l'autonomie totale à 800 km.