Marcopolo lance le camping-car Nomade à partir de 1,65 million de réaux
Le constructeur brésilien de bus Marcopolo a lancé son premier camping-car 4x4 Nomade. Prix dès 1,65 million de réaux, parois coulissantes pour 16 m².
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Victron Energy est un fabricant néerlandais de chargeurs de batterie premium, d'onduleurs-chargeurs, de contrôleurs solaires MPPT, de moniteurs de batterie et de chargeurs DC-DC, largement reconnu comme la référence du secteur pour les systèmes électriques professionnels de camping-cars.
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Alaskan Campers, connu depuis plus de 65 ans pour ses camping-cars rigides coulissants, a présenté son premier modèle entièrement en composite avec toit surélevé fixe : le HS 640. Le camping-car pèse 1 500 livres (environ 680 kg) à sec, ce qui le rend plus léger que les modèles traditionnels et adapté aux pickups de demi-tonne. La construction comprend des panneaux sandwich en mousse PIR et fibre de verre, un cadre en aluminium avec PVC, garantissant légèreté et efficacité énergétique. L'intérieur a été conçu avec un designer de yachts : armoires en aluminium, plans de travail en bambou, table Lagun. La zone de couchage comprend un matelas queen pour camping-car, un canapé en L, une penderie, un espace pour des toilettes à compost Trelino et une douche. Le système électrique comprend des panneaux solaires de 400 W, des batteries Expion jusqu'à 972 Ah, un onduleur Victron de 3000 W. Le prix de base commence à 47 495 dollars américains.
AEONrv, fabricant basé à Reno, Nevada, de véhicules d'aventure tout-terrain toutes saisons, a annoncé sa gamme 2026, comprenant l'AEONv mis à jour et le nouveau AEONrv EXT à empattement allongé. L'EXT est construit sur le châssis Ford Transit AWD 2026 avec un PTAC de 11 000 livres et un empattement de 178 pouces, augmentant la capacité de remorquage, l'espace de chargement et l'autonomie hors réseau. L'intérieur est entièrement sans bois, utilisant une âme en mousse structurelle PET issue de bouteilles recyclées, réduisant le poids jusqu'à 50 %. Le système énergétique entièrement électrique comprend des batteries lithium Victron NG, une charge Victron Orion XS et jusqu'à 1 200 watts de panneaux solaires sur le toit. Le prix de départ est de 229 500 $ pour l'AEONv et de 239 500 $ pour l'AEONrv EXT, avec des commandes disponibles immédiatement.
Le constructeur italien Wingamm a mis à jour le camping-car compact Oasi 540.1 pour le marché américain. Construit sur un châssis RAM ProMaster (le Fiat Ducato américain), il accueille 2 à 3 personnes. La carrosserie arrière est monocoque, empêchant les infiltrations d'eau et de poussière. L'équipement comprend un chauffage par le sol, un système de gestion d'énergie Victron, jusqu'à 700 W de charge par alternateur et un intérieur entièrement électrique. Le prix de départ est de 192 500 dollars (environ 167 000 euros), inférieur à la moyenne des concurrents américains.
Du 4 au 7 juin, Râșnov (Roumanie) accueille le CamperVan Fest, qui présente le premier système Victron Microgrid au monde, connectant plusieurs parcs photovoltaïques pour alimenter l'événement entièrement à l'énergie solaire. L'entrée coûte 500 lei par véhicule (jusqu'à 2 adultes avec enfants). Plus de 40 ateliers sont proposés, dont le yoga, les premiers secours, la cuisine en plein air, des essais routiers et des activités pour enfants.
Le constructeur brésilien Marcopolo Motorhome a livré le 23 mai 2026 le premier exemplaire de son camping-car à quatre roues motrices Nomade 4x4. Le véhicule de 7,5 mètres est équipé d'un moteur diesel Cummins de 175 ch avec une boîte automatique Allison. Un slide-out latéral ajoute 16 m² d'espace habitable. Le système énergétique Victron comprend des batteries au lithium et des panneaux solaires flexibles jusqu'à 800 W.
L'article présente deux approches pour l'alimentation autonome d'un fourgon aménagé : une installation avec composants Victron et batterie LFP Liontron, et une option plus simple avec un générateur solaire portable. Avec des panneaux solaires de plus de 500 W et un onduleur, il est possible de se passer de gaz. Les installations complexes nécessitent un électricien, tandis que les générateurs simples ont des limitations dues au réseau flottant.
À Novo Hamburgo, au Brésil, l'exposition Exporaíz 2026 a débuté et se poursuit jusqu'au 3 février. Elle présente des camping-cars, des caravanes, des accessoires et des systèmes énergétiques, y compris des panneaux solaires. Vettura expose des modèles de camping-cars, et Victron Energy propose des équipements pour l'alimentation électrique autonome. Les billets coûtent 50 reais brésiliens.
Grech RV a annoncé deux nouveaux systèmes énergétiques pour les véhicules de l'année modèle 2027 : GRECH POWER MAX et GRECH POWER CORE. Le système MAX, disponible sur les modèles STRADA-ion, TERRENO-ion et TURISMO-ion, augmente la capacité de la batterie lithium 51 V de 16 896 à 20 480 wattheures (une augmentation de 21 %), offrant jusqu'à 16 heures de fonctionnement continu de la climatisation. Le système CORE pour les modèles VACANZA-ion augmente la capacité de 8 448 à 10 240 wattheures (également 21 %), offrant jusqu'à 8 heures de fonctionnement continu de la climatisation. Les deux systèmes sont développés en collaboration avec Victron Energy, utilisent des batteries certifiées UL 2054 et s'intègrent au système de contrôle numérique Garmin EmpirBus.
Grech RV a annoncé deux nouveaux systèmes énergétiques pour ses camping-cars de l'année modèle 2027 basés sur le Mercedes-Benz Sprinter. Le système GRECH POWER™ MAX pour les modèles STRADA-ion, TERRENO-ion et TURISMO-ion augmente la capacité de la batterie au lithium 51 V de 21 % à 20 480 wattheures, offrant jusqu'à 16 heures de fonctionnement continu de la climatisation. Le système GRECH POWER™ CORE pour VACANZA-ion bénéficie également d'une augmentation de capacité de 21 % à 10 240 wattheures. Les deux systèmes s'intègrent avec Victron Energy et Garmin pour la surveillance et le contrôle à distance via une interface numérique unifiée.
L'entreprise néerlandaise Victron Energy participera à l'exposition brésilienne Exporaiz 2026 du 30 avril au 3 mai à Novo Hamburgo. Sur un stand de 125 m², elle présentera des systèmes pour l'autonomie énergétique des camping-cars, incluant des technologies de surveillance à distance et de gestion de la consommation.
La cinquième édition du CamperVan Fest aura lieu du 4 au 7 juin 2026 à Râșnov, en Roumanie. Environ 500 camping-cars, vans et camions d'expédition sont attendus. L'événement fonctionne entièrement à l'énergie solaire.
L'Institut Technique RV a élargi son programme de formation en désignant Trek Systems comme fournisseur officiel de formation aux systèmes Victron Energy. Le partenariat comprend des sessions pratiques sur le campus RVTI d'Elkhart, Indiana, sur les batteries lithium, les onduleurs et les systèmes d'énergie solaire pour camping-cars.
Firefly Integrations a lancé Firefly Spark, un système de contrôle multiplex simplifié pour les camping-cars. Il permet aux fabricants d'intégrer rapidement des fonctionnalités intelligentes sans développement personnalisé. Une intégration optionnelle avec Victron Energy Cerbo GX fournit une surveillance du système de gestion de l'énergie (EMS).
Un constructeur a détaillé le fourgon aménagé personnalisé Sage, construit sur un châssis Ram Promaster 2500. Les caractéristiques clés incluent l'agencement King Canyon, un système énergétique Victron, 400 W de panneaux solaires, des batteries lithium de 400 Ah et un réservoir d'eau douce de 28 gallons. La disponibilité de données techniques concrètes permet d'évaluer l'adéquation du fourgon pour les voyages autonomes.
EcoFlow participera au Japan Camping Car Show 2026, le plus grand salon de camping-cars d'Asie, du 30 janvier au 2 février. Le stand exposera les dernières centrales électriques portables, chargeurs d'alternateur et climatiseurs portables, dont l'innovant Alternator Charger Plus 1000 avec fonction de charge solaire.
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